Massenausgleich beim 3-Zylinder-Reihenmotor

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Hallo, zusammen!

Sorry, war gestern stark eingepannt, und hatte keine Lust mehr, noch Forumsbeiträge zu schreiben.
Hier nun der mächste Abschnitt: Der Dreizylinder mit 120° Kurbvelzapfen-Versatz und 50%-Ausgleich für jeden Zylinder.
Hallo, @Duster-6811 !
Hier solltest Du die Antwort auf Deine Frage #4 finden!

 

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Hallo, zusammen!

So heute kann ich endlich meine Übelegungen zum 3-Zylinder-Reihenmotor mit 2 Gegengewichten an der Kurbelwelle vorstellen:

 

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Hallo, zusammen!

Nachdem ich nun eine ganze Reihe verchiedener Motoren vorgestellt habe, habe ich mir die interessantesten Vertreter jeder Gattung rausgepickt, um sie miteinander zu vergleichen. Das Gnze ohne Kommentar:

 

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Hallo, zusammen!

Hier nun zuerst einmal meine Zusammenfassung, der bisherigen Überlegungen.
Eine detaillierte Beschreibung meiner Vorgehensweise und die Tabellen werden noch folgen.

 

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Hallo, zusammen!

Das Kapiel 7 Detraillierte... habe ich überarbeitet und erweitert. Deshalb stimmen bei dem Inhaltsverzeichnis, das ich vorab in #1 veröffentlicht habe, ab Seite 22 die Seitennummern nicht mehr.
Hier nun: Deteillierte Angaben zur Berechnung und nochmal das Inhaltsverzeichnis.
Es werden dann noch die Tabellen als PDF-Dateien folgen.

 

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Hallo, zusammen!

Hier nun die beiden PDF-Dateien, von denen ich glaubte, sie bereits gestern in den Anhang meines Beirages #20 gestellt zu haben.

 

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Hallo, zusammen!

So zum Abschluß git's noch die Tabellen selber im PDF-Format. Ich hätte gerne die Tabellen als Tabellen hier eingestellt, habe aber keine Möglichkeit dazu gefunden. deshalb nur eine Abbildung im PDF-Format,