Keyless-Entry-Hupkonzert (wieder mal :-))

[DDuster2020]

Hallo liebe MitDuster

als Neuling hier im Forum gebe ich hiermit bekannt:

Name Ich: Werner
Alter Ich: 64 Jahre (Bj.1956)
Alter Duster: knapp 1 Jahr (Bj.2019)
Duster Modell: Anniversary TCe 130 2WD GPF
Gedüste km: ca. 10.000

Meine Bauchschmerzen: Keyless-Gehupe

Grundsätzlich finde ich ja das Keyless System ganz nett.

Aber das ständige Gehupe geht mir gewaltig auf den Keks.

Ich hab das Auto im Hof stehen: gehste am Auto vorbei
um noch was zu erledigen... wird geöffnet, geschlossen, gehupt...

Kommste zurück..., wird geöffnet, geschlossen, gehupt...

Haste den Keyless (am Schlüsselbund) in der Jackentasche und räumst
Schnee vom Auto..., je nachdem um wieviel Zentimeter du dich vom Empfänger
weg bewegst..., wird das Auto geöffnet, geschlossen, gehupt...

Manchmal ist das Hupen wirklich kurz (2x), manchmal wirklich zu lang
und dementsprechend zu laut (Nachts).

Hat man den Keyless in der Tasche und steigt bei laufendem Motor aus
bekommst du gleich 3x gehupt...

Das ist mir echt zu viel gehupe...

Ich möchte hier keine Diskussion über Sinn und/oder Unsinn der Huperei
eröffnen (gibts auch schon genug hier im Forum). Der eine findets toll,
der andere eben nicht, ok...! Ich gehöre zu letzteren.

Der Trick mit dem langen drücken auf den Keyless zum deaktivieren
funktioniert auch bei mir nur für kurze Zeit. Irgendwann (und nein,
ich hab nicht aus Versehen in der Tasche draufgedrückt...) stellt sich
das ganze wieder zurück und es wird wieder fleißig gehupt :-(.

Mit dem Programmierteil DDT4all kann und will ich mich nicht beschäftigen,
dazu fehlt mir beruflich die Zeit und die nötige Kenntnis.

Aber in irgendwelchen Forenbeiträgen (weiß nicht mehr wo) habe ich von
Spezies gelesen, die deren Bedienung (DDT4all) mächtig sind und einem
da behilflich sein können.

Ich selbst wohne im Umkreis Freudenstadt (Schwarzwald) und meine gelesen
zu haben, dass der nächstgelegene Spezialist wohl in Pforzheim zu finden ist.

Wäre toll wenn ich dazu einen Tipp bekommen könnte.

Herzliche Grüße aus 30cm Schnee

Werner

 

[Odin1977]

Tachobeleuchtung, Heckwischer u.a. Komfortfunktionen freischalten oder umprogrammieren - wer kann helfen? [Helferliste auf Seite 1]

Hier hast du eine Liste mit Helfern nach Plz sortiert.

Hat man den Keyless in der Tasche und steigt bei laufendem Motor aus
bekommst du gleich 3x gehupt...

Das passiert aber nur, wenn man eine Türe schließt. Lässt du die Tür offen, hupt es nicht.

 

[DDuster2020]

Tachobeleuchtung, Heckwischer u.a. Komfortfunktionen freischalten oder umprogrammieren - wer kann helfen? [Helferliste auf Seite 1]

Hier hast du eine Liste mit Helfern nach Plz sortiert.

... genau das hatte ich gesucht ... thx dafür

Das passiert aber nur, wenn man eine Türe schließt. Lässt du die Tür offen, hupt es nicht.

... na ja ... wetterunabhängig ️ kann man diese Lösung nicht gerade nennen

Trotzdem Danke

Gruß werner

Beitrag automatisch zusammengeführt: 30.12.2020

Öhhmm...
kleines Problem meinerseits:

Wenn ich auf @Dr.Pepper 75177 Pforzheim Dr.Pepper eine PN senden <--- klicke bekomme
ich folgenden Bildschirm:



Wie krieg ich nun Kontakt zu Herrn Pepper?

 

[logi]

Wie krieg ich nun Kontakt zu Herrn Pepper?

Ich habe ein PN gestartet, siehe Posteingang. Den Rest müsst ihr selber machen
lg...

 

[Skandinavienfan]

Hallo liebe MitDuster

als Neuling hier im Forum gebe ich hiermit bekannt:

Name Ich: Werner
Alter Ich: 64 Jahre (Bj.1956)
Alter Duster: knapp 1 Jahr (Bj.2019)
Duster Modell: Anniversary TCe 130 2WD GPF
Gedüste km: ca. 10.000

Meine Bauchschmerzen: Keyless-Gehupe

Grundsätzlich finde ich ja das Keyless System ganz nett.

