1.3 TCe 150 Duster AGR Ventil reinigen. Lohnt?

[irondude]

Bei meinem Duster II mit der 150PS Maschine sind nach nun 2,5 Jahren schon 101.000km anliegend. Ist zwar ein Benziner, aber lohnt es sich das AGR-Ventil mal ausbauen zu lassen, um es zu reinigen? Bei meinem Diesel mache ich das regelmäßig und das ist nicht nur sehr ergiebig, sondern man merkt auch eine positive Veränderung im Laufverhalten.

 

[Dacia Duster 2018]

schadet nie

 

[irondude]

Die Frage ist nicht, ob es schadet, sondern ob es das wert ist.

 

[Schrauber74]

Wenn überhaupt muss man das gesamte Ansaugsystem reinigen. Wie jeder DI neigt auch der 1,3er zu Verkokungen. Hatte letzt ein endoskopiert und die Ventile waren schon stark verkokt, hatte etwas über 50 gelaufen.

 

[Duster-6811]

Interessante Frage. Wo soll denn bei den TCE-Motoren eigentlich das AGR-Ventil sitzen?

 

[Dacia Duster 2018]

Die Frage ist nicht, ob es schadet, sondern ob es das wert ist.

Läuft das AGR Ventil wegen Verschmutzung nicht mehr richtig, ist auch die Motorleistung beeinträchtigt. Es wird mehr dreckiges Abgas durch den Motor laufen. Der Verschleiss steigt. Und der Turbo bekommt natürlich auch mehr ab was seine Lebensdauer reduziert.
Ansaugsystem kontrollieren und reinigen wie Schrauber74 anmerkt gehört natürlich auch dazu.
Ich denke aber beim Benziner wird es nicht so krass sein wie beim Diesel wo ich selbst schon zentimeterdicke Krusten bei einem Fahrzeug hatte.

 

[Schrauber74]

Ja , Diesel sind da schlimmer. Aber der besagte 1.3er hat vermutlich deswegen sporadische Fehlzündungen.

 

[Dacia Duster 2018]

Daran hatte ich gar nicht gedacht !
Aber logisch, im Vergleich zum Diesel wird sich ein defektes AGR mehr auf das Zündverhalten auswirken.

 

[Schrauber74]

?
Ich meinte nicht das Agr, sondern die Ventile waren verkokt. Wenn die sporadisch nicht sauber schließen kommt es zu Fehlzündungen. Deswegen das gesamte Ansaugsystem bedenken.

Ich war da aber weiter nicht bei, soll ja immer alles nur mal eben und zwischendurch...

 

[Dacia Duster 2018]

jede Arbeitsstunde kostet Geld - die keiner bezahlen will

 

[sawdust]

Ohne Kommentar und ich habe kein AGR-Ventil.
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[Dacia Duster 2018]

Früher war AGR Ventile deaktivieren ganz normal - man musste nur den Unterdruckschlach dicht machen. Heute erkennt das aber meist die Software und es gibt Fehlermeldungen.

 

[Oldironman]

Der Facbook Typ sitzt doch im Knast