Batterie / Batterieprobleme / Fehlermeldungen - Lösung gefunden?

[Duster-6811]

Und wenn du mit Licht und Fernlicht fährst?

 

[Chris2k]

Das habe ich nicht getestet, gehupt habe ich auch nicht ;-)

Mache ich die Tage

 

[Duster-6811]

Dann kommst du über 1000 Watt. Das habe ich mir auch schon angeschaut. Allerdings mit Torque und den PIDs aus Pyren. Hast du denn auch einen Sensor für die Öltemperatur? Aber ich nehme an, das wird nur die Geschätzte sein bei deinem Car Scanner.

 

[Chris2k]

Das kann ich Dir nicht sagen, Temperaturen schätzt der normalerweise nicht

 

[Duster-6811]

Aber soweit mir bekannt, soll der Motor keinen Sensor für die Öltemperatur haben. Aber wenn du schon am Experimentieren bist mit der Generatorleistungsanzeige: Geht die auch, wenn der Batteriesensor abgeklemmt ist?

 

[Chris2k]

Das kann ich gerne Testen, dauert aber ;-)

 

[AlfredK]

Aber soweit mir bekannt, soll der Motor keinen Sensor für die Öltemperatur haben.

Richtig.

Temperaturen schätzt der normalerweise nicht

Der nicht, aber die Motorsteuerung von Dacia macht das.

 

[Chris2k]

Aber soweit mir bekannt, soll der Motor keinen Sensor für die Öltemperatur haben. Aber wenn du schon am Experimentieren bis mit der Generatorleistungsanzeige: Geht die auch, wenn der Batteriesensor abgeklemmt ist?

Hallo,

ich habe jetzt den batteriestecker abgezogen und die Tests gemacht.

In dem Moment wird die Batterie auf 80% Ladezustand dauerhaft gesetzt.

Es wird auch weiterhin geregelt aber er kommt nicht unter 550 600 Watt.

Mit allen Verbrauchern - bedeutet: Fernlicht Licht Nebelschlussleuchte Nebelleuchten Klimaanlage und Lüftung auf 4 sind wir bei 1150 Watt.

Ich habe jetzt die Lade Leistung immer noch auf 80%, er kommt auf 98,5 % Ladezustand aktuell.

Den Stecker habe ich direkt wieder drauf gesteckt.

 

[Duster-6811]

Den Stecker habe ich direkt wieder drauf gesteckt.

Die Meldung Start-Stop Kontrollieren dürfte dann auch wieder verschwinden. Der Sensor liefert eben die Messwerte des Stroms beim Laden und Entladen. Die Leistung scheint dann wohl ein Stellwert zu sein und kein Messwert.

 

[Chris2k]

Ja der ist erst einmal wieder verschwunden, dafür habe ich das Problem dass ich die Reifen kontrollieren soll ich weiß nicht ob er den anderen Fehler sozusagen überdeckt.

Da aktuell aber keine Tankstelle vorhanden ist die Luft anbietet ohne zu bezahlen werde ich bis Montag warten.

 

[Duster-6811]

Wenn die Reifen nicht sichtbar platt sind, kann das ja ruhig noch bis morgen warten. Hast du denn nicht einen Kompressor im Pannen-Set?

 

[AlfredK]

dafür habe ich das Problem dass ich die Reifen kontrollieren soll

Versuche mal den Reifendruckalarm abzustellen, zu resetten. Du weißt hoffentlich wie das geht.
Solche Fehlalarme hatte ich nämlich auch schon mal. Nach dem Reset war alles wieder in Ordnung, kein Alarm mehr. Das System verschluckt sich anscheinend so ab und zu.

 

[Chris2k]

Ich danke euch!

Ich habe auf jeden Fall jetzt die Reifen kontrolliert und gleichmäßig eingestellt.

Es war nichts auffälliges, hätte mich auch gewundert.

Ich war etwas verwirrt weil ich bei der Fehlermeldung quittieren wollte - habe erst später gemerkt dass ich den Menüpunkt selber noch mal auswählen muss und dann resetten kann. Hat jetzt funktioniert.

Aber auf 35 km Strecke war jetzt kein Fehler mehr was mich sehr beruhigt weil wir nächste Woche weiter fahren wollen.

So ein Reifenpannenset habe ich zwar aber es kommt natürlich auch darauf an was kaputt ist.

für die Fahrt werde ich sehr wahrscheinlich die alten Einstellungen wieder eintragen, damit die Batterie eventuell nicht noch überhitzt.

98% ist viel.

 

[dokkeri]

Kommt ihr nebst dem ganzen Messen und überwachen der Batterie auch mal dazu, den Wagen ganz entspannt einfach nur mal zu benutzen ohne sich einen Kopf zu machen?

 

[Chris2k]

nö, der macht keinen wirklichen Spaß beim Fahren.

Radio schlecht, Leistung unterirdisch, wenn man nicht gleich 12 Liter LPG haben will.

Überholen lieber gar nicht darüber nachdenken.

Man sitzt schön hoch.

Er war im Verhälnis recht günstig beim aktuellen Markt.

LPG wollte ich testen.

Der Kofferraum ist groß genug.

Mal sehen wie lange wir zurechtkommen.

Jetzt wird er aber wirklich mal gequält.
800 - 1000 km stehen nächste Woche an.

Dann die neuen Reifen durch den Winter nutzen.
Überlegen, was als nächstes kommt.

Seinen Zweck - der grundlegenden Mobilität zu gewährleisten erfüllt er - das ist schon viel wert, wenn er jetzt zuverlässig bleibt.