Aber das ständige Gehupe geht mir gewaltig auf den Keks.

Ich hab das Auto im Hof stehen: gehste am Auto vorbei
um noch was zu erledigen... wird geöffnet, geschlossen, gehupt...

Kommste zurück..., wird geöffnet, geschlossen, gehupt...

Haste den Keyless (am Schlüsselbund) in der Jackentasche und räumst
Schnee vom Auto..., je nachdem um wieviel Zentimeter du dich vom Empfänger
weg bewegst..., wird das Auto geöffnet, geschlossen, gehupt...

Manchmal ist das Hupen wirklich kurz (2x), manchmal wirklich zu lang
und dementsprechend zu laut (Nachts).

Hat man den Keyless in der Tasche und steigt bei laufendem Motor aus
bekommst du gleich 3x gehupt...

Das ist mir echt zu viel gehupe...

Ich möchte hier keine Diskussion über Sinn und/oder Unsinn der Huperei
eröffnen (gibts auch schon genug hier im Forum). Der eine findets toll,
der andere eben nicht, ok...! Ich gehöre zu letzteren.

Der Trick mit dem langen drücken auf den Keyless zum deaktivieren
funktioniert auch bei mir nur für kurze Zeit. Irgendwann (und nein,
ich hab nicht aus Versehen in der Tasche draufgedrückt...) stellt sich
das ganze wieder zurück und es wird wieder fleißig gehupt :-(.

Mit dem Programmierteil DDT4all kann und will ich mich nicht beschäftigen,
dazu fehlt mir beruflich die Zeit und die nötige Kenntnis.

Aber in irgendwelchen Forenbeiträgen (weiß nicht mehr wo) habe ich von
Spezies gelesen, die deren Bedienung (DDT4all) mächtig sind und einem
da behilflich sein können.

Ich selbst wohne im Umkreis Freudenstadt (Schwarzwald) und meine gelesen
zu haben, dass der nächstgelegene Spezialist wohl in Pforzheim zu finden ist.

Wäre toll wenn ich dazu einen Tipp bekommen könnte.

Herzliche Grüße aus 30cm Schnee

Werner

Hallo Werner,

weil ich auch keine Möglichkeit mit der Softwarelösung gesehen hatte, habe ich mir beim Freundlichen einen Überbrückungsschalter in das entsprechende Kabel mit einer Sicherung einsetzen lassen. Jetzt hat das nervende Gebimmel ein Ende und ich könnte es jederzeit durch Aktivierung der Sicherung wieder in den Originalzustand versetzen, was ich aber nur im Fall eines Verkaufes machen werde.

 

[Dokker220]

Da finde ich das beim vorletzten Trafic gut gelöst.
Da befinden sich an den wichtigen Türen Taster am Türgriff, um per ZV zu öffen. Schließen geht genau so.

Wie es beim aktuellen Trafic ausschaut, muß ich mir erst einmal ansehen.

Es ist mit Elektronik sehr viel machbar, den Sinn dahinter versteht man oft nicht.
(Warum geht die Innenbeleuchtung nach ein paar Minuten aus, wenn man gerade das Material ins Auto einlädt?)

 

[Skandinavienfan]

Da finde ich das beim vorletzten Trafic gut gelöst.
Da befinden sich an den wichtigen Türen Taster am Türgriff, um per ZV zu öffen. Schließen geht genau so.

Wie es beim aktuellen Trafic ausschaut, muß ich mir erst einmal ansehen.

Es ist mit Elektronik sehr viel machbar, den Sinn dahinter versteht man oft nicht.
(Warum geht die Innenbeleuchtung nach ein paar Minuten aus, wenn man gerade das Material ins Auto einlädt?)

Stimmt oder warum geht beim Duster immer die Kofferraumbeleuchtung an, wenn man den Wagen öffnet oder den Motor abstellt??? Habe mir jetzt einen Kippschalter zum manuellen Einschalten einbauen lassen...

 

[Texas]

Dacia könnte zumindest von Werk aus, das Bordcomputer Menü freischalten, mit dem man den Bestätigungshupton selbst aktivieren und deaktivieren kann.

 

[Skandinavienfan]

Dacia könnte zumindest von Werk aus, das Bordcomputer Menü freischalten, mit dem man den Bestätigungshupton selbst aktivieren und deaktivieren kann.

Ich glaube genau das will Dacia nicht, dass die Leute in die Tiefen der Software-Funktionen vordringen, vieles ausprobieren und dann Schaden anrichten...

