Die Händler und Markenbezogenen Werkstätten sind keine Leibeigene von Renault.
Die haben klar definierte Verträge in denen spetifiziert ist, was und wieviel die zu verkaufen haben, welche Werkzeuge vorhanden sein müssen, was der Zugriff auf OnlineServices kostet und und und.
Was klar vorgegeben ist ist, welches Material zu verwenden ist (keine Ware aus dem Zubehör, auch wenn eher verfügbar als Original) feste Verrechnungssätze mit Renault bei Garantiesachen, feste AW Vorgaben für die Kundenrechnungen.
Gestaltung der Aussenwirkung.
Das sollte es im Wesentlichen gewesen sein.
Renault mischt sich weder in die Gestaltung der Personalkosten ein, noch in die Gestaltung der Stundensätze für den Endkunden.
Für Renault ist der Händler im Grunde genommen auch nicht mehr, als ein Kunde. Partner sind die beiden schon lange nicht mehr.