DPF (Diesel Partikelfilter) FAP

[ByeBye 5771]

Und wie reinigt der dann ab?

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siehe:
Nacheinspritzung (innermotorisch und Abgasstrang)
https://de.wikipedia.org/wiki/Dieselrußpartikelfilter#Benennungen

 

[affe22]

siehe:
Nacheinspritzung (innermotorisch und Abgasstrang)
https://de.wikipedia.org/wiki/Dieselrußpartikelfilter#Benennungen

Dein Link ist zwar gut doch in diesem Kapitel werden mehrere Methoden der Abgasabreinigung beschrieben ...

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[ByeBye 5771]

ob der dci 90 mittlereile die fünfte einspritzdüse auch hat, entzieht sich meiner kenntnis.

ansonsten: nacheinspritzung

 

[affe22]

Achso okay .. wäre Interessant zu wissen. Haben die Motoren Probleme mit Ölverdünnung ?

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[Stefanvde]

Soll er wohl seit Euro-6 haben.

 

[ByeBye 5771]

was hat das mit EU6 zu tun?


bisher hat man bei renault kaum von irgendwelchen problemen gehört.

wer allerdings überwiegend kurzstrecken fährt, wird aber trotzdem welche bekommen.

 

[affe22]

Mh.. so wirklich weiss es wohl niemand xD

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[Sascha55]

ab K9K (Generation III des dci) ist die 5. Einspritzdüse vorhanden.


http://www.powertrain.renault.com/a...chure_engine_new/Brochure_1500_dCi_b_2014.pdf

 

[ByeBye 5771]

K9K ist die typbezeichnung für den motor, gibt es schon seit 2001.

und bei EU5 gab es auch varianten mit- und ohne fünfte einspritzdüse.

 

[tomrv]

Moin,

Du könntest ja mal nach Problemen des 1,5dCi mit der Regeneration, dem Partikelfilter/FAP, Ölverdünnung suchen.

Und um es vorweg zu nehmen, so richtig viel Lesestoff gibts da nicht.
Bedeutend weniger als bei vielen anderen.

 

[lelletz]

Hatte dieser Tage mal geschaut was ich denn wohl verbaut habe.
Ich konnte bei meinem 2016er dCi 90 Euro 6 im Sandero keine 5. Düse finden, da sind zwar einige Strippen, aber keine Kraftstoffleitung zu sehen.
Daher gehe ich von innermotorisch aus.

Neulich durfte ich mal eine Regeneration miterleben (mußte sie aber abbrechen, weil ich einfach losmußte).
Dabei ging die Leerlaufdrehzahl vom den normalen 800 Upm auf 900 Upm hoch.
Es roch nach verbranntem Gummi.
Ob die Auspuffklappe dann auch zu war weiß ich nicht, da, wie gesagt, ich mußte los...

 

[Silberrücken]

Ich warte schon Ewigkeiten darauf, eine Regeneration wahrzunehmen. Trotz Einbau von "John Doe`s LED-Anzeige" war bisher nichts zu sehen.

 

[ByeBye 4890]

Ich warte schon Ewigkeiten darauf, eine Regeneration wahrzunehmen. Trotz Einbau von "John Doe`s LED-Anzeige" war bisher nichts zu sehen.

Bei meinem 110 PS Lodgy auch nicht. Denke hier wird die Heckscheibenheizung nicht dazugeschaltet - wie beim 90 PS Diesel - daher nichts zu sehen

Beim Sandero habe ich so alle ~ 300km eine Regeneration. Siehe Screenshot

 

[lelletz]

Womit kann man die Regeneration so schön auslesen?

 

[ByeBye 5771]

Wäre unlogisch, denn die Hauptarbeit erledigt die fünfte Einspritzdüse. Zusätzlich wird durch die Heckscheibenheizung der Generator belastet, was die Motorlast erhöht. Und trotzdem gibt es noch eine Nacheinspritzung! Was mir aufgefallen ist, dass die Regenerationsintervalle stark variiert. Bei viel (und flott) Autobahn wird kaum regeneriert. Im Idealfall braucht also gar nicht regeneriert werden, da sich der DPF selbst freibennt.

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