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Der Innensechskant sieht eher wie ein Innenvierkant aus.M16 X 1,5 mit dem typischen Franzosen-Innensechskant
Das ist auch ein VierkantDer Innensechskant sieht eher wie ein Innenvierkant aus.
Da wäre aber die Auswahl groß. Einen einfachen massiven Kupferdichtring oder einen, der innen hohl ist und beim Anziehen plattgedrückt wird?Für einen TCe130-Motor brauchst Du einen speziellen Kupferdichtring, so wie einen von diesen hier.
5w30. RN 17 , Hersteller ist egalhabe Castrol GTX 5W30 RN17 5l online 28,30€ gekauft, entspricht wohl Dacia Spezifikation.
habe Castrol GTX 5W30 RN17 5l online 28,30€ gekauft, entspricht wohl Dacia Spezifikation.
gestern habe den Tachostand geschaut, ca. 900 km angezeigt.
Ölmeßstab nach gestrigen Fahrerei angeschaut, sehr sauber und noch voll.
(Design von Ölmeßstab inkl. Röhrchen ungünstig, recht krumm, Ölstand nicht einfach zu erkennen)
Daher werde ich bei 1.000 km erstmal nicht wechseln.
werde bei weiteren 1.000 km nochmal anschauen und entscheiden.
wahrscheinlich eher bei 3.000 km, wie hier vorgeschlagen, wenn überhaupt, muß ich mal sehen.
Die nächste lange Strecke steht bevor, werde das Öl zur Sicherheit mitnehmen.
Grüße!