Der neue Bigster (Vorstellung, Presseartikel, Videos, Meinungen,...)

[bomme]

Analog zum gleichnamigen Thema im Duster III Forum möchte ich den Platz schaffen für alle Veröffentlichungen rund um den Bigster.

Ich mache mal den Anfang. Alles andere als Vollständig, aber als einstieg.

Artikel:

Dacia Bigster (2025): Dacias Riesen-SUV für unter 25.000 Euro

Dacia Bigster hat Premiere - dicker Brocken für schmales Geld

Handelsblatt

Das Riesenbaby vom Balkan: Dacia Bigster - WELT

https://de.motor1.com/news/736260/dacia-bigster-suv-vorstellung-2025/

Erster Check in Dacias Tiguan-Konkurrent

Neuer Dacia Bigster: Kompakt-SUV fordert Platzhirsche wie VW Tiguan und Nissan Qashqai heraus

https://www.focus.de/auto/neuheiten...leskoenner-fuer-25-000-euro_id_260376590.html


Videos:

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Dacia:

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Cooles SUV einer neuen Dimension: Der Dacia Bigster kommt - Blog Dacia


Viel spaß beim stöbern und suchten .

 

[Dacia-Fan-MH]

Die neue Pressemitteilung von Dacia inklusive massenweise Fotos: https://presse.dacia.de/mehr-dacia-denn-je-der-bigster/?lang=deu

 

[Abstauber]

Dacia Deutschland on Instagram: "Hört auf, was ihr tut, der brandneue #DaciaBigster ist da!"

 

[Secondmineboy]

Hmmm LED Rückleuchten laut Dacia Pressebericht.

Evtl. LED Nebelscheinwerfer und LED Innenbeleuchtung.

Das 10 Zoll Cockpit läuft deutlich flüssiger und moderner als das 7 Zoll Pendant.

 

[Secondmineboy]

Wesentliche Bestandteile der Serienausstattung

Bigster Essential: 17-Zoll-Leichtmetallfelgen, feste Dachreling, Media Display mit zentralem 10,1-Zoll-Touchscreen,
digitales 7-Zoll-Fahrinfodisplay, manuelle Klimaanlage, Parksensoren und -kamera hinten, elektrische Fensterheber
vorne und hinten.

Bigster Expression: zusätzlich zu Essential: Zwei-Zonen-Klimaautomatik, elektrische Parkbremse, Regensensor,
elektrisch anklappbare Außenspiegel, modulare Rücksitzbank 40/20/40 mit Easy Fold Funktion.

Bigster Extreme: zusätzlich zu Expression: 18-Zoll-Leichtmetallfelgen, modulare Dachreling, Außen- und
Innenverkleidung in Kupferfarbe, elektrisches Panorama-Glasschiebedach, Keycard Handsfree, abwaschbare
Microcloud- Polsterung, Gummifußmatten und Kofferraummatte, digitales 10,1-Zoll-Fahrinfodisplay, Media Nav Live-
System mit 10,1-Zoll-Touchscreen und Connected Navigation, Arkamys 3D Sound-Audiosystem mit 6 Lautsprechern,
Bergabfahrhilfe.

Bigster Journey: zusätzlich zu Expression: 18-Zoll-Leichtmetallfelgen, Zweifarb-Lackierung (optional), elektrische
Heckklappe, Keycard Handsfree, hohe Mittelkonsole mit Armlehne und Kühlfach, teilelektrisch einstellbarer Fahrersitz,
digitales 10-Zoll-Fahrinfodisplay, Media Nav Live System mit 10,1-Zoll-Touchscreen und Connected Navigation,
Arkamys 3D Sound Audiosystem mit 6 Lautsprechern, kabelloses Smartphone-Ladegerät, adaptiver Tempopilot.

 

[Dusterinchen]

Hallo zusammen, mich würden Einzelheiten zu dem neuen 1,2 Dreizylinder LPG Motor (ECO-G 140) interessieren, hat jemand technische Details parat?

 

[Secondmineboy]

Die freiliegenden Schrauben an den hinteren Türen vom Duster für den Klappgriff sind beim Bigster anscheinend verkleidet.

 

[Locorella]

Bigster Journey: zusätzlich zu Expression: 18-Zoll-Leichtmetallfelgen, Zweifarb-Lackierung (optional), elektrische
Heckklappe, Keycard Handsfree, hohe Mittelkonsole mit Armlehne und Kühlfach, teilelektrisch einstellbarer Fahrersitz,
digitales 10-Zoll-Fahrinfodisplay, Media Nav Live System mit 10,1-Zoll-Touchscreen und Connected Navigation,
Arkamys 3D Sound Audiosystem mit 6 Lautsprechern, kabelloses Smartphone-Ladegerät, adaptiver Tempopilot.

