Produktion Lodgy wird eingestellt?

[MM]

Schade ist nur, sollte es so sein, das die Fahrzeug-Kathegorie "Mini-Van" von Dacia nicht mehr bedient wird. Hab mich grad sehr damit angefreundet. Andereseits plane ich meinen nächsten Kauf auch erst in 5 Jahren. Mal sehn was Dacia dann so anbietet.

Zum Lodgy ansich: Man hätte das diesjährige Facelift deutlicher nutzen sollen und das Design mehr anzupassen an den Massenmarkt/Designwünsche der Käufer. Die Rücklichter sind ja immer ein Thema gewesen. Bisschen andere Form mit LEDs, wer weis was das gebracht hätte.

Ich liebe meinen Lodgy jedenfalls, so wie er ist, einfach individuell.

 

[Helmut2]

......... im X3 mitgefahren. Es war eng, die Fensterheber waren kaputt und die Gummis an den Scheiben ausgeblichen - das war weder Platz, noch Qualität und am Gelände zweifle ich bei dem Ding auch. Wozu dient dieses Auto?

Beim 68-jährigen der eine 25-jährige Frau an der Hand hält gilt die gleiche Antwort wie bei Deiner Autonutzwertfrage.
Man schmückt sich ..........

 

[zündkerze]

Individuell,das ist für mich das Zauberwort....halt kein Allerweltsauto!
2012 wollte Dacia die Restsymtomatik des Ostblockscharms ablegen,da haben sich die Designer austoben dürfen!
Wie dem auch sei,die Welt dreht sich weiter....

 

[Dokkeria]

Hat irgendwie in der Kontur Ähnlichkeit mit Raumschiff Enterprise. Und ich meine da im Hintergrund auch Klingonen gesehen zu haben

 

[strobel]

Ich glaube nicht daran das die Produktion des Lodgy in Kürze eingestellt wird.

Wenn in einigen Jahren der Nachfolger des Dokker raus kommt, könnte es ja vieleicht wirklich sein das kein neuer Lodgy mehr kommt.

Dafür dann aber hoffentlich ein Dokker in verschiedenen Längen mit wahlweise Klapptüren oder Heckklappe hinten!

Aber wir werden dann ja sehen was wilklich kommt, jetzt ist erstmal Heute und nicht Morgen..

 

[Cardriver-911]

Offizielle Verlautbarungen hab ich noch nicht gelesen ...

Wurde von Offizieller Seite auf der IAA PK mitgeteilt.
Dacia Lodgy va disparea, iar Duster cu sigla Dacia e rezervat doar uzinei din Mioveni. Discutie la nivel inalt cu oficialii Renault | 0-100.ro (http://0-100.hotnews.ro/2017/09/20/dacia-lodgy-va-disparea-iar-duster-cu-sigla-dacia-e-rezervat-doar-uzinei-din-mioveni-discutie-la-nivel-inalt-cu-oficialii-renault/)

 

[zündkerze]

Hab das ganze Interview gelesen,klingt unmissverständlich,das Aus ist besiegelte Sache,heißt für mich noch mindestens 5 Jahre Lodgy fahren,vielleicht 12 Jahre gesamt.....was dann kommt wissen die Götter!

 

[gasbaer]

va disparea heißt in der Übersetzung "verschwinden"

Hi
Das ist mit einem anderen Übersetzer nicht ganz so krass nur eingestellt und ersetzt mit einem Suv oder Crossover . Also ein Auto das man nicht braucht .
mfg

 

[Dokkeria]

was dann kommt wissen die Götter!

mir ist noch nix bekannt

 

[Bernhard59]

Das wissen die laut Interview doch selbst noch nicht. Es gibt viele Möglichkeiten...
Heißt doch nur, dass der nächste 7-Sitzer keine evolutionäre Weiterentwicklung des bisherigen Lodgy wird. Was ist so schlimm daran? Sind die Räder halt ne Nummer größer als bisher. Wird wohl auch noch ein Weilchen dauern, bis der kommt.

 

[Lumpix]

im ruhrpott hab ich recht viele logan mcv II gesehen.

Ich denke so was ist auch oft regional bedingt.
In Berchtesgaden z.B. fahren gefuehlte 50% aller in Deutschlang zugelassenen Duster rum...

Den Hersteller versteh ich, wenn er den Lodgy dem SUV opfert, weil der sich besser verkauft. Den SUV-Käufer versteh ich nicht. Der Duster ist da noch nichtmal das fieseste - der taugt ja vielleicht sogar noch zur Arbeit.

Aber ein Audi Q, ein X5 oder ein Porsche Cayenne aus dem die Hausfrau morgens die Sprösslinge vor der Schule verabschiedet - bah, da krieg ich die Krise.

Da wir zum Lodgy auch einen Duster unser eigen nennen, muss ich dir, zumindest in Bezug auf den Duster, widersprechen!

Es gibt durchaus Argumente für SUVs:

- grosse Räder, weicher Fahrwerk -> bequem, geeignet für schlechte Fahrbahn
- grosse Bodenfreiheit -> weniger Probleme z. B. mit Brodsteinkanten
- Hohe Sitzposition -> gute Übersicht des Verkehrs, bequemes Ein- und Aussteigen
- Kombikarosserie -> relativ viel Platz trotz relativ kurzer Länge
- bessere Haftung auf rutschiger Fahrbahn (wenn 4x4)

Naja, wenn alle SUVs fahren sieht man am Ende auch nicht mehr, weil alle dann hoch sitzen....

Er ist grottenhässlich (ja, ist subjektiv). Ich behaupte. hätte er ein besseres Design, wäre er viel erfolgreicher gewesen, trotz SUV-Aufschwung.

Vergiss es, mit John zu diskutiere! Da kommt nichts dabei raus, ausser dass dir alles verdreht wird!

Haette er ein "besseres" Design, dann waere er fuer mich ebenso unbrauchbar gewesen wie ein Grand Scenic!

 

[Karsten Becker]

Wo hat der Lodgy denn Nachteile, die andere Fahrzeuge in der Klasse (mit dem Nutzwert) nicht haben?

Der größte Nachteil für mich: Ich persönlich finde ihn hässlich, reicht für mich persönlich als Argument aus.

 

[zündkerze]

Und wie lange wird er noch gebaut?

Das geht aus dem Interview nicht eindeutig hervor,angedeutet wurde laut Übersetzung mit Verkaufbeginn des neuen Duster.

 

[limace]

Das geht aus dem Interview nicht eindeutig hervor,angedeutet wurde laut Übersetzung mit Verkaufbeginn des neuen Duster.

Seltsam!
Wieso wird von offizieller Stelle des Herstellers weder bestätigt noch dementiert und wenn bestätigt wieso wird der Kunde nicht unterrichet?

 

[romulus]

Seltsam!
Wieso wird von offizieller Stelle des Herstellers weder bestätigt noch dementiert und wenn bestätigt wieso wird der Kunde nicht unterrichet?

Welcher Kunde? Die einen haben, brauchen keinen mehr und die keinen haben, brauchen auch keinen mehr. Woher soll Dacia wissen wer sich diesen häßlichen Walfisch noch kaufen möchte?