Die Frage ist berechtigt. Dennoch, hätten alle aktives S+S, würden viele Motoren an vielen Stellen nicht unnötig laufen.
Dein Turbolader ist Wassergekühlt und lange nicht thermisch so hoch belastet wie normale Turbos. Wenn der Motor zu heiß oder auch zu kalt ist schaltet S&S sowieso nicht ab. Bei mir wurde seit ein paar Wochen nicht mehr abgeschaltet.Schalte es auch meist aus da ich bedenken mit dem Turbo habe.
Aber rein Gedanklich alle Autos an einer Roten Ampel gehen aus ,
meine Harley blubbert schön weiter
Wie meinst du das "schaltet sich von alleine ein"?ok,Start Stop ist es. Aber...seid wann schaltet sich das denn von alleine ein,war vorher nicht
ja...nee,ich hatte nichts gemacht, Vorher war diese Anzeige nicht zu sehn
komischJa merke zur zeit wenn ich vergesse es abzuschalten auch das er weniger abschaltet weil zu kalt.ABer bist du sicher das er wasser gekühlt ist der Turbo wo kann man das erfahren?Und du würdest dich auch nach hoher beanspruchung drauf verlassen das das Start Stop system nicht ausschaltet wenn es den Turbo noch zu Warm ist?Auch wenn das bei mir wohl seltener vorkommt das er so stark belastet wird aber kann halt mal vorkommen.
Ja das haben wir hier im Forum schon durchgekaut und es wurden Bilder gepostet die belegen das der Wasserkühlung hat und dadurch mit viel weniger Temperatur klar kommen muss. Der lebenddauer sollte das extrem zuträglich sein. Ich lasse das System jedenfalls meistens an.
