Duster Hybrid würfelt welchen Gang er will

[Fjellvross]

Das wird nichts an der Steuerung der Multi Mode ändern, weil es da nichts zu ändern gibt.
Es ist ein einwandfrei funktionierendes System, schon zig-tausendmal in diverse Renaults und Dacias eingebaut.
Man muss sich nur von herkömmlichen Schaltvorgängen in "normalen" Automatikgetrieben trennen und das Multi Mode einfach machen lassen.

 

[dokkeri]

Wenn Dacia die Fahrzeuge so dämmen würde wie es alle andern Hersteller auch tun, wäre das "Problem" nie aufgepoppt, weil man es nicht wahrnehmen/hören würde.

Ja ich weiss, das würde die Fahrzeuge verteuern, aber statt irgendwelche Features einzubauen die fast niemand will, hätte man so lieber kostenneutral an den Basics gearbeitet.

 

[Rostfinger]

So einfach ist es nicht @dokkeri

Ich möchte sogar noch mehr von dem als unsinniges Zeug bezeichnet haben.
Daciakäufer fragen dannach.

 

[Dacimilian]

Stimme der Aussage „Features einbauen, die fast niemand will“ ebenfalls nicht zu.
Viele wollen die.
Ich will die.
Und sie sollen funktionieren, dafür zahlt man schließlich auch ~30.000€.

Aber eine bessere Dämmung wäre in der Tat nicht verkehrt gewesen.

 

[dokkeri]

So einfach ist es nicht @dokkeri

Ich möchte sogar noch mehr von dem als unsinniges Zeug bezeichnet haben.
Daciakäufer fragen dannach.

Das eine schliesst das andere ja nicht aus. Eine gute Dämmung gehört meiner Meinung nach aber zur Grundausrüstung und dann können die Feature-Fans ihre Spielzeuge in Paketen zukaufen soviel sie wollen.

Beitrag automatisch zusammengeführt: 26.02.2025

Stimme der Aussage „Features einbauen, die fast niemand will“ ebenfalls nicht zu.
Viele wollen die.
Ich will die.
Und sie sollen funktionieren, dafür zahlt man schließlich auch ~30.000€.

Du bezahlst ja nicht 30k für die Features. Grundsätzlich hast du Recht was das Funktionieren anbelangt. Aber Technik die immer zu 100% funktioniert gibt es nun mal nicht und demzufolge nehmen die Probleme zu, je mehr solcher Features verbaut sind.

 

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[Andiweli]

Hab mir mal das alles mit den Innengeräuschen bei hohen Geschwindigkeiten durchgelesen. Bin erst in der Bestellungsphase des D3.

Laut den Testwerten die man so zu Autotests findet, ist mein Jeep Renegade (billigstes eTorq Modell aus 2016) genauso laut im Innenraum und der Polo Cross meiner Freundin sogar noch lauter.

Ja man muss bei denen schon lauter reden auf der Autobahn.