Knacken / Knarzen beim Anfahren an Vorderachse

[Kolbenfresser]

Ob deine Antwort "Produktionsfehler passieren halt" dann als Betroffener wohl auch so entspannt ausfallen würde?

Was willst du denn machen? Im Autohaus rumbrüllen wie doof oder was? Wenn es ein Produktions-oder Montagefehler ist,wird das kostenfrei für den Kunden instandgesetzt und dann ist gut.Und wenn einer der Meinung ist,das alles unentspannt zu sehen,dann soll er von mir aus n' Faß aufmachen.Viel Vergnügen.

 

[rme]

Tatsächlich habe ich das auch. Ist aber normal, oder? Sorry für OT.

Ich gehe davon aus, zumindest kommt es häufiger vor. Die Bremsbeläge sind ja nicht festgeschraubt, müssen beweglich bleiben im Bremssattel. Woran das genau liegt, kann ich dir aber nicht sagen. Vielleicht "kleben" die leicht beim Loslassen der Bremse noch an der Scheibe, keine Ahnung.

 

[D3mit2WD]

@Kolbenfresser
So argumentiert scheint mir deine "Bandbreite" einer gepflegten Konversation zwecks Informationspflicht eines Mangels / Einleitung einer Mangelbeseitigung / Nachbesserungsanspruch unter Fristsetzung nach dem 01.01.2022 als "Sachmangelhaftung" gegenüber dem Verkäufer (AH) da doch ein wenig limitiert.

 

[Kolbenfresser]

@Kolbenfresser
So argumentiert scheint mir deine "Bandbreite" einer gepflegten Konversation zwecks Informationspflicht eines Mangels / Einleitung einer Mangelbeseitigung / Nachbesserungsanspruch unter Fristsetzung nach dem 01.01.2022 als "Sachmangelhaftung" gegenüber dem Verkäufer (AH) da doch ein wenig limitiert.

Das einzige,was hier "limitiert" ist,ist deine Ansicht,aus ner Mücke ebend keinen Elefanten zu machen.Aber ist ok so ... du hast recht und ich keine vollkommen unnötige Diskussion mit dir.

 

[D3mit2WD]

... "jetzt ca 300km drauf. Seit gestern vernehme ich beim Anfahren und besonders beim zusätzlichen Abbiegen ein Knarzen / Knacken an der Vorderachse..."
Minuten später: "Jetzt knackts beim Anfahren und fiept bei 120 km/h"
...
@Schetefan
Ich kann deine Verärgerung durchaus nachempfinden.
Die Einen sagen dazu halt "Mücke", die anderen sehen den "Elefanten" und ich erkenne nur ein Fixed Mindset.

 

[Roland TCe 130]

Schreib uns was die Werkstatt gefunden hat.

Ich tippe auf defekte Koppelstange.
Die Dinger sind beim D3 dünn wie ein Spaghetti.

 

[Alex1984]

... "jetzt ca 300km drauf. Seit gestern vernehme ich beim Anfahren und besonders beim zusätzlichen Abbiegen ein Knarzen / Knacken an der Vorderachse..."
Minuten später: "Jetzt knackts beim Anfahren und fiept bei 120 km/h"
...
@Schetefan
Ich kann deine Verärgerung durchaus nachempfinden.
Die Einen sagen dazu halt "Mücke", die anderen sehen den "Elefanten" und ich erkenne nur ein Fixed Mindset.

Ich stimme dir zu das ist keine Mücke. Ein Fahrzeug für 30T€ muss technisch in Ordnung sein. Luxus ist es dafür noch lange nicht.

Das runterspielen der Probleme von sehr vielen hier einfach ignorieren. Der Fragensteller sollte sich auf die vernünftigen Antworten konzentrieren.

Mein Rat ist damit zum Händler zu fahren. Unser Duster war mit diversen technischen Problemen gerade wieder eine Woche dort und es stellte sich heraus, dass im Lenkradschloss eine Sicherung lose war. Gruselige Qualität die einem Sorgen bereitet. Hoffentlich finden sie bei dir den Fehler ebenfalls. Bei uns ist es jetzt zumindest einer weniger. Es bleibt aber mein erster und sicherlich letzter Dacia in meinem Leben.

 

[Schetefan]

Zurück aus der Werkstatt. Geräusch wurde gehört. Danach kam das Fz. auf die Hebebühne. Der Meister hat an sämtlichen Teilen der Aufhängung und im Motorraum gerüttelt. Danach "Schulterzucken" und "schwierig das jetzt herauszufinden" und ich soll (wie im anderen "Fiep-Threat" schon geschrieben) zu einem anderen Händler und ein Vergleichsfahrzeug fahren, ob das da auch ist.
Versteht ich zwar nicht was das bringen soll, weil das Geräusch ist sicherlich nicht normal, wenn bei jedem anfahren, Kurvenfahren, bremsen es von vorne wie ein altes Sofa knartscht.

 

[Roland TCe 130]

Vielleicht auch nur der Gummi vom Domlager?

 

[Schetefan]

Vielleicht auch nur der Gummi vom Domlager?

sowas in der Art vermute ich auch. Hab schon überlegt, die Gummis und Gelenke mal mit WD40 einzusprühen ?

 

[VoMi]

Nimm Silikon-Öl oder was anderes aber bitte kein WD40!
Die Plörre ist kein Schmiermittel !
Hier zum nachlesen für was WD40 gut ist:
15 Anwendungstipps für WD-40

 

[Schetefan]

Hab Silikonspray eingekauft, da schwinge ich morgen mal die Dose und probiere mein Glück.
Irgendwelche Tipps wo speziell? Würde jetzt halt überall mal ein Sprecher drauf geben wo sich was bewegt, bzw auf Gummis

 

[VoMi]

Wünsche dir viel Erfolg wobei ich ehrlich gesagt meine Zweifel habe dass das einsprühen hilft.
Aber Versuch macht kluch!

Der Meister hat an sämtlichen Teilen der Aufhängung und im Motorraum gerüttelt. Danach "Schulterzucken" und "schwierig das jetzt herauszufinden" und ich soll zu einem anderen Händler und ein Vergleichsfahrzeug fahren, ob das da auch ist.
Versteht ich zwar nicht was das bringen soll, weil das Geräusch ist sicherlich nicht normal, wenn bei jedem anfahren, Kurvenfahren, bremsen es von vorne wie ein altes Sofa knartscht.

Die Aussage des Meisters finde ich schon ziemlich daneben !
Ich würde so wie @rme in Beitrag #17 vermuten dass das Knarzen womöglich von der noch nicht einfahrenen Bremse kommt denn da knarzt es bei meinem Hybrid manchmal auch,allerdings nur beim einparken.
Nachtrag:
Falls ein Wagenheber vorhanden ist würde ich mal eines der Vorderräder aufbocken,auf die Bremse treten,Bremse loslassen und dann das aufgebockte Rad drehen und hören ob das Geräusch reproduzierbar ist.

 

[Schetefan]

Möglich, aber es knackt auch vor sich hin, wenn ich zb langsam um eine Kurve Rolle. Noch besser, wenn da zusätzlich eine Bodenwelle ist.

Das Auto hatte er gestern in der Werkstatt an der Reling oben gepackt und "geschüttelt", da war allerdings nichts zu hören. Naja ich dprüh nachher mal eine runde , vielleicht habe ich Glück