Querlenker tauschen beim Lodgy

[loganling]

Hallo,
so jetzt ist es soweit, dass ich den Querlenker tauschen MUSS, weil der TÜV festgestellt hat, dass das Traggelenk kaputt ist.
Vor ca. 2 Jahren wurde das Traggelenk links getauscht (nicht der ganze Querlenker) und nun ist die rechte Seite dran...
Aber ich habe mich entschieden, den ganzen Querlenker zu tauschen, weil ich das vermutlich selbst leichter hinbekommen kann.
Ich weiß, ideal wäre der Tausch beider Seiten gleichzeitig - doch nachdem das Traggelenk links so gut wie neu ist (Repataturkosten 280.- €), will ich diese Seite eigentlich so belassen.

Der Querlenker ist bestellt und wartet jetzt auf den Einbau. Für die Klemmung des Traggelenks im Achsschenkel , da war eine Schraube mit dabei, für die Gummibuchsen allerdings nicht - ich gehe davon aus, dass die alten weiter verwendet werden können.
Womit ich noch nicht so recht klarkomme ist, wie ich die Aufhängepunkte des Querlenkers vollständig anziehen soll - genügt es da, wenn der Querlenker waagrecht steht, also im halb eingefedertem Zustand? Ich habe hier etwas unverständliche Angaben gelesen...
Was muss ich noch beachten?
Ich habe mir gedacht, ich müsste eigentlich ohne Hobbywerkstatt-Hebebühne klarkommen...
Das Bild ist etwas älter, hatte es bei meinem Zahnriemenwechsel schon mal gepostet (Koppelstange wurde bereits erneuert...):

 

[kadett]

Hast du den Gummi vom Stabi auch ? Der ist auch fertig.

 

[loganling]

Ja, der wurde bei meiner letzten Aktion schon getauscht. Das Bild ist nicht ganz aktuell.

 

[loganling]

Verdammt - für die Kugelgelenk-Bolzen-Klemmung liegt wohl die falsche Schraube bei!
Die hat einen schwächeren Schaft, das Gewinde ist gleich.
Ich denke die kann ich nicht nehmen.
Und die Alte sieht auch nicht mehr so gut aus. Die Verjüngung vor dem Gewinde stört mich.
Oder sehen die immer so aus???

 

[kadett]

Welche Güte hat die originale Schraube ?

 

[Texas]

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[Kalimero]

Bei wievielen Kilometer war das erste Traggelenk fällig?

 

[loganling]

Bei wievielen Kilometer war das erste Traggelenk fällig?

erstes Traggelenk: 99.000 km, nach 10 Jahren
zweites Traggelenk: 117.000 km, nach 12 Jahren
Wie sind eure Erfahrungen?

 

[Kalimero]

Ich war mit 76.000 km beim TÜV und alles noch in Ordnung. Auto war da 5 Jahre alt und ist jetzt ziemlich genau 6 Jahre alt.

 

[loganling]

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Vielen Dank Texas!
Sollte man die Schrauben bzw. Muttern für den Querlenker auch erneuern?
Die Demontage der Schrauben war gut möglich, machen also einen guten Eindruck.
Die Muttern könnte ich zusätzlich mit Loctite sichern.

Die Klemmschraube des Gelenkbolzens ging sehr schwer raus. Ich denke der ist auch mittig korrodiert. Der (und Mutter) muss auf alle Fälle erneuert werden.