"Früher", also vor ein paar Jahrzehnten
, hatten meines Wissens Neufahrzeuge "dünnes" Einfahröl, das nach 1000 Kilometern mitsamt Ölfilter gewechselt werden musste, damit der Ölfilm bei höherer Belastung nicht abriss. Außerdem wurde der Abrieb entfernt, der sonst wie feinstes Schmirgelpapier gewirkt hätte.
Ich weiß, dass die modernen Motoren anders ausgelegt sind, synthetisches Öl etc. Trotzdem werde
auf jeden Fall bei 2000 - 2500 Kilometern Öl und Filter tauschen. Das ist es mir wert und gibt mir ein ruhigeres Gefühl in punkto Motorpflege.