Kobalt wird nicht mehr benötigt. Lithium weiterhin, nur weniger. Sonst würde der Name Lithium-Batterie ja auch keinen Sinn mehr machen...
200 Ladezyklen klingt erstmal nicht viel.
Ladezyklus ist 0-100%.
Das klingt jetzt so, als würde der Akku nicht länger als sechs jahre halten, wenn ich von einer wöchentlichen Ladung von 60% ausgehe.
Genau das.
Äpfel und Birnen. Ich lade, wenn die verfügbare Reichweite für den nächsten Tag/Strecke/Ausflug zu gering ist. Oder wenn ich gerade die Möglichkeit habe gratis zu laden oder bei uns die Sonne scheint (PV auf dem Dach).
Deswegen klappte das mit unserem E-Firmenwagen nicht: wer ihn abends abstellte, wusste nicht, für was er am nächsten Tag gebraucht wurde. Dann wurde mit ¾ vollem Akku losgefahren und das Auto blieb liegen, weil die nominelle Reichweite erheblich unterschritten war. Mehrfach passiert. Die Insassen müssen ihre Weiterfahrt anders organisieren (kleineres Übel), irgendjemand (keiner hat Zeit) muss das Auto bergen und zurück holen (größeres Übel). Fazit: Auto steht eine ganze Woche irgendwo mit leerem Akku herum, bis es endlich wieder zurück ist.
Da hätte Mann aber auch selbst drauf kommen können
Soll für den Akku nicht optimal sein. Ich kann das aber nicht einschätzen. Ursprüngliches Ziel war, den Akku immer von 80% runter auf 20% zu fahren und dann wieder auf 80% aufzuladen. Lässt sich aber organisatorisch nicht darstellen.
Eben. Die Elektrogegner sehen nur "Hä, nur 200 mal tanken?", dass das aber im Grunde mehr als genug ist, wird nicht gesehen...
