Duster 2 LPG-Anlage Probleme

Cardriver-911 · 31.01.2020

Texas schrieb:
Eventuell enthält die Software auch wieder Aktualisierungen für vorhandene LPG Steuergeräte.

Keine Aktualisierung verfügbar.

Bochummel · 31.01.2020

Mullek schrieb:
Wenn du die Jahreszeit meinst, wäre das möglich.

Ne, ich meinte eher im Sinne von "das kommt bald wieder..."

Career · 22.02.2020

Mein Dokker SCE LPG hat den Fehler mit dem Piepsen der Gasanlage auch mal gehabt.

Der Fehler trat bei mir immer auf wenn der Motor noch eine gewisse Restwärme von einer vorherigen Fahrt hat. Bei einem richtigen Kaltstart hatte ich den Fehler noch nie.

Ich kann den Fehler sogar mit Absicht reproduzieren. Es klappt nicht jedes mal aber ca. jeder 5te Versuch kommt der Fehler wenn ich das will. Das schöne an dem Fehler ist das er sich selber behebt indem ich das Auto einfach abstelle und viel später wieder anmache.

Wer den Fehler mal reproduzieren möchte der muss sein Auto warmfahren, dann 1-2 Stunden abstellen. Dann wieder losfahren und genau im Moment der Umschaltung von Benzin auf Gas so niedertourig fahren das das Auto ruckelt und der Motor kurz vorm absterben ist.
Der Moment wo man denkt das man jetzt ganz schnell die Kupplung drücken muss damit das Auto nicht ausgeht muss genau derselbe Moment sein wo die Gasanlage auf LPG umschalten will.

Mir ist es zum ersten mal beim rechts abbiegen im 3ten Gang mit ca. Schrittgeschwindigkeit passiert.
Seit ich weiß das extrem niedertouriges Fahren im Moment des Umschaltens den Fehler verursacht fahre ich immer mit normalen Drehzahlen bis der Motor auf LPG läuft und der Fehler ist nie wieder aufgetaucht bei der Fahrweise.

Vielleicht denkt das Steuergerät bei der niedrigen Drehzahl und dem Ruckeln das kein LPG im Motor ankommt und schaltet aus dem Grund sofort wieder auf Benzin und fängt an zu piepen. In diese Richtung würde ich forschen wenn der Fehler mich belasten würde.
Knapp 50.000 LPG km habe ich jetzt in 2,5 Jahren gefahren und bisher ist noch alles in Ordnung mit der LPG Anlage.

Texas · 22.02.2020

Career schrieb:
Mein Dokker SCE LPG hat den Fehler mit dem Piepsen der Gasanlage auch mal gehabt.

Das Fehlersignal steht nicht nur für einen Fehler, sondern ertönt für alle Fehler, für die ein Umschalten auf Benzin programmiert ist. Wenn ein Fehler detektiert wurde, wo keine Umschaltung programmiert ist, blinkt die grüne Gas LED während des Gasbetriebs.

