Überziehungstoleranz Serviceintervall (wg. Garantie)

[Volkerchen]

Weiß jemand, welche Toleranzwerte für die vorgeschriebenen Wartungsintervalle von Dacia gewährt werden, ohne die Garantie zu gefährden? Bei meinem Hyundai waren das 2.000 km oder 2 Monate (je nachdem was eher eintritt) und das stand so auch im Serviceheft. Für meinen Sandero finde ich in den Unterlagen nichts.

Klar könnte ich auch bei Dacia anfragen, aber wozu hat man denn die Schwarmintelligenz des Forums. ;-)

Antworten bitte gerne mit Quellenangabe!

ciao
volker

 

[laureate 90dcifwd]

Deswegen habe ich für meinen Blecheimer auch keine Zusatzgarantie gekauft. Die üppige Garantie für meine alte Rutschgurke (den Hyundai) gab's halt für lau dazu.

So einen Unsinn hab ich noch selten gelesen...
Für Lau gibts gar nix - oder arbeitet hier jemand von Euch für lau ??

Die 5 oder 7 Jahre Garantieerweiterung im Hyundai Konzern zB (auch bei anderen Konzernen eben weniger (siehe Wolfsburg oder so) beruhen auf mehreren Marketing-Erwägungen, und sind jedesmal präzise kalkuliert bzw. den unterschiedlichen Kostenstellen zugeordnet (Marketing, Public Relations, Schwankungsbreite, Partner-Support, RV-Kosten, Bedingungen ds., After Sales Serve, Umsatz Addon usw.)

Und vor allem reden hier Leasing-Kontrakte etc. mit.
Im Flottengeschäft (bei DACIA noch weniger bedeutend) geht ohne Garantielaufzeiten etc. gar nix.
WARUM?
höhere Laufleistung, 1 x per anno in Werkstatt. bessere Wartung bei Fachhändler etc. ergibt Sicherheit und höheren Restwert etc.
Auch im Privat-Segment ist festzustellen (hier noch mehr), dass Wägen nach 3 bis 4 Jahren nicht mehr regelmässig, bzw. nicht mehr mit Originalteilen, Ölen etc. gepflegt werden.

Ein Wagen mit 7 oder 8 Jahren und kompletten Serviceheft (und ich rede nicht von geringfügigen Überschreitungen etc.) ist die absolute Ausnahme.

Die Laufzeitgarantie auch im PrivatGeschäft erkaufst du dir mit regelmässigem Aufwand, Service etc.
Dafür hast du dann auch etwas Sicherheit und "peace of mind", ähnlich einer Vollkasko.

Mehrjährige Garantie über die Gewährleistung hinaus ist Geschmackssache, das soll jeder so halten wie er/sie es für sich richtig findet.

Aber für Lau gibt`s eben gar nix.

LG

PS: Und ihr in Deutschland habt überhaupt keinen Grund zu Maulen.
wir in Ö zahlen zB für Steuer, und Kasko mehr als das Doppelte!

Deutschland ist im Vergleich ja direkt "Schutzzone" für Autobesitzer...

PSS:
Für das Erfordernis "strikte Einhaltung der Regeln" ist hauptverantwortlich der Rückversicherer (Garantieversicherer) des jeweiligen Konzerns.

Liebe Grüsse
vom Dacia Duster - Fanboy
(eingetragenes Mitglied)

 

[Volkerchen]

So einen Unsinn hab ich noch selten gelesen...

Und jetzt für die Leute, die es beim ersten Lesen nicht gleich verstanden haben:

"Gibt es für lau dazu" bedeutet, dass es nicht aufpreispflichtig ist. So wie Dein Lenkrad im Duster, das gab es auch "für lau dazu".

Wenn man etwas nicht versteht, bitte erst nachfragen und dann stänkern!

ciao
volker

 

[laureate 90dcifwd]

Es gibt Leute die halt immer rechthaben müssen.

Ich hab ein Formula Uno Lenkrad von ATS in 1986 in Melbourne. Das hab ich für Lau bekommen, mit einem Pit-Crew Shirt inkl. Sponsor-Aufnäher. Das hat mich (für Lau) gekostet, unaufgeregter Smalltalk, Verständnis, Respekt, Verpflegung und gehöriger MindestAbstand.

Mein erstes Auto war ein Peugeot. Auch bei folgenden Citroen, Audi, BMW, Holden, Ford, Mercedes, Dacia, POR, Fiat, Renault, Opel usw. hab ich in meinem ganzen Leben nicht das Lenkrad für Lau dazubekommen...

Liebe Grüsse
vom Dacia Duster - Fanboy
(eingetragenes Mitglied)

 

[Sternenpirat]

Mods bitte das Schloss auspacken. Hier ist jemand von seinen Ansichten so überzeugt, das er selbst von kopierten Seiten einer Hersteller Homepage diese anzweifelt

 

[Corax]

Mods bitte das Schloss auspacken.

Guter Vorschlag.
Thema ist gelöst und die Diskussion entwickelt sich zunehmend ins OT (inklusive unschöner persönlicher Schienenbeintritte).
Bevor es noch schlimmer wird, hänge ich deshalb das Schloß vor