Der China-Kracher Suda SA01
- Ersteller Karpatenschleuder
- Erstellt am
Stefanvde
Mitglied Diamant
- Fahrzeug
- Dacia Sandero II SCE75
- Baujahr
- 2020
Oh ja...
Wie habe ich bloß die knapp 300000km geschafft die ich mit meinen beiden Logan I die ich hatte gefahren bin?
Die 1. Generation Dacia hatte auch kein ESP,lag aber sehr gut auf der Straße, auch im Winter,vernünftige Winterreifen natürlich vorausgesetzt.
Suda zeigt zumindest das Elektro nicht zwangsläufig teuer sein muss.
Der E-Motor selbst ist nicht teuer,Leistungselektronik und Akku,das kostet Geld.Dafür fallen aber andere kostenintensive Komponenten wie Schaltgetriebe weg.
Der eigentliche Wagen dürfte sich Kosten mäßig in der Fertigung nicht großartig vom Logan unterscheiden.
Einfach gehalten,viel Hartplastik,für mich der seit 2009 Dacia fährt nichts neues.
Wie habe ich bloß die knapp 300000km geschafft die ich mit meinen beiden Logan I die ich hatte gefahren bin?
Die 1. Generation Dacia hatte auch kein ESP,lag aber sehr gut auf der Straße, auch im Winter,vernünftige Winterreifen natürlich vorausgesetzt.
Suda zeigt zumindest das Elektro nicht zwangsläufig teuer sein muss.
Der E-Motor selbst ist nicht teuer,Leistungselektronik und Akku,das kostet Geld.Dafür fallen aber andere kostenintensive Komponenten wie Schaltgetriebe weg.
Der eigentliche Wagen dürfte sich Kosten mäßig in der Fertigung nicht großartig vom Logan unterscheiden.
Einfach gehalten,viel Hartplastik,für mich der seit 2009 Dacia fährt nichts neues.
B
ByeBye 42580
Setze dich doch mal in das Fahrzeug und mache bei Regen eine Probefahrt, durch das höhere Drehmoment des Elektromotors haben die Vorderräder beim etwas stärkeren beschleunigen keinen Gripp.........keine Sorge passiert bei deinen mächtigen Drehmoment von 148 Nm nicht so schnell.Dieser Satz gefällt mir besonders gut.
"im Regen kaum fahrbar da kein ESP"
Rostfinger
Mitglied Brillant
- Fahrzeug
- erst Smat forfour, jetzt Skoda Enyaq IV 60
Abwarten......der Dacia Spring wird auch ein China-Kracher sein............vermute ich.
Stefanvde
Mitglied Diamant
- Fahrzeug
- Dacia Sandero II SCE75
- Baujahr
- 2020
Wie die Kraft auf die Strasse übertragen wird hängt aber mehr vom Reifen ab wie von irgendwelchen elektronischen Helfern,das ist schon klar?
Die komischen Contis auf dem Sandero neigen bei Regen auch dazu früh die Haftung zu verlieren.
Die Angabe zum Reifen fehlt bisher,und wenn da irgendwelche 0815 drauf sind ab Werk heißt es nicht automatisch das der deutsche Importeur das so läßt bei Auslieferung an den Endkunden.
Es soll wohl noch ein zweiter Vertriebsstandort in Hannover dazu kommen.
Das wäre zumindest dicht genug dran um zu Schauen das Fahrzeug in 2021 mal für eine Probefahrt zu bekommen.
Die komischen Contis auf dem Sandero neigen bei Regen auch dazu früh die Haftung zu verlieren.
Die Angabe zum Reifen fehlt bisher,und wenn da irgendwelche 0815 drauf sind ab Werk heißt es nicht automatisch das der deutsche Importeur das so läßt bei Auslieferung an den Endkunden.
Es soll wohl noch ein zweiter Vertriebsstandort in Hannover dazu kommen.
Das wäre zumindest dicht genug dran um zu Schauen das Fahrzeug in 2021 mal für eine Probefahrt zu bekommen.
MartinH67
Mitglied Platin
- Fahrzeug
- Logan MCV TCe90 LPG 2018/Sandero III Tce100 LPG 2021
So gewaltig ist das Drehmoment des Suda jetzt auch nicht (240 Nm), zumal man ja eher nicht mit aufs Bodenblech durchgedrücktem Strompedal lösfährt oder beschleunigt. Der Wagen sollte auch ohne ESP beherrschbar sein, ich tippe da auch eher auf bei Nässe schlechte Reifen beim Test.
Rostfinger
Mitglied Brillant
- Fahrzeug
- erst Smat forfour, jetzt Skoda Enyaq IV 60
Reifen ??????? wenn ich bei 50 kmh voll das Spaßpedal drücke, pfeifen die Antriebsräder. Beim Losfahren Startlöcher zu kratzen kein Problem. Fahre da mal mit meiner Frau als Beifahrer. Die beherscht das. Unsere elektrische Heckschleuder hat ESP welches mit Verzörgerung reagiert.
Stepwayler
Mitglied Silber
- Fahrzeug
- Dacia Sandero Stepway 1.6 LPG
- Baujahr
- 2012
Bei Automobil wurde der ganz normal durch die Kurve gefahren und ist geschleudert.Stefanvde und Contis sind gute Reifen,hatte noch nie Probleme fahre aber schon jahrelang Kumho Reifen ,Made in China auch ohne Probleme
cingsgard
Mitglied Platin
- Fahrzeug
- Dacia Sandero 3 Stepway expression tce 90
- Baujahr
- 2023
Das Fahrwerk von Dacia ist auch grottenschlecht, habe ich schon des öfteren hier im Forum vermerkt. Es ist doch nicht normal, dass bei trockener Fahrbahn und Kurvenfahrt das Auto versetzt. Ist mir noch mit keinem anderen Auto passiert. Und trotzdem kam es noch nie zu einer lebensbedrohlichen Gefahrensituation.
So ähnlich wird es mit dem China-Kracher auch sein.
So ähnlich wird es mit dem China-Kracher auch sein.
Schwarzwald-Duster
Mitglied Gold
- Fahrzeug
- Duster II und I Phase2, 1,5 dCi, 4x2
Das ist die neue Zeit. Ohne elektrische Helferlein geht garnichts mehr. Ich bin 30 Jahre ohne ABS/ESP an´s Ziel gekommen.
Corax
Dacianer.de Team
- Fahrzeug
- Dokker dCi 90 2016 / Duster TCe130 4x4
Falls noch allgemeine Anmerkungen zu Assistenzsystemen, sonstigen elektronischen Helferlein oder fahrerischen Fähigkeiten nötig sein sollten (ist ja möglich, dass in über 900 Beiträgen noch nicht alles gesagt wurde), die sich nicht direkt auf den Suda SA01 beziehen, geht es hier entlang:
https://www.dacianer.de/threads/fah...rer-das-fahren-was-ist-schnick-schnack.33391/
https://www.dacianer.de/threads/fah...rer-das-fahren-was-ist-schnick-schnack.33391/
TF-Andreas
Mitglied
- Fahrzeug
- Dacia Duster (2020)
Wie ist dass denn mit der Entsorgung? Irgendwann müssen die Fahrzeuge ja in den „Schrott“. Ist bei China Fahrzeugen gewährleistet, dass diese auch recycelt werden können? Nicht, dass man bei Unfällen und Defekten das Ding nicht mehr los wird.
O
Oldy
Das ist gegeben, sonst würde so ein Auto hier keine Zulassung bekommen.
