Dacia Jogger Preisliste

[Oldy]

Wenn es keine weiteren Farben als die in der Preisliste genannten gibt, sehe ich das auch so.
Frei nach Henry Ford:
Sie können den Essentiel in allen Farben haben, solange es Weiss ist.

 

[Jürgen W.]

Frei nach Henry Ford:
Sie können den Essentiel in allen Farben haben, solange es Weiss ist.

Ist doch beim Sandero Access laut Konfigurator auch so. In Italien ist es übrigens rot als Grundfarbe.

 

[dokkeri]

Dann hattest du aber auch keine 2 Kinderfahrräder, Bobbycar, Dreirad und das Schlauchboot im Kofferraum zusätzlich zum Gepäck, oder?

Richtig, ich schleife auch nicht den ganzen Haushalt mit in die Ferien so wie das üblicherweise die Deutschen und die Holländer tun. Es kommt genau das mit was jeder in einer Tasche oder einem normalen Rollkoffer verstauen kann, mehr nicht.

 

[Texas]

Mit welchem Motor? Und in welchem Jahr? 5- oder 7-Sitzer?

Lodgy - Ein neuer Gaser

 

[wolfi750cc]

Ich denke bei den Preisen kann man nicht meckern.
Vor allem wenn man sieht wo die Mitbewerber bereits preislich stehen.

Optik ist aber bekanntlich Geschmacksache.
Gut, dass ich nicht auf den neuen Kombi gewartet habe.
Eher hätte ich noch die Logan3-Limousine genommen, die ist aber leiderin AT/DE nicht offiziell erhältlich (nur Import-Fahrzeuge)

 

[Dusterinchen]

Die Mehrheit wird wohl den TCe100 Gas oder TCe110 jeweils in Comfort mit den üblichen Zutaten bestellen,
als da wären Farbe, Klimaautom/Sitzheizung, ein Paket, Navi und zzgl Überführung: 18.000 - 18.500 Euro.
Als Siebensitzer 18.800 bis 19.300.

Ich habe mich jetzt auf den Jogger eingeschossen, und zwar als Fünfsitzer, Ausstattungsvariante Essential mit LPG.
Zusatzausstattung Klima für 800€ und das Komfortpaket (Einparkhilfe) für 300€. Gesamtpreis 15.090€ +Überführung. Wenn ich noch das Media Display für 350€ dazunehmen würde, bin ich bei 15440€. Die Comfortausstattung kostet 15.690€. Hoffe mal, dass in Kürze die Bestellfreigabe erfolgt.

 

[dokkeri]

Optik ist aber bekanntlich Geschmacksache.

Nicht zwingend, denn Optik steht bei mir gar nicht im Pflichtenheft. Es genügt, wenn der Wagen alle funktionalen Anforderungen erfüllt und der Preis resp. das Preis-/Leistungsverhältnis stimmt.

Leider gibt es für die Schweiz noch keine Preisliste.

 

[Onkel_NB]

@Dusterinchen: Interessante Rechnung, hatte ich so noch nicht durchkonfiguriert. Kann man sicher so machen, wenn für dich weiß in Ordnung ist und bei den "Extras" der Comfort-Ausstattung nichts mehr dabei ist, was dir den geringen Aufpreis wert wäre bzw. dir etwas nutzt. Trotzdem sind es mit Überführung dann je nach dem knappe/gute 16000€. Es kommt dann vielleicht noch drauf an, ob du den Jogger möglichst lange behalten oder nach einigen Jahren wieder gut weiterverkaufen möchtest. In letzterem Fall wäre wohl "Comfort ohne weitere Extras" die einfachere und vielleicht etwas wertstabilere Variante.

 

[Dusterinchen]

@Onkel_NB Die Differenz zwischen Essential mit allen Extras und Comfort ohne Extras beträgt gerade mal 250€.
Da ist man mit dem Comfort in der Tat besser bedient, zumal beim Comfort u.a. noch die modulare Dachreling, Klapptische hinten, Design-Räder, lackierte Aussengriffe und Spiegel dabei sind.

 

[Onkel_NB]

@Dusterinchen: Das hätte ich spontan auch gesagt, drum war ich von deiner Rechnung zwei Posts weiter oben etwas überrascht. Es stimmt, man kann jetzt beim Basismodell bestimmte Extras reinkonfigurieren und wenn man den Rest nicht braucht, kann man ein bißchen sparen. Dacia hat die Preise aber wieder so gestaltet, daß der Anreiz, von Anfang an eine Stufe höher zu gehen, schon recht groß ist. Wenn man dann nur noch eine andere Farbe als weiß haben will, ist man inkl. Überführung allerdings auch schon bei rund 17000€ für den 5-Sitzer und das ist durchaus heftig (zumindest aus meiner Logan MCV 2-Fahrer-Sicht).

 

[Stefanvde]

Ja,der MCV II war günstiger.
Aber da das nun schon etwas her ist,die ursprüngliche Konstruktion kam ja schon 2013 auf den Markt,eben kaum vergleichbar.

Er wurde zwar mit dem FL mal überarbeitet, trotzdem hatte er keine LED Scheinwerfer, keinen aktiven Notbremsassistenten und keine Windowbags.

Natürlich lässt Dacia sich diese zusätzlichen Bauteile auch bezahlen.

 

[16V Rolli]

2008. 1,5 dCi 63kW 86 PS Logan MCV. Laureate Met. 450,- Überführung 655,- = 15005,-
2013. dCi 110 79kW 110 PS Lodgy Prestige Met 470,- Überführung 690,- = 17650,-
2017. TCE 115. DOKKER Stepway Celebration Met. 470,- Überführung 850,- = 16220, -
Alles 5-Sitzer
Das war so meine "Dacia Preisentwicklung"

 

[DAB-Autoradio-Fachmann]

Bis der Jogger im März 2022 erscheint, kann sich preislich noch einiges ändern.

In der Schweiz kommt dann noch der "Hochpreisinsel-Bonus" und ein unrealistisch hoher Wechselkurs dazu d.h. der Jogger wird definitiv kein Schnäppchen mehr werden. Dazu kommen die unverhandelbaren Listenpreise während beim Mutterhaus hohe Rabatte gewährt werden.

Die Preisentwicklung von Dacia wird etwa so verlaufen wie vor Jahren bei Skoda und Seat d.h. Dacia wird sich preislich immer mehr an Renault angleichen.

@dokkeri

Soeben den Newsletter bekommen für Preise in der Schweiz:

Dacia Jogger: Allrounder mit Offroad-Touch zum attraktiven Preis - Presse Website Schweiz

 

[16V Rolli]

......... ja, je nach Ausführung zwischen 700 bzw. 900 € teurer als in Deutschland. (Gasmotore jibbet keine)

 

[DAB-Autoradio-Fachmann]

Das habe ich gefunden via Facebook

Dacia öffnet Bestellbücher für den Jogger