Erfahrungen mit dem SCe LPG Motor H4M740
- Ersteller Meini
- Erstellt am
G
gatocb
Moin zusammen,
ich bin etwas verwirrt über das Vorgehen meines AH. Ich bestellte mir einen Dacia Dokker SCe 100 LPG am 03.08.2015 beim Händler.
Nach gut einem Monat bekam ich die Absage, dass dieser Motor so nicht mehr gebaut wird und das es einen neuen Motor mit Benzin + LPG geben wird, der die neue Euro-6-Norm erfüllt und das sich dementsprechend das Lieferdatum von Ende November 2015 auf März 2016 verschiebt.
Nun bekam ich letzte Woche am 05.11.2015 einen Anruf vom Autohaus die mir davon abrieten meine Bestellung weiter aufrecht zu erhalten, da Dacia den Motor auch nicht bis März 2016 liefern könne, sondern die gesamte Herstellung dieses Motors auf unbestimmte Zeit verschiebt.
WTF?! Hat jemand ebenfalls so eine Antwort vom AH bekommen?
ich bin etwas verwirrt über das Vorgehen meines AH. Ich bestellte mir einen Dacia Dokker SCe 100 LPG am 03.08.2015 beim Händler.
Nach gut einem Monat bekam ich die Absage, dass dieser Motor so nicht mehr gebaut wird und das es einen neuen Motor mit Benzin + LPG geben wird, der die neue Euro-6-Norm erfüllt und das sich dementsprechend das Lieferdatum von Ende November 2015 auf März 2016 verschiebt.
Nun bekam ich letzte Woche am 05.11.2015 einen Anruf vom Autohaus die mir davon abrieten meine Bestellung weiter aufrecht zu erhalten, da Dacia den Motor auch nicht bis März 2016 liefern könne, sondern die gesamte Herstellung dieses Motors auf unbestimmte Zeit verschiebt.
WTF?! Hat jemand ebenfalls so eine Antwort vom AH bekommen?
Jocker
Mitglied Silber
- Fahrzeug
- Dacia Dokker 1.2 TCe 115
- Baujahr
- 2016
Hallo,
also solche vernichtende Nachricht ist mir neu. Aber ich würde mich über nichts mehr wundern.
Nur langsam sollten sie mal mit offenen Karten spielen und dieses Versteckspiel sein lassen.
Grüße aus Magdeburg.
Jocker
Mitglied Silber
- Fahrzeug
- Dacia Dokker 1.2 TCe 115
- Baujahr
- 2016
Hallo matramike,
die Sachen mit denn LPG Motoren ist ein furchtbares Durcheinander.
Der SCe100 LPG ist wieder einmal raus und dafür ist die Celebration Ausstattung wieder drin inkl. Kosmo Blau.
Weiß da einer eigentlich noch was der andere macht?
Grüße aus Magdeburg.
die Sachen mit denn LPG Motoren ist ein furchtbares Durcheinander.
Der SCe100 LPG ist wieder einmal raus und dafür ist die Celebration Ausstattung wieder drin inkl. Kosmo Blau.
Weiß da einer eigentlich noch was der andere macht?
Grüße aus Magdeburg.
Zuletzt bearbeitet:
gasbaer
Mitglied Silber
- Fahrzeug
- Lodgy, SCe 100 LPG Sandero SCe 90 LPG 11.18 Jogger EU-Imp
- Baujahr
- 2017
Hallo matramike,
die Sachen mit denn LPG Motoren ist ein furchtbares Durcheinander.
Der SCe100 LPG ist wieder einmal raus und dafür ist die Celebration Ausstattung wieder drin inkl. Kosmo Blau.
Weiß da einer eigentlich noch was der andere macht?
Grüße aus Magdeburg.
Hi
Wo schaut ihr nach ,auf der Seite von Dacia ist er noch drin als LPG
Mfg
Im Konfigurator. In den technischen Daten ist er drin
Ich gehe eigentlich immer davon aus das der Konfigurator das aktuell bestellbare Informationsistrument ist , nicht die veraltete Preisliste !! Aber wie wir schon gemerkt haben macht Dacia eh was sie wollen ! Kunden zu informieren ist ja egal !
Aber in jedem Fall ist sowohl in Polen und Deutschland fast zeitgleich die LPG variante beim 100 SCE verschwunden !!! Die Erscheinung der Celebration im Konfigurator ist dabei schon eher zum Schmunzeln !!
Stefanvde
Mitglied Diamant
- Fahrzeug
- Dacia Sandero II SCE75
- Baujahr
- 2020
Der Konfigurator ist eh besch...von der Bedienung her taugt der Null,die Listen sind schon besser um Entscheidungern in Ruhe zu treffen.
Die Auslieferung des SCE (ohne Gas) scheint ja begonnen zu haben,Texas hatte ja ein Bild von Motorraum aus einem aktuell angebotenen Fahrzeug verlinkt.
