Hier gilt der FS auch als Ausweis. Daher sind Personalausweise in Österreich so wenig verbreitet.
Da ihrst du dich aber und viele andere auch!
In Österreich wird der FS nur sehr selten als Ausweis anerkannt!
Liegt im ermessen des Beamten!
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Hier gilt der FS auch als Ausweis. Daher sind Personalausweise in Österreich so wenig verbreitet.
Also werden dann für jeden Sitz noch Sensoren drin sein, finde es aber schon hilfreich diese Informationen zu senden.Das System übermittelt automatisch unter anderem Standortdaten, Unfallzeitpunkt, die Zahl der Insassen und die Art des Treibstoffs zur nächsten Rettungsleitstelle.
Interessant wird es wenn du einen Unfall in z.B. Ungarn hast, du kein Ungarisch und die Rettungsleitstelle kein Deutsch oder Englisch kann...In beiden Fällen - also bei automatischer und manueller Auslösung - wird eine Sprachverbindung zwischen Fahrzeug und Rettungsleitstelle aufgebaut. So können weitere Unfalldetails durchgegeben werden.
Meine Bedenken währen (wenn ich mal schwarz malen will) das die Autohersteller die Gesammelten Fahrdaten der Autos nutzen um Bewegungsprofile zu erzeugen. Anhand dieser Profile kann man sehr genau die Gewohnheiten von Menschen erkennen. Unteranderem auch wo sie einkaufen, Arbeiten, Wohnen, Urlaub machen. Diese Infos könnte man perfekt an Drittanbieter verkaufen die dir dann Maßgeschneiderte Werbung/ Urlaubstipps etc. Auf dein vernetztes Autoradio senden...Ihr macht Euch bei dem Thema viel zu viele Gedanken.
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Bewegungsprofile?
Was ist schlimm daran?
Das elektronische System in den Neuen Dacias ist aus der Aktuellen clio/Captur (T4 Electronic Plattform) Serie entliehen. Allerdings in einer stark abgespeckten Version, die aber Trotzdem Funktionen beinhaltet die es in Dacias garnicht geben wird oder noch nicht gibt.
Unteranderem auch eine sogenannte "C-Box".
C-Box klingt sehr stark nach "Crash Box"
In den technischen Kriterien steht "Ermittlungssystem für Telematikstörungen".