Diagnoseprüfung	Fehlercode	Fehler Beschreibung	Wiederherstellung
Batteriespannung	00000000	OK	Keine
Batteriespannung	00000001	zu niedrige Batteriespannung	Umschalten auf Benzin
Batteriespannung	00000002	zu hohe Batteriespannung	Umschalten auf Benzin
Benzin-Einspritzdüse	00000000	OK	Keine
Benzin-Einspritzdüse	00000001	Einspritzventil für Zylinder1	Umschalten auf Benzin
Benzin-Einspritzdüse	00000002	Einspritzventil für Zylinder2	Umschalten auf Benzin
Benzin-Einspritzdüse	00000004	Einspritzventil für Zylinder3	Umschalten auf Benzin
Benzin-Einspritzdüse	00000008	Einspritzventil für Zylinder4	Umschalten auf Benzin
Benzin-Einspritzdüse	00000010	Einspritzventil für Zylinder1	Keine
Benzin-Einspritzdüse	00000020	Einspritzventil für Zylinder2	Keine
Benzin-Einspritzdüse	00000040	Einspritzventil für Zylinder3	Keine
Benzin-Einspritzdüse	00000080	Einspritzventil für Zylinder4	Keine
Can Diagnose	00000000	OK	Keine
Can Diagnose	00000001	Can Störung	Umschalten auf Benzin
Can Diagnose	00000002	Can Daten nicht plausibel	Umschalten auf Benzin
Gasleckdiagnose	00000000	OK	Keine
Gasleckdiagnose	00000001	Leck bei niedrigem Druck	Umschalten auf Benzin
Gasleckdiagnose	00000002	Leck bei hohem Druck	Umschalten auf Benzin
Ecu Temperatur	00000000	OK	Keine
Ecu Temperatur	00000001	zu hohe Temperatur	Umschalten auf Benzin
Ecu Speicher	00000000	OK	Keine
Ecu Speicher	00000001	Speicher nicht erreichbar	Umschalten auf Benzin
Elektroventile	00000000	OK	Keine
Elektroventile	00000001	V1 Kurzschluss zu Batterie/offener Stromkreis	Umschalten auf Benzin
Elektroventile	00000002	V2 Kurzschluss zu Batterie/offener Stromkreis	Keine
Elektroventile	00000004	V1 Kurzschluss zu Masse	Umschalten auf Benzin
Elektroventile	00000008	V2 Kurzschluss zu Masse	Keine
Kraftstoffadaption	00000000	OK	Keine
Kraftstoffadaption	00000001	Adaptionsgrenze überschritten	Umschalten auf Benzin
Gasdrucksensor	00000000	OK	Keine
Gasdrucksensor	00000001	zu geringer Druck	Umschalten auf Benzin
Gasdrucksensor	00000002	zu hoher Druck	Keine
Gasdrucksensor	00000004	OC	Umschalten auf Benzin
Gasdrucksensor	00000008	Kurzschluss zu Batterie	Umschalten auf Benzin
Gasdrucksensor	00000010	Inkonsistenz Gasdruck/Tankfüllstand	Keine
Gastemperatursensor	00000000	OK	Keine
Gastemperatursensor	00000001	zu hoher Druck	Keine
Gastemperatursensor	00000002	zu geringer Druck	Umschalten auf Benzin
Gastemperatursensor	00000004	offener Stromkreis	Umschalten auf Benzin
Gastemperatursensor	00000008	Kurzschluss zu Batterie	Umschalten auf Benzin
Gastemperatursensor	00000010	Kurzschluss zu Masse	Umschalten auf Benzin
Kühlmitteltemperaturgeber	00000000	OK	Keine
Kühlmitteltemperaturgeber	00000001	zu hoher Druck	Keine
Kühlmitteltemperaturgeber	00000002	zu geringer Druck	Umschalten auf Benzin
Kühlmitteltemperaturgeber	00000004	offener Stromkreis	Keine
Kühlmitteltemperaturgeber	00000008	nicht unterstützt	Keine
Kühlmitteltemperaturgeber	00000010	Kurzschluss zu Masse	Keine
Gasinjektoren	00000000	OK	Keine
Gasinjektoren	00000001	1 Kurzschluss zu Masse/offener Stromkreis	Umschalten auf Benzin
Gasinjektoren	00000002	1 Kurzschluss zu Batterie	Umschalten auf Benzin
Gasinjektoren	00000004	2 Kurzschluss zu Masse/offener Stromkreis	Umschalten auf Benzin
Gasinjektoren	00000008	2 Kurzschluss zu Batterie	Umschalten auf Benzin
Gasinjektoren	00000010	3 Kurzschluss zu Masse/offener Stromkreis	Umschalten auf Benzin
Gasinjektoren	00000020	3 Kurzschluss zu Batterie	Umschalten auf Benzin
Gasinjektoren	00000040	4 Kurzschluss zu Masse/offener Stromkreis	Umschalten auf Benzin
Gasinjektoren	00000080	4 Kurzschluss zu Batterie	Umschalten auf Benzin
Gasinjektoren	00000100	1 10x Kurzschluss/offener Stromkreis	Umschalten auf Benzin
Gasinjektoren	00000200	2 10x Kurzschluss/offener Stromkreis	Umschalten auf Benzin
Gasinjektoren	00000400	3 10x Kurzschluss/offener Stromkreis	Umschalten auf Benzin
Gasinjektoren	00000800	4 10x Kurzschluss/offener Stromkreis	Umschalten auf Benzin
Geber für Gasstandanzeige	00000000	OK	Keine
Geber für Gasstandanzeige	00000001	Kurzschluss zu Batterie	Keine
Geber für Gasstandanzeige	00000002	Reserve	Keine
Benzinpumpenrelais	00000000	OK	Keine
Benzinpumpenrelais	00000001	Kurzschluss zu Masse	Umschalten auf Benzin
Benzinpumpenrelais	00000002	Kurzschluss zu Batterie	Umschalten auf Benzin
Benzinpumpenrelais	00000004	Status nicht plausibel	Umschalten auf Benzin
Sicherheitsrelais	00000000	OK	Keine
Sicherheitsrelais	00000001	Relais geöffnet	Umschalten auf Benzin
Sicherheitsrelais	00000002	Relais geschlossen	Umschalten auf Benzin
Lambdasonde	00000000	OK	Keine
Lambdasonde	00000001	Kurzschluss zu Masse	Keine
Lambdasonde	00000002	Kurzschluss zu Batterie	Keine
Unterdrucksensor	00000000	OK	Keine
Unterdrucksensor	00000001	offener Stromkreis	Keine
Unterdrucksensor	00000002	Kurzschluss zu Batterie	Keine
Unterdrucksensor	00000004	nicht unterstützt	Keine
Unterdrucksensor	00000008	zu geringer Druck	Keine
Unterdrucksensor	00000010	zu hoher Druck	Keine
Unterdrucksensor	00000020	Inkonsistenz MAP/Tankfüllstand	Keine
Unterdrucksensor	00000040	zu geringer Differenzdruck	Umschalten auf Benzin

