Selbstschrauber
Mitglied Diamant
- Fahrzeug
- Jogger ECO-G ; Logan MCV I Phase 1 1.6 8V
Habe viel gutes über Pawel in der Bodenseestr. gehört.
Gastank tauschen - Kosten
- Ersteller Forfex
- Erstellt am
Vielen Dank für die vielen Antworten. Habe eben per email an RRG Renault Retail Group München Frankfurter Weg die Reisleine gezogen und folgende Mitteilung gegeben: "...Aufgrund der erheblichen Kosten kann ich keine "Freigabe" erteilen. .... " Da der Wagen nicht durch die Hauptuntersuchung gekommen ist, habe ich jetzt 4 Wochen Zeit für die Nachuntersuchung. Ferner werde ich in Zukunft bei Neuanschaffungen überlegen, ob Renault oder Dacia langfristig die richtige Wahl ist. Insbesondere, da RRG direkt Renault ist.
uwe1970
Mitglied Platin
- Fahrzeug
- Dacia Sandero 3 Tce 100 Eco-G & Dacia Duster 2 Tc 100 Eco-G
- Baujahr
- 2023
Sandero 3 und Duster 2 haben den Gastank der Reserverad Mulde, von daher ist Rost nicht unbedingt das Thema.
Stefanvde
Mitglied Diamant
- Fahrzeug
- Dacia Sandero II SCE75
- Baujahr
- 2020
Beim Logan I (Limousine) ist der Tank auch in der Mulde,bei Logan II und Sandero Ii auch.
Das Problem der rostigen Tanks unter dem Auto hatten der Sandero I,der Logan MCV I, Dokker und Lodgy. beim Duster gab es im Verlauf der Baujahre und Generationen beide Positionen, soweit ich weiß.
Es fahren aber auch recht alte Dacia mit Tanks unter dem Wagen rum,ohne Rostprobleme.
Das liegt ein gutes Stück weit an der Pflege bzw ob die betreuende Werkstatt da regelmäßig im Rahmen der Inspektionen versiegelt bzw verschlissene Versiegelung ausgebessert hat.
Gerade im Bereich Werksgasanlage,Wartung, Pflege und Fehlersuche habe ich persönlich aber nicht gerade die besten Erfahrungen mit Renault Werkstätten gemacht.
Der jetzt Betroffene wohl auch nicht, was aber ja nicht heißt das es nicht auch Betriebe gibt die da einen guten Blick drauf haben.
Das Problem der rostigen Tanks unter dem Auto hatten der Sandero I,der Logan MCV I, Dokker und Lodgy. beim Duster gab es im Verlauf der Baujahre und Generationen beide Positionen, soweit ich weiß.
Es fahren aber auch recht alte Dacia mit Tanks unter dem Wagen rum,ohne Rostprobleme.
Das liegt ein gutes Stück weit an der Pflege bzw ob die betreuende Werkstatt da regelmäßig im Rahmen der Inspektionen versiegelt bzw verschlissene Versiegelung ausgebessert hat.
Gerade im Bereich Werksgasanlage,Wartung, Pflege und Fehlersuche habe ich persönlich aber nicht gerade die besten Erfahrungen mit Renault Werkstätten gemacht.
Der jetzt Betroffene wohl auch nicht, was aber ja nicht heißt das es nicht auch Betriebe gibt die da einen guten Blick drauf haben.
