Automatisches Fernlicht
- Ersteller Brinkmann
- Erstellt am
swartrenoster
Mitglied Gold
- Fahrzeug
- Duster III Extreme TCe 130 4x4
- Baujahr
- 2024
"Böses Buch" Seite 133:
N
NewSanderoGuy
Zwischenfrage: dann hat man aber immer auch Abblendlicht an und keine automatische Umschaltung zwischen Tagfahr- und Abblendlicht mehr, oder?
Stone68
Mitglied Bronze
- Fahrzeug
- Dacia Duster 3 Hybrid 140
- Baujahr
- 2024
Ich finde es auch etwas schade, dass man die Fernlichtautomatik nicht separat deaktivieren kann, sondern nur mit der kompletten Lichtautomatik.
Leider erkennt die Kamera entgegenkommende Fahrräder nicht immer. Auf meinem Weg zur Arbeit habe ich leider reichlich Radwege am Straßenrand. Wobei die Fernlichtautomatik von weit teureren Fahrzeugen die vor mir fahren da auch versagt. Aber da fluchen die Radfahrer wenigstens nicht über mich
Leider erkennt die Kamera entgegenkommende Fahrräder nicht immer. Auf meinem Weg zur Arbeit habe ich leider reichlich Radwege am Straßenrand. Wobei die Fernlichtautomatik von weit teureren Fahrzeugen die vor mir fahren da auch versagt. Aber da fluchen die Radfahrer wenigstens nicht über mich
Als auch Fahrradfahrer, ja, ich verfluche die entgegenkommenden Autos jedes Mal, wenn es mich geblendet mit meinem Fahrrad fast vom Weg abbringt.
Im Übrigen teile ich deine Auffassung, dass ich es mir auch gewünscht hätte, dass man den Fernlichtassistenten separat von der eigentlichen Lichtautomatik schalten kann.
Im Übrigen teile ich deine Auffassung, dass ich es mir auch gewünscht hätte, dass man den Fernlichtassistenten separat von der eigentlichen Lichtautomatik schalten kann.
theDomK
Mitglied Silber
- Fahrzeug
- Dacia Duster III TCe 130 4x4
- Baujahr
- 2024
Ich bin absolut kein Fan der (Fern-) Lichtautomatik.
Beim automatischen Fernlicht wird immer erst abgeblendet, wenn der Entgegenkommende schon geblendet wurde, vorausfahrende Fahrzeuge, Fahrräder und teils Roller werden nicht zuverlässig erkannt und die automatische Umschaltung von Tagfahrlicht auf Abblendlicht richtet sich nur nach der Helligkeit des Himmels und interessiert sich nicht für Regen, Nebel oder sonstiges.
Und die allermeisten Fahrer sind so schnell so verwöhnt von der Lichtautomatik, dass sie selbst nicht mehr adäquat ihr Licht nutzen bzw. umschalten.
Und am schlimmsten ist, dass die Rückleuchten beim Tagfahrlicht nicht mit angehen.
Steinigt mich!
Beim automatischen Fernlicht wird immer erst abgeblendet, wenn der Entgegenkommende schon geblendet wurde, vorausfahrende Fahrzeuge, Fahrräder und teils Roller werden nicht zuverlässig erkannt und die automatische Umschaltung von Tagfahrlicht auf Abblendlicht richtet sich nur nach der Helligkeit des Himmels und interessiert sich nicht für Regen, Nebel oder sonstiges.
Und die allermeisten Fahrer sind so schnell so verwöhnt von der Lichtautomatik, dass sie selbst nicht mehr adäquat ihr Licht nutzen bzw. umschalten.
Und am schlimmsten ist, dass die Rückleuchten beim Tagfahrlicht nicht mit angehen.
Steinigt mich!
kroenchen1
Mitglied Bronze
- Fahrzeug
- Dacia Duster 1.5 dCi 4x4 115
- Baujahr
- 2021
Das finde ich auch…. Es ist ein massiver Rücktritt, dass das Rücklicht nicht mehr funktioniert beim Tagfahrlicht…. Das war bei meinem Duster prima.
Ich hoffe, dass man das ESC noch beim 4x4 abschalten kann…..
Ich hoffe, dass man das ESC noch beim 4x4 abschalten kann…..
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:
Maniac
Mitglied Bronze
- Fahrzeug
- DUSTER III
- Baujahr
- 2024
Ich finde die Licht und Fernlicht Automatik ganz gut.
Warum soll bei Tragfahrlicht, die Rückleuchten an gehen. So viele fahren Nachts nur mit Tagfahrlicht das ist ein Wahnsinn. Zufaule mal aufs Cockpit zu sehen was an ist. Tag- oder Abblendlicht. Aber ist wie mit dem Blinkerwasser, was bestimmt leer ist.