Und auch bei tce90 LPG im Logan und Sandero hat es länger gedauert bis die Ersten nun ausgeliefert werden.
Scheinbar geht man da bei Renault auf Nummer sicher und testet das System gründlich BEVOR man liefert,soll ja stabil laufen.
Gut möglich das man beim SCE Probleme festgestellt hat und die nun erstmal löst.Eine nötige Materialänderung irgendwo im Motor geht nun mal nicht von Jetzt auf Gleich,das Dauert i.d.R. schon ein paar Wochen,da auch Zulieferer einen gewissen Vorlauf produzieren bis geänderte Ware im Motorenwerk ankommt.Dann müssen Motoren gebaut werden,mit Gas getestet werden usw.
Sicher ist eine Mehrmonatige Verzögerung für den Endkunden ärgerlich,aber immer noch besser wie ein unausgereifter Antrieb mit dem Er später ständig in der Werkstatt steht.
Die Auslieferung des SCE (ohne Gas) scheint ja begonnen zu haben,Texas hatte ja ein Bild von Motorraum aus einem aktuell angebotenen Fahrzeug verlinkt.
Und auch bei tce90 LPG im Logan und Sandero hat es länger gedauert bis die Ersten nun ausgeliefert werden.
Scheinbar geht man da bei Renault auf Nummer sicher und testet das System gründlich BEVOR man liefert,soll ja stabil laufen.
Gut möglich das man beim SCE Probleme festgestellt hat und die nun erstmal löst.Eine nötige Materialänderung irgendwo im Motor geht nun mal nicht von Jetzt auf Gleich,das Dauert i.d.R. schon ein paar Wochen,da auch Zulieferer einen gewissen Vorlauf produzieren bis geänderte Ware im Motorenwerk ankommt.Dann müssen Motoren gebaut werden,mit Gas getestet werden usw.
Sicher ist eine Mehrmonatige Verzögerung für den Endkunden ärgerlich,aber immer noch besser wie ein unausgereifter Antrieb mit dem Er später ständig in der Werkstatt steht.
Aber in diesem Fall ist ein offenes Kartenblatt mit einer realistischen Einschätzung seitens Dacia kundenfreundlicher als das jetzige SpielDer Konfigurator ist eh besch...von der Bedienung her taugt der Null,die Listen sind schon besser um Entscheidungern in Ruhe zu treffen.
Die Auslieferung des SCE (ohne Gas) scheint ja begonnen zu haben,Texas hatte ja ein Bild von Motorraum aus einem aktuell angebotenen Fahrzeug verlinkt.
Und auch bei tce90 LPG im Logan und Sandero hat es länger gedauert bis die Ersten nun ausgeliefert werden.
Scheinbar geht man da bei Renault auf Nummer sicher und testet das System gründlich BEVOR man liefert,soll ja stabil laufen.
Gut möglich das man beim SCE Probleme festgestellt hat und die nun erstmal löst.Eine nötige Materialänderung irgendwo im Motor geht nun mal nicht von Jetzt auf Gleich,das Dauert i.d.R. schon ein paar Wochen,da auch Zulieferer einen gewissen Vorlauf produzieren bis geänderte Ware im Motorenwerk ankommt.Dann müssen Motoren gebaut werden,mit Gas getestet werden usw.
Sicher ist eine Mehrmonatige Verzögerung für den Endkunden ärgerlich,aber immer noch besser wie ein unausgereifter Antrieb mit dem Er später ständig in der Werkstatt steht.
Intrepid
Mitglied Diamant
- Fahrzeug
- Logan II MCV dCi 90 Logan II MCV dCi 95 Spring Electric
Realistisch ist: sie wissen es nicht. Was willst Du jetzt für einen Termin hören?
Das kann man ja offiziell sagen... jeder Händler sagt was anderes
Intrepid
Mitglied Diamant
- Fahrzeug
- Logan II MCV dCi 90 Logan II MCV dCi 95 Spring Electric
Händler sind nicht Dacia und Händler versuchen immer genau das zu sagen, was die Kunden hören wollen.
Das Problem ist, dass Dacia nur über die Händler mit uns kommuniziert. Also muss man jetzt die Aussagen derjenigen Händler herausfinden, die plausibel erscheinen. Das ist im Zweifel nicht der Händler, mit dem man selber zu tun hat, sondern andere Händler. Dafür gibt es das Forum, dass die Kunden gegenseitig mitteilen, was ihre Händler so meinen zu wissen.
Wenn es eine allgemein bekannte Aussage von Dacia gäbe, würden alle Händler das Gleiche erzählen. Tun sie nicht, also gibt es keine klare Aussage bzw. die Aussagen mussten in der letzten Zeit mehrfach korrigiert werden.
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