Ventildeckel undicht, Öl auf dem Ventildeckel 1.6 16V

[Duster 13]

Schnell hin und Fehler beheben lassen.
Solange das Problem "in Bearbeitung" ist sollte es auch nach der Garantiezeit von dieser abgedeckt sein.
Machen lassen und beim ersten Anzeichen von Oel wieder hin.
Eventuell mal die Wekstatt wechseln.

 

[zündkerze]

Hat die Werkstatt Dir sagen können woran es liegt?
Bleib dran,du hast noch Garantie!!!!!

 

[Helmut2]

Hi John,

ich geh mal davon aus, daß die Werkstatt nicht ganz doof ist und die Ventildeckeldichtung schon richtig draufgemacht hat.

Was dann bleibt, wäre die Getriebeentlüftung.
Ein meist kurzer, nach oben offener Stutzen, auf dem (auch wieder meist) ein kurzes Schlauchstück steckt, um ein heraussprühen von feiner Ölgischt zu verhindern.

Rutscht dieser Schlauch ab, nebelt die Gischt nach oben und legt sich als Ölfilm in der Umgebung nieder, wobei sich dann in kleinen Vertiefungen der Motoroberfläche richtige Ölpfützen bilden können.

Das hatte ich auch mal bei meinem Bus, allerdings lag es daran, daß bei Teilen der Fertigung zu kurze Schlauchstücke verwendet wurden.
In meinem Fall standen die Ölpfützen in den äußeren Alurippen oben auf dem Getriebe.

Die Werkstatt verlängerte einfach den Schlauch und das Problem war vom Tisch.

 

[tomrv]

Moon,

ähnliches hatten wir am 1,5dCi auch.

Die obere Entlüftung war undicht.
Also neue Entlüftung eingebaut.
Immer noch undicht.
Dann habe ich selber in der Entlüftung einen etwas dickeren O-Ring eingesetzt. Seitdem sitzt die Entlüftung fest und ist dicht.
Einen anderen O-Ring, darauf hätte die Werkstatt auch selber kommen können.....

Trotzdem noch immer etwas Öl daneben.
Ventildeckeldichtung ersetzt.
Seitdem alles i.O.