Dacia Dokker Trommelbremse

Dacia2088

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Dacia duster 1.6
Hallo, leider hat sich auf der Beifahrerseite der Belag von den Trommelbremsen verabschiedet, hatte so geklemmt das das Hinterrad Blockiert hat, musste es im Hof zerlegen, beide Seiten erneuert, wir hatten einen Satz der komplett zusammen gebaut war, jetzt lässt sich aber die Handbremse bin oben hin ziehen vorher mit den alten belägen nur 3 oder 4 Zähne, die Trommelbremse hat ja eine automatische Nachstellvorrichtung muss die irgendwie aktiviert werden? Wir haben zick mal Bremse und auch Handbremse gezogen Räder Blockieren aber nur wenn eben die Handbremse bis Anschlag gezogen ist.

Hier bild von der alten Bremse
 

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Ein Bild nach der Erneuerung wäre gut zum Vergleich
 
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  • #4
Da hatte ich leider kein Bild gemacht, also wird am automatischen versteller doch so weit eingestellt das die trommel grad so drauf geht, die zylinder sind noch die alten, allerdings fühlt sich die bremse jetzt an an würde sie nachgeben
 
Das hatte ich vor zwei Jahren, zwischen Weihnachten und Silvester, auch. Ich war auch nicht Zuhause und musste das Auto vor Ort, für 480,-€, reparieren lassen. Kilometerstand 120000. Wie ist Dein Kilometerstand?
 
Also.
Ich mache es immer so.
Zuerst das Handbremsseil mit einem 10er schlüssel nachlassen.
Dann die Trommeln ausbauen .
Neue Teile montieren und den Rand der Trommeln entrosten.
Dann die Nachstellung so weit nachstellen das die Trommel gerad so raufgeht.
Wenn alles zusammengebaut ist einige male auf die bremse treten.
Als letztes das Handbremsseil wieder nachstellen.

Ich denke das bei Dacia die Nachstellung über das Pedal funktioniert wie hier im Video.

- YouTube
 
Ja die Nachstellung geht über das Bremspedal. Aber die Handbremse nicht. Diese muss manuel eingestellt werden. Einmal an der Wippe unter dem Fahrzeug oder an dem Handbremshebel.

Ja und jetzt ist die Bremse wie Butter weil die Radbremszylinder Rost innen angesetzt haben. Da vermute ich ist noch alte Brühe von der Bremsflüssigkeit drinnen. Ausgenommen die Bremsflüssigkeit wurde alle zwei Jahre gewechselt.

In naher Zukunft werden die alten Radbremszylinder undicht und verölen die neuen Beläge.

Ich vermute erfolgreich kaputt instandgesetzt.
 
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