Heroism50 · 28.03.2020

Career schrieb:
Mein Dokker SCE LPG hat den Fehler mit dem Piepsen der Gasanlage auch mal gehabt.

Der Fehler trat bei mir immer auf wenn der Motor noch eine gewisse Restwärme von einer vorherigen Fahrt hat. Bei einem richtigen Kaltstart hatte ich den Fehler noch nie.

Ich kann den Fehler sogar mit Absicht reproduzieren. Es klappt nicht jedes mal aber ca. jeder 5te Versuch kommt der Fehler wenn ich das will. Das schöne an dem Fehler ist das er sich selber behebt indem ich das Auto einfach abstelle und viel später wieder anmache.

Wer den Fehler mal reproduzieren möchte der muss sein Auto warmfahren, dann 1-2 Stunden abstellen. Dann wieder losfahren und genau im Moment der Umschaltung von Benzin auf Gas so niedertourig fahren das das Auto ruckelt und der Motor kurz vorm absterben ist.
Der Moment wo man denkt das man jetzt ganz schnell die Kupplung drücken muss damit das Auto nicht ausgeht muss genau derselbe Moment sein wo die Gasanlage auf LPG umschalten will.

Mir ist es zum ersten mal beim rechts abbiegen im 3ten Gang mit ca. Schrittgeschwindigkeit passiert.
Seit ich weiß das extrem niedertouriges Fahren im Moment des Umschaltens den Fehler verursacht fahre ich immer mit normalen Drehzahlen bis der Motor auf LPG läuft und der Fehler ist nie wieder aufgetaucht bei der Fahrweise.

Vielleicht denkt das Steuergerät bei der niedrigen Drehzahl und dem Ruckeln das kein LPG im Motor ankommt und schaltet aus dem Grund sofort wieder auf Benzin und fängt an zu piepen. In diese Richtung würde ich forschen wenn der Fehler mich belasten würde.
Knapp 50.000 LPG km habe ich jetzt in 2,5 Jahren gefahren und bisher ist noch alles in Ordnung mit der LPG Anlage.

Ist mittlerweile die Ursache schon bekannt? Diese Woche ist es bei mir wieder 2 mal passiert!!