 

[Texas]

Das ist ein einfaches aktivieren/deaktivieren von Komfort Optionen, wie es bei den Renault Fahrzeugen schon länger möglich ist und ab dem Sandero III auch bei Dacia Einzug hält.
Beim Duster II schlummert es im Verborgenen.

 

[ByeBye 21127]

Ich bin zwar kein Rechtsverdreher, aber ich glaube mich erinnern zu können, dass ein Signal (optisch und / oder akustisch) gesetzlich vorgeschrieben ist. Ich sehe schon die Tausenden von geklauten oder ausgeräumten Autos und die Besitzer, die mit großen unschuldigen Augen sagen: aber ich hatte doch Keyless Go, da ging er doch sicher von alleine zu...

 

[Skandinavienfan]

Ich bin zwar kein Rechtsverdreher, aber ich glaube mich erinnern zu können, dass ein Signal (optisch und / oder akustisch) gesetzlich vorgeschrieben ist. Ich sehe schon die Tausenden von geklauten oder ausgeräumten Autos und die Besitzer, die mit großen unschuldigen Augen sagen: aber ich hatte doch Keyless Go, da ging er doch sicher von alleine zu...

Na das optische Signal über Licht/Blinker geht ja trotzdem noch, nur das Gehupe fällt weg...

 

[ByeBye 21127]

Zumindest für die eigenen Fahrzeuge bietet Renault auf der Infoseite zu Keyless Go folgenden Hinweis (unter "Nützliche Hinweise"):

• Sollte Sie der Signalton beim Verriegeln des Autos stören, können Sie ihn in Ihrer Renault Werkstatt ausschalten lassen.

Warum Dacia sich dann so ziert, verstehe wer will ....

 

[Andreas Keßler]

Hallo liebe MitDuster

als Neuling hier im Forum gebe ich hiermit bekannt:

Name Ich: Werner
Alter Ich: 64 Jahre (Bj.1956)
Alter Duster: knapp 1 Jahr (Bj.2019)
Duster Modell: Anniversary TCe 130 2WD GPF
Gedüste km: ca. 10.000

Meine Bauchschmerzen: Keyless-Gehupe

Grundsätzlich finde ich ja das Keyless System ganz nett.

Aber das ständige Gehupe geht mir gewaltig auf den Keks.

Ich hab das Auto im Hof stehen: gehste am Auto vorbei
um noch was zu erledigen... wird geöffnet, geschlossen, gehupt...

Kommste zurück..., wird geöffnet, geschlossen, gehupt...

Haste den Keyless (am Schlüsselbund) in der Jackentasche und räumst
Schnee vom Auto..., je nachdem um wieviel Zentimeter du dich vom Empfänger
weg bewegst..., wird das Auto geöffnet, geschlossen, gehupt...

Manchmal ist das Hupen wirklich kurz (2x), manchmal wirklich zu lang
und dementsprechend zu laut (Nachts).

Hat man den Keyless in der Tasche und steigt bei laufendem Motor aus
bekommst du gleich 3x gehupt...

Das ist mir echt zu viel gehupe...

Ich möchte hier keine Diskussion über Sinn und/oder Unsinn der Huperei
eröffnen (gibts auch schon genug hier im Forum). Der eine findets toll,
der andere eben nicht, ok...! Ich gehöre zu letzteren.

Der Trick mit dem langen drücken auf den Keyless zum deaktivieren
funktioniert auch bei mir nur für kurze Zeit. Irgendwann (und nein,
ich hab nicht aus Versehen in der Tasche draufgedrückt...) stellt sich
das ganze wieder zurück und es wird wieder fleißig gehupt :-(.

Mit dem Programmierteil DDT4all kann und will ich mich nicht beschäftigen,
dazu fehlt mir beruflich die Zeit und die nötige Kenntnis.

Aber in irgendwelchen Forenbeiträgen (weiß nicht mehr wo) habe ich von
Spezies gelesen, die deren Bedienung (DDT4all) mächtig sind und einem
da behilflich sein können.

Ich selbst wohne im Umkreis Freudenstadt (Schwarzwald) und meine gelesen
zu haben, dass der nächstgelegene Spezialist wohl in Pforzheim zu finden ist.

Wäre toll wenn ich dazu einen Tipp bekommen könnte.

Herzliche Grüße aus 30cm Schnee

Werner

Ich kann diesen Ausführungen voll und ganz zustimmen. An sich ist der Duster ne tolle Karre, aber das Gehupe geht auf die Nerven.

 

[hucky_58]

Diesen Minimaleingriff in die Fahrzeugsoftware sollte heutzutage doch jeder Fachbetrieb drauf haben.
Vielleicht dürfen sie es einfach nicht?