Die Automatik könnte etwas schneller reagieren, aber schaltet fast zu den gleich Gegebenheiten ein.
[OT]
Zum Thema Radfahrer und Roller, sind da meine Erfahrungen sehr sehr negativ.
Da ich ohne Fernlicht schon paar Radfahrer und (Ja) Roller ohne Beleuchtung als Kühlerfigur gehabt hätte. (Vollbremsung und Ausweichmanöver wenn möglich inklusive)
Deswegen freue ich mich immer wenn Radfahrer Licht haben vorne und hinten! Nicht das flackerlicht!
Wenn die ohne Licht und ins Fernlicht blicken geht ihn vielleicht ein Licht auf, warum sie geblendet werden.
Auch Roller und Motorrad mit erlauben Licht fahren. Z.b.: eine Simson Baujahr vor 1990 hat kein Zulassung für LEDs und blenden wie sau mit den chinakracher.
Vielleicht liegt es auch nur daran wo ich lang fahre. Paar stecken Abschnitt sind so was von dunkel selbst in der Stadt.
[/OT]
Warum soll bei Tragfahrlicht, die Rückleuchten an gehen. So viele fahren Nachts nur mit Tagfahrlicht das ist ein Wahnsinn. Zufaule mal aufs Cockpit zu sehen was an ist. Tag- oder Abblendlicht. Aber ist wie mit dem Blinkerwasser, was bestimmt leer ist.
Die Automatik könnte etwas schneller reagieren, aber schaltet fast zu den gleich Gegebenheiten ein.
[OT]
Zum Thema Radfahrer und Roller, sind da meine Erfahrungen sehr sehr negativ.
Da ich ohne Fernlicht schon paar Radfahrer und (Ja) Roller ohne Beleuchtung als Kühlerfigur gehabt hätte. (Vollbremsung und Ausweichmanöver wenn möglich inklusive)
Deswegen freue ich mich immer wenn Radfahrer Licht haben vorne und hinten! Nicht das flackerlicht!
Wenn die ohne Licht und ins Fernlicht blicken geht ihn vielleicht ein Licht auf, warum sie geblendet werden.
Auch Roller und Motorrad mit erlauben Licht fahren. Z.b.: eine Simson Baujahr vor 1990 hat kein Zulassung für LEDs und blenden wie sau mit den chinakracher.
Vielleicht liegt es auch nur daran wo ich lang fahre. Paar stecken Abschnitt sind so was von dunkel selbst in der Stadt.
[/OT]
Fjellvross
Mitglied Platin
- Fahrzeug
- Dacia Dokker Stepway Plus TCe 130 GPF in Perlmutt-Schwarz
Da ist uns Skandinavien einen Schritt voraus, dort ist es nämlich Pflicht.
Hat ja auch keine Nachteile.
Kolbenfresser
Mitglied Gold
- Fahrzeug
- Duster 3 Hybrid 140 "Journey"
- Baujahr
- 2024
Genau ... oh mein Gott ... das geht ja mal gar nicht.
Fjellvross
Mitglied Platin
- Fahrzeug
- Dacia Dokker Stepway Plus TCe 130 GPF in Perlmutt-Schwarz
Damit man auch "mitfahrende" Fahrzeuge vor sich besser sieht?
Schlechtes Wetter + die ewig dummen "Ich seh doch noch genug, da mach ich doch kein Licht an" Autofahrer?
In Skandinavien ist das Pflicht. Vorne TFL, hinten Rückleuchten (ohne Nummernschildbeleuchtung).
Ist die Frage ernst gemeint?
Schlechtes Wetter + die ewig dummen "Ich seh doch noch genug, da mach ich doch kein Licht an" Autofahrer?
In Skandinavien ist das Pflicht. Vorne TFL, hinten Rückleuchten (ohne Nummernschildbeleuchtung).
Ist die Frage ernst gemeint?
Ich würde es auch begrüßen wenn beim TFL auch die Heckleuchten dabei sind.
Leider ist das ja nicht so und auch nicht ohne weiteres zu programmieren lt. Frank von LzParts.
Und solange die Industrie gezwungen wird immer absurdere Co2 Grenzen zu erreichen wird es auch nichts anderes geben.
Licht braucht Strom und der erzeugt Co2.
Ende.
Insider:
Auch bei F... leuchtets nur vorne :-p
Leider ist das ja nicht so und auch nicht ohne weiteres zu programmieren lt. Frank von LzParts.
Und solange die Industrie gezwungen wird immer absurdere Co2 Grenzen zu erreichen wird es auch nichts anderes geben.
Licht braucht Strom und der erzeugt Co2.
Ende.
Insider:
Auch bei F... leuchtets nur vorne :-p
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