Dacia bringt neue Modelle und Motoren

Ich hab heute ne Mail bekommen das man das neue Prospekt vom Sandero runterladen kann. Der Logan wurde in der Mail leider nicht erwähnt. Mal gucken....
 
Hier sind die Broschüren des neuen Logan MCV Facelift:

Das Quarzit-Braun sieht ganz gut aus. Bisschen wie das Beige früher, nur etwas dunkler. Ich wollte eigenlich das Beige haben, wurde aber H2 2015 abgeschafft. So musste ich mich dem Rot Wunsch meiner Frau beugen.
 
Der neue MCV ist doch spürbar kleiner als der alte MCV1. Ich meine das Ladevolumen.
Lodgy und Logan werden wohl 2 Schienen für verschiedene Zielgruppen.
Mein nächster wird eher der Lodgy wegen dem Laderaum. Viele andere Fabrikate scheiden aus, da sie zwar immer klobiger werden aber verhältnismäßig wenig Nutzraum haben.
 
Bei mir ist es umgekehrt. Ich finde es gut wie der Logan jetzt aussieht. Handwerkerauto fahre ich schon auf der Arbeit. Vom Kofferraum her ist es auch das größte was ich bisher hatte. Von daher ist es gut das Dacia das auf verschiedenen Modelle aufgeteilt hat.
 
Für mich sieht der Neue eher aus wie andere und der Lodgy wie andere Handwerkerfahrzeuge.
Die Mischung fand ich gut.
Wurde auch schon von der Fachpresse angemerkt, daß er jetzt zwar gefälliger aussieht wie die Konkurrenzprodukte, aber kleineres Ladevolumen hat.
Dadurch bekommt Dacia natürlich mehr Konkurrenz.
 
Die hatten halt vorher keinen Familien Kombi der nicht nach Handwerker Auto aussah. Den ersten Mcv hätte ich mir nicht gekauft. Als Kunde wurde ich durch den neuen gewonnen. Alle anderen haben sogar 2 Alternativen bekommen. Und nicht Dacia hat mehr Konkurrenz bekommen sondern den anderen geht der Arsch auf Grundeis bei Dokker und Lodgy.
 
Der neue MCV ist doch spürbar kleiner als der alte MCV1. Ich meine das Ladevolumen.

Da kann ich Dir nur Recht geben. Der MCV I hatte deutlich mehr Platz im Kofferraum, zumal die Rücksitze komplett umklappbar waren. Durch die Türen und das gerade Heck passte sogar ein 26ger Fahrrad zusammengebaut hinein. Der MCV II bietet deutlich weniger Ladekomfort. Die Rücksitze können nur heruntergeklappt werden und bilden eine Schräge auf der Ladefläche, die abgeschrägte Heckführung bietet von der Höhe nicht mehr den Platz und die Seitenverstärkung im Innenraum nimmt auch noch Stauraum. Insgesamt zum Vorgänger, für Leute die viel Platzbedarf habe, eine Verschlechterung. Ich musste zum Transport meines Fahrrades einen Fahrradträger kaufen :( Zum Glück hat mein MCV II eine Anhängekupplung.
 
Da hättest Du doch lieber Dokker oder Lodgy kaufen sollen. Für alle die den alten Logan MCV als Lastesel brauchten ist der neue nicht gedacht. Der ist für die, die einen normalen Kombi haben wollen und bisher bei Dacia nicht fündig wurden. Für die Fans des alten Mcv gibt es ja guten Ersatz.
 
Da kann ich Dir nur Recht geben. Der MCV I hatte deutlich mehr Platz im Kofferraum, zumal die Rücksitze komplett umklappbar waren. Durch die Türen und das gerade Heck passte sogar ein 26ger Fahrrad zusammengebaut hinein. Der MCV II bietet deutlich weniger Ladekomfort. Die Rücksitze können nur heruntergeklappt werden und bilden eine Schräge auf der Ladefläche, die abgeschrägte Heckführung bietet von der Höhe nicht mehr den Platz und die Seitenverstärkung im Innenraum nimmt auch noch Stauraum. Insgesamt zum Vorgänger, für Leute die viel Platzbedarf habe, eine Verschlechterung. Ich musste zum Transport meines Fahrrades einen Fahrradträger kaufen :( Zum Glück hat mein MCV II eine Anhängekupplung.
Etwas (zu) spät, wenn du das erst jetzt nach dem Kauf feststellst. Es sollte eigentlich jedem klar sein, dass der alte Logan zwei verschiedene Nachfolger zur Auswahl hat: Den neuen Logan als reiner (normaler) Kombi und der Dokker als Hochdachkombi (Lastesel mit grossem Ladevolumen).
 
1 (Copy).jpg Netz.png Hab gerade gesehen das beim Facelift die Ablagen mit angeboten werden, hätte ich das vorher patentieren lassen.:readit:
 
Es gibt manchmal Kompromisse, mit denen man leben muss. Bei uns ist das Garagentor für die Alternativen zu niedrig :)
 
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