Matthias bernd
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- #16
Hallo, danke für Info, wo soll ich mich genau dahin wenden? Gibt's da eine Adresse? Lg bernar
Dacia Pickup 1307 Baujahr 2006 Wiederaufbau
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Matthias bernd
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- #18
Danke, leider ist meiner doch ein1307diesel, somit passen wohl nur wenige Blechteile, lg bernar
Texas
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Matthias bernd
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- #20
Ok, hab nur zu wenig Bilder gemacht, hatt den verlassen in einem dorfrand direkt an der autobahn vor 8j.endeckt und vor 2j.aus dem rost Schlaf erlöst, alle schrauben erneuert in va2!!! Samlichen rost beseitigt und versiegelt, seither (hoffentl. )tatsächlich ruhe...... Der unterboten und schweller sind bestens, Türen waren rostfrei, nach abschluss wird später alles versiegelt.motorhaube war jedoch schwer verrottet, ersatz aus Rumänien war, na ja, ging grad so.... Heckklappe voller betrug.... Lg bernar
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Bj. 2006,stand 6j.ohne bewegung, seit 2j.wiederaufbau,lg bernar
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Ok, hab nur zu wenig Bilder gemacht, hatt den verlassen in einem dorfrand direkt an der autobahn vor 8j.endeckt und vor 2j.aus dem rost Schlaf erlöst, alle schrauben erneuert in va2!!! Samlichen rost beseitigt und versiegelt, seither (hoffentl. )tatsächlich ruhe...... Der unterboten und schweller sind bestens, Türen waren rostfrei, nach abschluss wird später alles versiegelt.motorhaube war jedoch schwer verrottet, ersatz aus Rumänien war, na ja, ging grad so.... Heckklappe voller betrug.... Lg bernar
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Matthias bernd
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- #21
Ok, freue mich von dir zu hören....Ich schaue die Tage mal.
Die Kontaktdaten habe ich irgendwo.
Das muss alles in irgendeinem Karton auf dem Dachboden sein.
Ist schon eine Zeit her,die Alpine hatte ich von 2004-2012 im Besitz und dann verkauft.
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Ok, hab nur zu wenig Bilder gemacht, hatt den verlassen in einem dorfrand direkt an der autobahn vor 8j.endeckt und vor 2j.aus dem rost Schlaf erlöst, alle schrauben erneuert in va2!!! Samlichen rost beseitigt und versiegelt, seither (hoffentl. )tatsächlich ruhe...... Der unterboten und schweller sind bestens, Türen waren rostfrei, nach abschluss wird später alles versiegelt.motorhaube war jedoch schwer verrottet, ersatz aus Rumänien war, na ja, ging grad so.... Heckklappe voller betrug.... Lg bernar
Matthias bernd
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- #22
Ja der wäre noch intressanter, hab gehört mit Hilfe von karosserie bauer könnte ein rűckbau sogar möglich sein...... Aber eben mit kosten..... , lg bernar
DaciaBastler
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Aber hoffentlich nicht Schrauben an tragenden Teilen oder dem Fahrwerk! V2A ist im Vergleich zu konventionellen (auch hochfesten) Schrauben spröde.
Aber generell finde ich Dein Projekt spannend! Deshalb sind Bilder jeglichen Zustands Deines Projektes immer interessant
Matthias bernd
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- #24
Ich hab denke ich unbedeutende schrauben ersetzt, viele im motorenraum und ansonsten viele hutmuttern auf rostige schrauben mit kuperpaste geschraubtAber hoffentlich nicht Schrauben an tragenden Teilen oder dem Fahrwerk! V2A ist im Vergleich zu konventionellen (auch hochfesten) Schrauben spröde.
Aber generell finde ich Dein Projekt spannend! Deshalb sind Bilder jeglichen Zustands Deines Projektes immer interessant
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Den mittleren auspuff mit rostfreien ofenrohr verschweist, bilder schick ich dir mal......
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@Texas
Das ist schon die 2. Generation. Die erste sah so aus wie auf dem anderen Bild.
War in den Ostblockstaaten und der DDR recht gängig.
Bisher ist ja nicht bekannt über welche Wege der Wagen zum TE kam.
Gut ist das Renault inzwischen ähnlich interessiert an seinen Classic Cars ist wie PSA es in F vorgemacht hat.
Mittlerweile ist viele für die alten Fahrzeuge wieder zu bekommen,auch wenn es etwas dauert weilnachgefertigt werden muss.
Habe auf Olditreffen schon schön aufgebaute Dacia der Urzeiten gesehen,auch Renault R4,R5,R12 und andere Baureihen.
Offenbar hat man inzwischen den Wert solcher Fahrzeuge für Marke und Image erkannt.
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Matthias bernd
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- #25
Den mittleren auspuff mit rostfreien ofenrohr verschweist, bilder schick ich dir mal....
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Sieht nun aus wie edelstahltopf.... Grins
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