Motor springt nicht mehr an

[Madd-Dokk]

Jetzt geht es los und ich mache mich auf Achse. Zweitschlüssel ist nicht auffindbar. Mal sehen, ob wir den Lodgy trotzdem beleben können.

Leider habe ich kein OBD2 oder ähnliches..............

Stay tuned

 

[Madd-Dokk]

Lodgy läuft wieder

 

[Madd-Dokk]

Wenn @andreas etwas darüber schreiben will, ist das für mich OK

Ich habe ihm Diskretion zugesichert

 

[koweb]

Lodgy läuft wieder

Bravo super Leistung
Gruss

 

[andreas .s]

Bravo super Leistung
Gruss

HALLO ZUSAMMEN
auto leuft super.
Madd- Dokk ist ein mutiger mann,er ist gekommen so viele kilometer,ohne ersatzteile u.s.w
er ist ein EDELMANN.hilfbereit ohne kompromisse.
er ist sehr nett und inteligent.
geholfen hat starthile von diesel auto.
gestern habe ich start hilfe von ein benziner auto bekommen und hat nicht geholfen.
ich bin gespant ob der motor morgen startet.ich habe heute abend versorgung -batterie aus meinem campingwagen geholt.
gestern habe ich neue batterie (bosch 63ah 610a )und sehr guten ladegerät bestellt.
ich habe grosse zweifel am meinem ladegerät.
melde mich morgen-abend.
VLG andreas

 

[andreas .s]

Bravo super Leistung
Gruss

JA DAS WAR SUPER LEISTUNG VON HERR Madd-Dokk

 

[Madd-Dokk]

Ursache ist, dass der Akku von Lodgy/Dokker zu klein von der Leistung her ist. Beim Diesel müssen die Glühkerzen vorglühen, die Dieselpumpe wird angetrieben und der Diesel muss auch eingespritzt werden. Der Anlasser muss hart arbeiten, um den schweren Motor anzuwerfen. Irgendwann ist die Kapazität vom Akku erschöpft, wenn er ohnehin nicht 100% mehr voll ist. Bei den Temperaturen in einer Tiefgarage ist dann natürlich noch viel früher Schluss.

Mein Dokker hat einen starken Akku und deshalb konnten wir den Lodgy wiederbeleben. Dienstag bekommt der Lodgy auch noch einen besseren Akku

 

[Paulchen Panther]

Das sind genau die Helden die Geschichte schreiben.
Das sind die Leute die einem noch das gute im Menschen vermitteln.
Sehr gut @ MADD-DOC.
Selbst ist man am verzweifeln und denkt : gibt`s doch nicht, der muß doch laufen.

 

[Doldini]

@Madd-Dokk
Klasse, hast Du super gemacht. Du hast den Sinn dieses Forums "Personifiziert".
Genau deshalb gefällt's mir hier so gut.
Eine eingeschworene Gemeinschaft, die sich gegenseitig hilft!
Egal ob öffentlich (Postings), privat (PN, telefonisch) oder persönlich (siehe Madd-Dokk und auf diversen Treffen).

Genau so soll es sein.

 

[Dusterschrauber]

Hallo Leute wer den Schaden hat,hat für den Spot nicht zu sorgen? Evtl Wegfahrsperre?

 

[Murphy]

!

Dann weiss ich ja ,was ich machen werde falls meine Karre mal nicht anspringt....

Auch von mir ein "Schulterklopf" an @Madd-Dokk

 

[ByeBye 5771]

gut gemacht kann man da nur sagen.

 

[Madd-Dokk]

Hier noch ein Artikel, der das Problem der Akku umschreibt:

Auch parken leert die Batterie (https://www.n-tv.de/auto/Auch-parken-leert-die-Batterie-article475145.html)

Andreas ist ein Fachmann und entsprechend hatte er den Akku durchgemessen, als das Auto nicht mehr startete. Folgerichtig hat Andreas den Akku mit dem Ladegerät aufgeladen. Zum Starten vom Lodgy war der Akku dennoch zu schwach. Ein Nachbar gab Andreas Starthilfe, der Lodgy sprang trotzdem nicht an, was Andreas irritierte und schon halbwegs verzweifeln lies.

Das größte Problem des Lodgy ist der Standplatz in einer Tiefgarage. Warum ?

Wenn draußen oberirdisch leichte Plusgrade sind, herrschen in der Tiefgarage zum Teil zweistellige Minusgrade, weil die kalte Luft in die Tiefgarage geblasen wird und sich dort staut. Das ist ungefähr so, als wenn man den Akku in die Gefriertruhe wirft. Dazu kommt, dass im Winter viel mehr Verbraucher Strom ziehen, als im Sommer. Die Kapazität des Akku sinkt rapide. Das Ladegerät kann den Kapazitätsverlust nicht kompensieren, sondern nur noch das Laden was da ist.
Der Nachbar, der Starthilfe geben wollte, parkte in der selben Tiefgarage und dessen Akku war genauso tiefgefrostet und war nur noch in der Lage, das eigene Bordnetz mit Strom zu versorgen.
Das "Temperaturfenster" von Akkuzellen liegt ca. zwischen 5-25 Grad Celsius. Akku in Flurförderzeugen(Gabelstapler) werden mit Temperaturfühlern und einem Temperaturmanagementsystem ausgestattet, was dafür sorgt, dass die Akkuzellen im optimalen Bereich, maximale Leistung bringen und in 8h Schichten, tonnenschwere Ladungen bewegen können. Über 20 Jahre Berufserfahrung mit Akkutechnik zahlen sich doch aus
Tiefgaragenparker sollten für kleines Geld ihren Akku vor Kälte isolieren:

Thermo Batteriehüllen (https://www.westfalia.de/shops/autozubehoer/pflege_wartung/autoteile_pflegen_warten/batteriepflege/1214494-westfalia-thermo-batteriehuellen.htm)

Obwohl der ADAC jedes Jahr im Winter die tief-gefrorenen Eisblöcke wiederbeleben muss in Tiefgaragen, gibt es keinen Hinweis bei den Pflegehinweisen von den Akkus:

ADAC Tipps - Kauf und Pflege Autobatterien (https://www.adac.de/infotestrat/reparatur-pflege-und-wartung/batterie/)

 

[ByeBye 5771]

ich denke eher, dass der nachbar keine große erfahrung mit starthilfe hatte.

 

[zündkerze]

Unsere Tiefgarage schützt vor Temperaturen unter Null...
Die Temperaturen sinken zu keiner Zeit in den Räumen <5°.