Für mich stellt sich die Frage erst, wenn sich die E-Mobilität etabliert hat - darüber vorher nachzudenken ist natürlich nicht verkehrt.
Das kann man ausrechnen wenn man dann das will, die Steuersätze sind ja alle bekannt.
Allerdings reicht das nicht aus!
Wir müssten dann auch die Kosten des Klimawandels mit einbeziehen, dazu zählen als direkte Folgen zum Beispiel Ernteausfälle der Bauern, Schäden in der Forstwirtschaft, Hochwasserschäden und Strumschäden, damit verbunden sind auch höhere Versicherungspolicen, etc...
...die Liste ist nur der Anfang und wird sich in den nächsten Jahren noch potenzieren. Und natürlich müssten dann auch die Kosten für die Erkrankungen, die durch die Abgasbelastung von Verbrenner ensteht ebenfalls eingerechnet werden. Dies alles nennt man auch schon mal gerne "externe Kosten"...
Zu dem Thema hat die EU-Kommission 2011 eine Idee ins Spiel gebracht. Kraftstoffe sollten ab 2023 ausschließlich nach ihrem Energiegehalt und ihrem CO2-Ausstoß besteuert werden. Diese Idee geht eigentlich in die richtige Richtung, finde ich.
Allerdings hatte die alte Mineralölsteuer noch ein anderen Zweck, diese sollte auch die Straßen mitfinanzieren (Verursacherprinzip!). Und hier kann man nicht ausschließen, dass man den Strom für E-Autos auf Dauer höher besteuern muss - wie das gehen soll, ist allerdings fraglich, da auch der Staat nicht verhindern kann, ein E-Auto an der Steckdose zu laden.
