Einspritzung setzt aus
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Immernochstaubig
Mitglied Bronze
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- Dacia Duster 4x4, 2014
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- #17
Dazu bin ich viel zu blöd
Roland TCE
Mitglied Bronze
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- TCE 130 Mild-Hybrid
... deshalb zu einem Bosch-Dienst. Sie messen die Rücklaufmengen und haben auch sonst gute Diagnosemöglichkeiten.
Du hast nichts davon die Ratschläge in Frage zu stellen.
Selbstschrauber
Mitglied Diamant
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- Jogger ECO-G ; Logan MCV I Phase 1 1.6 8V
Toller Ratschlag, wenn man einfach mal in den Raum stellt, dass die Injektoren defekt sind, ohne eine Minute Diagnose. Da reden wir locker mal von 1000€
Immernochstaubig
Mitglied Bronze
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- Themenstarter Themenstarter
- #20
Ich gehe am 9. 9. zum hiesigen Dacia Vertreter.
Heute fuhr ich ohne Probleme zum Markt.
(Defekte Injektoren wären doch nicht soo launisch?)
Heute fuhr ich ohne Probleme zum Markt.
(Defekte Injektoren wären doch nicht soo launisch?)
Edelterrier
Mitglied Silber
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- T-roc 2.0 TSI 4 Motion
Mechanische/ elektronische Mängel (Störungen/ Defekte) kündigen sich nicht selten "schleichend" an.
Bis es irgendwann zu einem Totalausfall kommt (oftmals mit teuren Folgeschäden verbunden), kann es durchaus eine Weile dauern.
Deshalb würde ich dir nahelegen, schnellstmöglich die Ursache abklären zu lassen.
SOLLTEN es tatsächlich die Injektoren sein, kann dies zu Verkokungen und Beschädigung des Zylinderkopfes führen.
Dann wirds richtig teuer!
Immernochstaubig
Mitglied Bronze
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- Themenstarter Themenstarter
- #22
Seid ihr alle "von drüben", wie sie hier sagen ? (Werdau) Vor dem 9.9. hat keiner Zeit.
Allerdings denke ich- als Voll-Laie- wenn der Motor so selbstverständlich schnurrt, wie heute Morgen, gibt es so schnell keinen Totalschaden. Denke - oder hoffe ich. Aber auf die Autobahn gehe ich nicht mehr.
Allerdings denke ich- als Voll-Laie- wenn der Motor so selbstverständlich schnurrt, wie heute Morgen, gibt es so schnell keinen Totalschaden. Denke - oder hoffe ich. Aber auf die Autobahn gehe ich nicht mehr.
Immernochstaubig
Mitglied Bronze
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- Dacia Duster 4x4, 2014
- Themenstarter Themenstarter
- #23
Vielmehr konnte die Dacia Vertretung auch nicht sagen. Nach vier Wochen warten auf einen Termin. Dieselfilter wechseln. Die vier Einspritzdüsen sollen einwandfrei funktionieren. Ich fuhr den letzten Monat nur innerorts und nie sehr schnell oder weit. Alles scheint zu funktionieren. Was passiert, wenn ich die 600 km nach Zürich fahre, kann mir der Dacia Mensch auch nicht sagen. Na dann.
