Hier schreibt man erst seinen Text unten in das Kästchen und drückt dann auf "Antwort".
Hallo fredjak,
Danke für die Blumen
Leider hab ich kein Kind mit kleinen Händen mehr, sind alle schon Erwachsen. Dafür aber eine Frau mit Kinderhänden, die hat bloß nicht das Technische Geschick. Bloß gut das die hier nicht mitliest. 
Das leidige Thema hatte ich auch schon, nicht mit der Karosse aber mit dem Adblue Steuergerät. 3 Wochen Wartezeit, naja, alles Gute liegt halt nie beisammen. Entweder billig und warten oder teuer und auch den teuren Service geniesen. Obwohl, ich hatte es schon mal geschrieben, im Citan ist das gleiche Steuergerät, da hätte man auch gewartet weil es auch bei Mercedes nicht bestellbar war, ich hatte damals auch dort gefragt.
Da hast du natürlich Recht. Ich habe ja noch einige Sprinter laufen, Hauptsächlich wegen der Verlässlichkeit und dem Service. Es fängt schon damit an das ich bei Renault kurzfristig keinen Freitag Nachmittag Termin zur Durchsicht bekomme, wo ich den Wagen am nächsten Nachmittag wieder holen kann. Ganz einfach auch deswegen weil Renault Samstag Mittag zu macht. Ich kann aber nicht 2 Wochen vorher einen Termin machen weil ich dann entweder 5000 km drüber oder noch drunter bin. Jetzt wo die Garantie vorbei ist ist es ja auch Wurscht. Bei Mercedes rufe ich Donnerstag an und kein Problem, Freitag Abend bringen Samstag Nachmittag holen. Das ganze gilt natürlich auch für kleinere Reparaturen, da geht fast immer ein Weg rein. Von Leihwagen ganz zu schweigen. Dafür ist der Aufpreis vom Dokker zum Citan nicht gerade kleinlich. Es gilt abzuwiegen was einen wichtig ist, der Kaufpreis oder der Service, das muss jeder für sich ausmachen.@Kutscher0815
Als Citan Kunde hätte ein Gewerbetreibender aber stillschweigend von Mercedes einen anderen tauglichen Transporter mitbekommen.
So lange bis das gewerblich genutzte Fahrzeug wieder einsatzfähig ist.
Daher setzen so viele Taxiunternehmer und Fahrschulen auf die Marke da selbst solche Spezialfahrzeuge im Pool der Ersatzwagen bereit stehen und binnen 24h am Einsatzort sind.
Natürlich zahlt man diese Service Leistungen im Notfall mit dem Kaufpreis schon mit,aber bei Gewerbe ist es halt So,wenn das Fahrzeug nicht rollt kommt auch kein Geld rein.
Dem ist so. In meinem Fall allerdings nicht die Lösung, da ich meine Kisten im Ladebereich sehr speziell für mich als Servicefahrzeug ausbaue und ich viel Zeit fürs umladen und zurück laden meines Zeugs bräuchte.
Ja. So ist das. Obwohl mein Renault Dealer sowas wie ein Gewerbekundenservice anbietet, ist das nicht mit dem Benz Service vergleichbar. Wenn da Feierabend ist, ist Feierabend usw. Das haben die einfach nicht drauf zu erkennen was in dem Bereich wichtig ist. Von der Werbung her schon, in der Praxis aber nicht.
gerollt ist er bis dahin rund 135200 km. Ich werde die Lage weiter beobachten und wenn nötig schnell zum freundlichen flitzen um einen Nachfolger zu bestellen, hoffe aber das er mindestens noch ein Jahr mit macht ohne größere Ausfallzeiten.
Das kannste jetzt schon machen, es ist Abend.
Aber noch zu heiß.
Ich hoffe es hat gemundet