Argh. 2,5 Dinge die mir fiktiv im Expression fehlen würden. Sonst würde der mir (oder der breiten Dacia Welt sicher auch) schon reichen. Elektrisch müsste der Sitz nichtmal verstellbar sein. Aber wahrscheinlich ist daran die Neigungsverstellung und die Lordosensttütze gekoppelt.

 

[Kolbenfresser]

Hm ... auch hier wäre die "Journey"-Austattung meine Wahl.Dazu den Hybridantrieb.

 

[Stefanvde]

Dann mal die genaueren Preise abwarten und vor Allem welche Motoren mit welcher Ausstattung dann zu haben sein werden.

Der Essential hat ja wohl auch schon Einiges drin und 2 durchaus verzichtbare Ausstattung kann man damit weglassen,die elektrische Parkbremse und das Keyless System.

Bei den anderen Modellen genau die 2 Dinge die am Häufigsten bisher für Ärger sorgten.

 

[gallo.am.apparat]

In dem einen Video sieht der Bigster mit dunkelblauem Lack und den 19-Zoll-Felgen wirklich genial aus, wie ich finde. Total hübsch, wohl proportioniert und einfach besser + schlichter designed als das Gros der Konkurrenz ... leider sieht er auch aus, als würde ein 3L-Reihensechser-Diesel unter der Haube stecken (weil so bullig und massiv). Dass in Wirklichkeit dann nur so Mini-Motoren mit teils fragwürdigen Kombinationsmöglichkeiten im Bereich "Antriebsstrang" ihren Weg in dieses Fahrzeug finden, wird leider sehr viele abschrecken. Auch ich bin hier leider noch gar nicht überzeugt. Dennoch bin ich gespannt, ob sich diesbezüglich noch etwas verändern wird.

Auch gespannt bin ich auf das Sleep Pack für diesen Wagen. Als jemand mit 1,94 m ist mir der Duster fast schon etwas zu kurz, hier wäre der Bigster womöglich ein ideales Fahrzeug für Abenteuertouren quer durch Deutschland und Europa (und darüber hinaus?) ... als 4x4 und mit ein paar Kleinigkeiten wird er aber dann sicher sehr schnell sehr "teuer" werden, und am Ende habe ich dann trotzdem immer noch einen 1,2L 3-Zylinder mit wet belt vorne drinstecken. Schwierig. So gern ich auch einen hätte ...

 

[Habits]

Hat jemand Infos zu dem größeren LPG Motor für den Bigster, der Ende 2025 erscheinen soll? In einem Artikel stand etwas von vermutlich 180 PS, aber ich finde den Artikel nicht mehr

 

[dokkeri]

Auch gespannt bin ich auf das Sleep Pack für diesen Wagen. Als jemand mit 1,94 m ist mir der Duster fast schon etwas zu kurz, hier wäre der Bigster womöglich ein ideales Fahrzeug für Abenteuertouren quer durch Deutschland und Europa (und darüber hinaus?)

Der Jogger mit dem Sleep-Pack bietet vermutlich eine etwas längere Liegefläche als der Bigster.

 

[Kolbenfresser]

Na schauen wir mal,was Dacia für den Bigster aufruft.

 

[Odins_Forest_Highway]

..... 2 durchaus verzichtbare Ausstattung kann man damit weglassen,die elektrische Parkbremse und das Keyless System.

Bei den anderen Modellen genau die 2 Dinge die am Häufigsten bisher für Ärger sorgten.

Genau das hat mein Händler schon beim S3 angeraten nicht als Paket zu buchen. Damals hiess das Citypaket. Und beim Besichtigen des D3 war unter der Hand auch zu vernehmen, dass KeylessGo und die E-Break bei der preiswerteren Dacia Technik zu viele Probleme auftauchen. Da bestünde wünschenswerter Nachholbedarf seitens Dacia.
Ergänzend unter der Hand wird zugegeben: Das berüchtigte Getriebesingen der Schaltgetriebe ist ebenso ein Dauerbrenner. Dacia/Renault kann kein "leises" Getriebe bauen. Den Einen stört's weniger, dem Anderen get's auf'n Zeiger. Meistens geht's durch Tauschen weg oder ist erträglich. Nur mal so am Rande angemerkt.