Reichweite mit LPG

[postman]

Okay warum nicht gleich 75

 

[Alfred_ML]

Aber warum konstant 1/4? Das kann doch nur als Minimum gemeint sein, alles andere wäre ja im Sinne einer max. Reichweite (z.B. in Ländern ohne nennenswerte LPG-Versorgung) widersinnig. Macht ja nur Sinn, um die Benzinpumpe einer konventionellen LPG-Nachrüstung zu schützen.
Danke für die Info mit dem Relais bei den neueren Modellen, aber auch das setzt ja ein geändertes und bestimmt nicht zum gleichen Preis wie das Standardmotorsteuergerät erhältliche Motorsteuergerät voraus, da bei einem Benzineinspritzer der Pumpendruck i.d.R. überwacht wird. Mein Respekt vor Dacia/Renault wächst von Tag zu Tag...

Beitrag automatisch zusammengeführt: 04.01.2019

Das Abschaltrelais wird vom Gassteuergerät aus geschaltet (siehe Anhang):
Logan MCV 2 - 1.2 16V Verdampfertemperaturfühler defekt

Das würde bei meinem Superb zum sofortigen Motor-Versagen führen, da bei dem der Pumpendruck immer überwacht wird. Dacia/Renault muss hier also noch mehr gezaubert haben...

 

[Byebye 45101]

Aber warum konstant 1/4?

Der Benzintank sollte in jedem Zeitpunkt wenigstens zu 1/4 gefüllt sein.

 

[Texas]

bei meinem Superb

Ist das ein Direkteinspritzer?


Ersatzteilkatalog TCe 90

Dort ist nur ein mechanischer Unterdruck gesteuerter Kraftstoffdruckregler zu sehen.

Bei älteren Benzinmotortypen (D4F, K7J, K7M, K4M) ist auch kein Drucksensor vorhanden, dort passiert die Druckreglung direkt an der Pumpe im Tank.

 

[mcv balu]

Der Benzintank sollte in jedem Zeitpunkt wenigstens zu 1/4 gefüllt sein.

Ergänzung: im Gasbetrieb

 

[Alfred_ML]

Ist das ein Direkteinspritzer?

Nein, ein konventioneller MPI-Einspritzer. Der gute alte 100000-fach bewährte feinstaubfreie AUDI-2.0er 8V.
Direkteinspritzer würde ich nur mit Nutzung des vorhandenen Benzin-Einspritzsystems umrüsten lassen (LPG-Flüssigphase-Direkt-Einspritzung unter Nutzung der vorhandenen Benzindüsen), keinesfalls diesen Mischbetrieb zum Schutz der innenliegenden Einspritzdüsen.

 

[Drupi]

Das eine Benzinpumpe bei einem LPG Fahrzeug immer mitlaufen sollte, kann ich als Laie durchaus verstehen. Wenn nämlich,..aus welchem Grund auch immer die Gaszufuhr unterbrochen wird, muss das Auto ja sofort auf Benzin umschalten, was bei einer Abschaltung wohl etwas dauern würde und wohl auch gefährlich sein könnte. Da aber bei mir eine Benzinpumpe in meiner über 50 jährigen Autofahrerzeit noch nie kaputt gegangen ist, kann es mir und der Pumpe eigentlich egal sein, ob sie das Benzin zum Vergaser schickt oder einfach nur immer locker umwälzt. Hauptsache ich hab immer genug Sprit im Tank.

 

[Byebye 45101]

Ergänzung: im Gasbetrieb

Im Benzinbetrieb wird die elektrische Benzinpumpe auch durch das im Tank befindliche Benzin gekühlt. Insofern ist der Hinweis einer konstanten 1/4-Tankfüllung nicht auf den Gasbetrieb beschränkt.

 

[no_name]

Aber warum konstant 1/4? Das kann doch nur als Minimum gemeint sein

Sehe ich genauso. Das macht schon alleine aus Gründen der Unterbindung von Kondensat Sinn. Je mehr Luft im Tank, desto mehr Kondensat kann sich bilden, gleichzeitig weniger Kraftstoff, was den Grad der Verdünnung zusätzlich erhöht.
Bei ca. 0,5L Benzinverbrauch pro 100Km ist da ja so gut wie keine Bewegung drin.

 

[ProLodgy]

Ich glaube die Anpassung war zum Facelift. D.h. als es LED für Sandero gab und neue Optik für Lodgy und Dokker. 2018 also.

 

[mcv balu]

Im Benzinbetrieb wird die elektrische Benzinpumpe auch durch das im Tank befindliche Benzin gekühlt. Insofern ist der Hinweis einer konstanten 1/4-Tankfüllung nicht auf den Gasbetrieb beschränkt.

Also dieser Logik kann ich nicht folgen. Wenn ich im Benzinbetrieb unterwegs bin/wäre, würde ich den Tank ohne nachzudenken bis in die "Reserve"rein leerfahren.

 

[Oldy]

Insofern ist der Hinweis einer konstanten 1/4-Tankfüllung nicht auf den Gasbetrieb beschränkt.

Öhm. Nö.
Im Benzinbetrieb wird sowieso kontinuierlich Kraftstoff durch die Benzinpumpe geleitet. Da ist es dann Jacke wie Hose, wie voll der Tank ist. Ist der leer, geht der Motor aus und die Pumpe muss nicht gekühlt werden. Also ...

Davon abgesehen kommen wir vom Thema ab.