16V Rolli
Mitglied Brillant
- Fahrzeug
- Jogger Extreme+ LPG 100PS
- Baujahr
- 04.2022
damals, ei jei jei.
Vergleicht doch nicht immer die alten Kisten (ohne Elektronik)
Da war doch gar nichts drin was kaputt gehen oder für Ärger sorgen konnte.
Dacia Jogger vs. Gebrauchte "traditioneller" Marken
- Ersteller Kid_a
- Erstellt am
Vergleicht doch nicht immer die alten Kisten (ohne Elektronik)
Da war doch gar nichts drin was kaputt gehen oder für Ärger sorgen konnte.
Eher ein Ausnahmefall, der nicht veralgemeinert werden kann.
Obelix
Mitglied Platin
- Fahrzeug
- Dacia Lodgy 1.2 TCe (115 PS)
- Baujahr
- 2016
Hast du schon mal über den Kauf eines gebrauchten Joggers nachgedacht?
Da könntest du einige tausender sparen, und die Treuegarantie gilt auch falls die Wartung zwischendurch nicht bei Dacia gemacht wurde. Wobei der geringe Wertverlust bei Dacia natürlich in diesem Fall nachteilig ist.
Zum Thema Zuverlässigkeit: heutzutage besteht ein Auto eh zu einem großen Teil aus Teilen/Komponenten/Baugruppen von Zulieferern. Daher nähert sich die Zuverlässigkeit zwischen den Marken auch immer mehr an.
Wenn du in Berlin wohnst und eh nicht so viel fährst: kommt alternativ vielleicht auch Carsharing in Frage?
Moin,
nutze den Tce110 im Jogger als 7 Sitzer Extreme+ seit zwei Jahren, habe mich damals, nach einem LPG Lodgy, bewusst gegen Autogas entschieden.
Vor dem Lodgy, neu gekauft 2014, nutzte ich Fahrzeuge der üblichen deutschen Automarken, beim Neukauf war Dacia 2022 wieder konkurrenzlos.
So'n Auto ist bei mir allerdings nur Gebrauchsgegenstand.
Fahrzeug und Motor machen ihren Job, Probleme mit Keyless, BMS, Batterie, Medianav und Parkbremse kenne ich nicht.
Die lang und breit diskutierten und vermuteten Probleme mit der "Elektronik" sind bei mir nicht vorhanden.
Haptik und Funktion sind, ohne Luxus, praxisgerecht.
Die modulare Dachreling erwies sich mehrfach als sehr praktisch.
Der Teppich zeigt nach zwei Jahren intensiver Nutzung keine Abnutzung.
Karosserie, Klappen und Türen sind ebenfalls komplett mangelfrei.
Fraglich ist allein das Platzangebot auf der Rückbank, die persönliche Konfiguration, u.a. mit Kindersitzen, sollte unbedingt persönlich getestet werden.
nutze den Tce110 im Jogger als 7 Sitzer Extreme+ seit zwei Jahren, habe mich damals, nach einem LPG Lodgy, bewusst gegen Autogas entschieden.
Vor dem Lodgy, neu gekauft 2014, nutzte ich Fahrzeuge der üblichen deutschen Automarken, beim Neukauf war Dacia 2022 wieder konkurrenzlos.
So'n Auto ist bei mir allerdings nur Gebrauchsgegenstand.
Fahrzeug und Motor machen ihren Job, Probleme mit Keyless, BMS, Batterie, Medianav und Parkbremse kenne ich nicht.
Die lang und breit diskutierten und vermuteten Probleme mit der "Elektronik" sind bei mir nicht vorhanden.
Haptik und Funktion sind, ohne Luxus, praxisgerecht.
Die modulare Dachreling erwies sich mehrfach als sehr praktisch.
Der Teppich zeigt nach zwei Jahren intensiver Nutzung keine Abnutzung.
Karosserie, Klappen und Türen sind ebenfalls komplett mangelfrei.
Fraglich ist allein das Platzangebot auf der Rückbank, die persönliche Konfiguration, u.a. mit Kindersitzen, sollte unbedingt persönlich getestet werden.
Odins_Forest_Highway
Mitglied Platin
- Fahrzeug
- Sandero III TCe90 CVT Streetway - altes Logo
- Baujahr
- 2022
@Kid_a
Vielleicht doch einen Dokker gefällig? Solide Werkstatt dabei. Hab meinen Sandero dort geleast und gepflegt wird er auch dort. Selbstabholung sollte kein problem sein. Gewartet werden kann er ja dann bei Dir um die Ecke. Feilschen geht immer.
Braucht wer einen Dokker mit Dieselmotor? Angebot AH Beck Dieburg Nähe Frankfurt - Erstzulassung 2020 - 1 Halter
Zum genaueren Studium: Dacia für € 15.590,-
Vielleicht doch einen Dokker gefällig? Solide Werkstatt dabei. Hab meinen Sandero dort geleast und gepflegt wird er auch dort. Selbstabholung sollte kein problem sein. Gewartet werden kann er ja dann bei Dir um die Ecke. Feilschen geht immer.
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Zum genaueren Studium: Dacia für € 15.590,-
Zugelassen als Transporter, zwei Sitzplätze.
