100.000km Dauertest: Dacia MCV 1.5dCi 5Sitzer 68PS

[blackisch]

Wird jetzt ein wenig off topic, aber mir ist es in der Tat völlig unverständlich, warum dann nicht wenigstens beim Phase II das Rückhaltesystem - sprich Gurtstraffer plus Gurtkraftbegrenzer - verbaut wurden (hat meines Wissens sogar Lada schon lange...)

das hat die Laureate Ausstattung

 

[Space0815]

Space08/15
Erstmal danke für Deine rasche Antwort! Sorry, ich hatte meine Frage etwas unpräzise formuliert: ich meinte, ob der Test von Auto/Straßenverkehr 9/08 im Internet irgendwo nachzulesen sei;

siehe mal hier...Dauertest Dacia Logan MCV 1.5 dCi - auto motor und sport

 

[daciafan_by]

@blackisch "das hat die Laureate Ausstattung" (Gurtstraffer und Gurtkraftgbegrenzer)

Hallo,
meine Frage ist keineswegs provokant gestellt, aber mich würde interessieren, woher diese Informationen stammen?
Auf der deutschen Dacia-Internetseite wird weder beim Logan, MCV oder Sandero auf diese Einrichtungen hingewiesen (obwohl der Sandero ja meines Wissens in allen drei Ausstattungslinien über Gurtstraffer verfügt). Die österreichische Seite erwähnt beim Sandero explizit, daß die Gurte über integrierte Straffer verfügen, während der Hinweis beim Logan auf Gurtstraffer fehlt.
Wenn Du ein Stammtischkumpel von mir wärst, würde ich um eine Kiste Bier wetten, daß der Logan auch in der Laureate-Ausstattung weder über Gurtstraffer noch über -kraftbegrenzer verfügt.....lach!
Ich laß mich natürlich gern eines besseren belehren....

Viele Grüße aus Bayern

 

[Texas]

Auf der deutschen Dacia-Internetseite wird weder beim Logan, MCV oder Sandero auf diese Einrichtungen hingewiesen (obwohl der Sandero ja meines Wissens in allen drei Ausstattungslinien über Gurtstraffer verfügt). Die österreichische Seite erwähnt beim Sandero explizit, daß die Gurte über integrierte Straffer verfügen, während der Hinweis beim Logan auf Gurtstraffer fehlt.

Im Teilekatalog ist die Option Gurtstraffer nur im Sandero mit höhenverstellbaren Gurt konfigurierbar . Das heißt beim Logan,MCV und Sandero Basis ist nicht möglich den Gurtstraffer (ist im Gurtwickler integriert) als Ersatz zu ordern.
Im rumänischen Sanderoforum steht ,das der GS in Verbindung mit Seitenairbag's verbaut wird,das bestätigen auch die Schalt und Kabelstrangpläne und das würde bedeuten,das im Stepway auch kein GS zu finden ist.

 

[daciafan_by]

@Texas
Dann scheint also der MCV - unabhängig von der Ausstattungslinie - doch über Gurtstraffer zu verfügen? Vermutlich erst ab Phase II? Irgendwie alles ein bißchen verwirrend....
Aber einen nochmaligen NCAP-Crashtest wird es wohl nicht geben. Wäre interessant, wie der nun - mit Seitenairbags und Gurtstraffern (?) - ausfallen würde?

 

[vomito]

@Texas
Dann scheint also der MCV - unabhängig von der Ausstattungslinie - doch über Gurtstraffer zu verfügen? Vermutlich erst ab Phase II?

nein!
Gurtstraffer bekommst Du (Wie Texas schon schrieb) nur bei dem Sandero und auch nur wenn Du die Seitenairbags dazubestelllst!

 

[Icemat]

@Texas
Dann scheint also der MCV - unabhängig von der Ausstattungslinie - doch über Gurtstraffer zu verfügen? Vermutlich erst ab Phase II? Irgendwie alles ein bißchen verwirrend....
Aber einen nochmaligen NCAP-Crashtest wird es wohl nicht geben. Wäre interessant, wie der nun - mit Seitenairbags und Gurtstraffern (?) - ausfallen würde?

Ich verstehe den Beitrag von Texas so,das kein Gurtstraffer im MCV vorhanden ist....

 

[Swiss-Dacia]

das hat die Laureate Ausstattung

Biste Sicher?

 

[blackisch]

beim Sandero schon

http://www.autosieger.de/Autokatalog714.html

3-Punkt-Sicherheitsgurte auf allen 5 Plätzen mit Gurtkraftbegrenzern vorn sowie serienmäßige Frontairbags für Fahrer und Beifahrer runden das serienmäßige Sicherheitspaket ab. In den Ausstattungsniveaus Ambiance und Lauréate sind die Gurte für Fahrer und Beifahrer höhenverstellbar. Der Sandero Lauréate verfügt zusätzlich über Gurtstraffer vorn.


wie Texas schrieb ist laut rumän. Forum die Option bei allen versionen vorhanden mit Seitenairbags ? also auch MCV ? :-/

gab ja schon nen Beitrag hier:

https://www.dacianer.de/forum/allgemeines/2569-phase-ii-gurtstraffer.html

 

[Helle]

Was ich mich Frage, warum Testen die ein Auto (1.5dci 68PS), was so überhaupt nicht mehr verkauft wird ?????

Hallo,

weil viele dieses Fahrzeug (ich auch) gekauft haben und heute noch fahren!

Meiner hat jetzt 76.000 km weg, ist 2,5 Jahre alt und hat bisher keine Mängel.


Gruss Helle

 

[Texas]

Kann man diesen Test im Internet irgendwo nachlesen? Bisher bin ich nicht fündig geworden.

Dauertest -Dacia-Logan-MCV

 

[Icemat]

Dauertest -Dacia-Logan-MCV

Man beachte auch die Zuverlässigkeits Rangliste in dem AB Artikel.......

 

[Da]

Dauertest: Dacia Logan MCV: 100.000 km ab morgen in der neuen Autobild....

Mein persönlicher Dacia, Kombi, Diesel mit 68 PS Dauertest:
läuft seit 23.03.2007.
Fazit: 84.600 km bis jetzt
3 neue Scheinwerferbirnen, selbst bezahlt,
1 Spurstangengelenk - auf Garantie,
1 abgebrochener Radmutterschlüssel - keine Garantie!
Beleuchtung Heizungsknöpfe ausgefallen - wird noch gemacht auf Garantie.
Das war´s.

Inspektionen natürlich extra nach Wartungsplan.
5,47 ltr/100km
PS Habe die Bremsen vorne vergessen bei 80.000 km: 360,- Euro.

 

[Da]

Was ich mich Frage, warum Testen die ein Auto (1.5dci 68PS), was so überhaupt nicht mehr verkauft wird ?????

Natürlich gibt es noch Dacia mit 68 Diesel-PS zu kaufen.
Und ich denke, ein solcher Test lässt schon einen Rückschluss auf neuere, ähnliche Modelle, zu.

 

[Da]

Mein "Testwagen" nähert sich den 100.000 km. (Kombi-Diesel)
Dieser Tage ist Besuch im AH geplant.
Ich berichte dann über den Preis der Wartung.