Hintere 12V-Steckdose -Nachrüstung-

Moin zusammen,

ich hatte bei meinem Sandero das Problem, dass die hintere 12V-Steckdose fehlte. Bei bei meinem bisherigen Stepway 2 habe ich die immer gerne genutzt und war etwas betrübt, dass im neuen Sandero Stepway keine nicht verbaut war.
Zum Glück hat sich mein Gedanke bestätigt, dass der Kabelbaum nicht geändert wurde.
Fakt ist bei meinem Auto, dass das Kabel sehr wohl verlegt ist, jedoch die Steckdose einfach nur nicht eingebaut wird. Stecker durchgemessen. Geschaltete Spannung liegt an.
Ich habe mir nun eine entsprechende Steckdose bestellt und wenn die da ist, muss nur noch das Loch gebohrt und die Steckdose angesteckt werden.

Falls gewünscht, mache ich dann gerne Fotos davon.

Liebe Grüße und gute Fahrt.

JanAnhang anzeigen 126766
Dann sei doch so gut und mache ein paar Bildchen.
 
Bitte beachten, dass die zulässige Strommengenabgabe insgesamt auf allen 12 Volt Bordsteckdosen Sandero III und Jogger begrenzt ist. Im Sicherungskasten den Wert der Sicherung nachsehen. Heisst dann Geräte auf Stromverbrauch prüfen. Hat auch was mit der Hitzefestigkeit dieser Anschlußdosen zu tun. Steht auch bei Fahrzeugen mit 2 Steckdosen so im Handbuch. Gute Fahrt.
 
Zuletzt bearbeitet:
@Odins_Forest_Highway

Scheint ja durchaus Fahrzeuge zu geben wo das Kabel bereits unter der Konsole liegt,die ganze Verkabelung dürfte dann auch auf 2 Steckdosen ausgelegt sein.

Wenn man das vom Vorgänger übernommen hat sollte im Sicherungskasten bei einer Steckdose eine 10A Sicherung stecken und bei 2 eine 15A.
 
Unser 08/15 Sandero sce65 von 2021 hatte noch 2 Dosen.
Da kann man mal sehen dass der Extreme heutzutage weniger hat als seinerzeit das Standard Modell.
Sparen wo es nur geht.....
 
Aber nicht wenn selbst gebastelt wird, weil eben kein Kabel verlegt ist, und man per sog. Y Kabeladapter direkt an der ersten Steckdose preiswert weiterführt. Wer zufällig bereits einen erweiterten Kabelbaum vom Sicherungskasten aus ab Werk hat, hat es natürlich etwas einfacher.
 
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