Ruhrpott70 · 28.03.2020

Heroism50 schrieb:
Ist mittlerweile die Ursache schon bekannt? Diese Woche ist es bei mir wieder 2 mal passiert!!

Bei mir war ein Steuergerät im Arsch...wurde ausgetauscht und seid 2 Monaten kein zucken ser LPG Anlage

Career · 29.03.2020

Heroism50 schrieb:
Ist mittlerweile die Ursache schon bekannt? Diese Woche ist es bei mir wieder 2 mal passiert!!

Nein ist nicht bekannt weil ich damit nicht in der Werkstatt war obwohl ich noch Werksgarantie hatte.
Ich weiß wie ich den Fehler vermeide und damit ist das Problem für mich erledigt.

50.000km hat er jetzt runter und schurrt immer noch vor sich hin.

Cardriver-911 · 04.04.2020

Cardriver-911 schrieb:
Keine Aktualisierung verfügbar.

Mit der Config Rev 689 liegt auch keine Aktualisierung vor.

Texas · 04.04.2020

Die Config Revision betrifft die Diagnosesoftware selbst, nicht die Software auf dem Steuergerät.

Heroism50 · 27.07.2020

Career schrieb:
Wer den Fehler mal reproduzieren möchte der muss sein Auto warmfahren, dann 1-2 Stunden abstellen. Dann wieder losfahren und genau im Moment der Umschaltung von Benzin auf Gas so niedertourig fahren das das Auto ruckelt und der Motor kurz vorm absterben ist.
Der Moment wo man denkt das man jetzt ganz schnell die Kupplung drücken muss damit das Auto nicht ausgeht muss genau derselbe Moment sein wo die Gasanlage auf LPG umschalten will.

Mir ist es zum ersten mal beim rechts abbiegen im 3ten Gang mit ca. Schrittgeschwindigkeit passiert.
Seit ich weiß das extrem niedertouriges Fahren im Moment des Umschaltens den Fehler verursacht fahre ich immer mit normalen Drehzahlen bis der Motor auf LPG läuft und der Fehler ist nie wieder aufgetaucht bei der Fahrweise.

Vielleicht denkt das Steuergerät bei der niedrigen Drehzahl und dem Ruckeln das kein LPG im Motor ankommt und schaltet aus dem Grund sofort wieder auf Benzin und fängt an zu piepen. In diese Richtung würde ich forschen wenn der Fehler mich belasten würde.
Knapp 50.000 LPG km habe ich jetzt in 2,5 Jahren gefahren und bisher ist noch alles in Ordnung mit der LPG Anlage.

Ich war heute in der Werkstatt (Holland) und dieses Problem sollte behoben werden nach ACTIS 58033.
Keine Ahnung was die da gemacht haben. Mal schauen ob das Problem behoben ist.

Bochummel · 28.07.2020

Heroism50 schrieb:
Ich war heute in der Werkstatt (Holland) und dieses Problem sollte behoben werden nach ACTIS 58033.
Keine Ahnung was die da gemacht haben. Mal schauen ob das Problem behoben ist.

Und täglich grüßt das Murmeltier...

Meine Werkstatt kennt diese Actislösung nicht. Jetzt soll ich den Wagen zwei Tage abgeben um ihn "gründlich checken" zu lassen. Das nervt...

ProLodgy · 28.07.2020

Mit der Nummer können sie die Lösung aber finden

Gib ihnen einfach die Nummer das spart dir Zeit.

Bochummel · 28.07.2020

ProLodgy schrieb:
Mit der Nummer können sie die Lösung aber finden
Gib ihnen einfach die Nummer das spart dir Zeit.

Was denkst Du was ich getan habe? Natürlich habe ich ihm die gegeben. Klare Aussage des Annahmemeisters: Ich kann unter der Nummer nichts finden.

ProLodgy · 29.07.2020

Dann würde ich das Autohaus wechseln und wohl auch in der Zukunft meiden.

Dusterchen · 29.07.2020

Die wenigsten Werkstätten haben anscheinend Ahnung von Gas-Anlagen

Duster 2 LPG-Anlage Probleme

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