Elektronik Totalausfall Jogger

Hulli

Mitglied Bronze
Fahrzeug
Dacia Jogger Extreme +
So nun ist mein Jogger schon 3 Wochen alt.
Nun hat er mich in Süd Frankreich im Stich gelassen. Nach 1800km.
Totalausfall Elektronik.
Und selbst Dacia Frankreich weiß nicht wo das Problem ist.
Der Wagen sagt nichts mehr.
Sehr unschön.
Und ich sitze hier fest..
Mal sehen wie es weitergeht

LG Hulli
 
Du brauchst eine neue Messersicherung.
Die hauptsicherung ist durchgeschlagen.
Nee ohne Quatsch, die Lage ist ernst genug.
Bist du in einem Autoclub, die dir irgendwie weiter helfen könnten.?
Leihwagen, hotel oder so?
 
  • Themenstarter Themenstarter
  • #4
Ist ein Extreme+ Benziner.
Steht bei Dacia Renault und wird untersucht..
Der Tip mit der Sicherung ( Massesicherung?) hört sich plausibel an. Aber sollte das die Werkstatt nicht direkt als erstes checken?

Lg
 
Ups, das mit der Messersicherung sollte ein Scherz sein.
(eine der drei fasen im Hausstromnetz - 380 Volt)
Entschuldigung. :huh:
 
Das war quatsch. Um nicht zu sagen eine Lüge.
Die Händler sollten doch die Fahrzeuge nicht vor der offiziellen Vorstellung raus geben.

@Hulli kannst du von der Werkstatt für die Dauer der Reparatur keinen Leihwagen bekommen?
 
Hallo Hulli, was sagt die Dacia-Assistenz zu Leihwagen und Unterkunft?

Grüße
Earn
 
Das war quatsch. Um nicht zu sagen eine Lüge.
Die Händler sollten doch die Fahrzeuge nicht vor der offiziellen Vorstellung raus geben.

@Hulli kannst du von der Werkstatt für die Dauer der Reparatur keinen Leihwagen bekommen?
Habe einen Leihwagen.
Und Dacia ist sehr hilfreich.
Haben bisher einen wirklich guten Service gezeigt.

Mal sehen wie's weiter geht...

Lg
Beitrag automatisch zusammengeführt:

Hallo Hulli, was sagt die Dacia-Assistenz zu Leihwagen und Unterkunft?

Grüße
Earn

Absolut professionell bisher.
Unterkunft habe ich selber noch bis Samstag.
Wenn der Wagen dann nicht fertig ist wird's unschön, da ich ja auch nach Hause muß mit Dachbox und Fahrradträger...
 
BMS-Modul am -Pol der Batterie defekt(kein Durchgang mehr)?
Mal den -Pol der Batterie mit nem Starthilfekabel provisorisch mit der Karosserie verbinden, und schauen, ob sich beim Einschalten der Zündung was tut.
 
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