Zu viel Öl !

[Klappstuhl]

Aufgrund der Berichte hier, hab ich bei meinem auch den Ölstand überprüft. Hab jetzt 10 tkm runter, ist ein dci 90. Was mir aufgefallen ist, bei meinen anderen Autos, lässt sich ohne Problem der genaue Stand ablesen, beim Logan ist das echt nicht so einfach
Wenn man den Stab in die Öffnung steckt, hat man das Gefühlt, dass sich das Rohr verjüngt und hierbei das Öl vom Stab hängen bleibt. Beim Herausziehen läuft diese Öl den Messstab herunter und verfälscht dir damit das Ergebnis. Also in Ruhe messen und sich Zeit lassen.

 

[Duster 13]

Das liegt vielleicht daran, dass der Messstab um die Ecke geht.

 

[Grünfink]

Zuviel Öl?

Zwei Fragen: War der Motor kalt oder warm? Stand der Wagen waagrecht? Ölstand nur im kalten Zustand messen und im waagrechten Stand.

 

[Stressfort]

Tce 125, knapp 4000 Km und Benzin im Motoröl
Deutlich mit dem Riechsensor wahrnehmbar.
Nun wurden fast alle Ursachen von Benzin Eintrag bzw. Ölverdünnung hier angeführt (auch unter dem Thread „Motorprobleme Tce“), vor Allem Kurzstreckenfahrt, Start Stop, etc. und auch unter Ölverdünnung Google Suche gut nachlesbar, samt Grenzwerten in % für Benzin und Diesel (Diesel etwas höher 5-7%), samt Folgen für den Motor.
Wer es jetzt genau wissen will wieviel % Kraftstoffeintrag, hat die Möglichkeit eine Ölprobe einzuschicken, die dann mittels eines Gaschromatographen untersucht wird. Selbst Entnahme per Vakuumpumpe 20.- und die Probe wird in ein Glas 50.-abgefüllt und eingeschickt. Mit dem Glas wird die Untersuchung vorbezahlt. Bei meinem Duster möchte ich es jetzt genau wissen, denn ich bin überzeugt dass mein Autohaus wieder einmal nichts genaues weiß und nichts gehört hat, genau wie vor dem Update bei „BC (Tasten) Probleme bei größer Hitze“.