Fehler P0201 - Injektor Zylinder 1

[Diesel Doctor]

Motor geht in das Notlaufsystem, nach ca 20 km Fahrt, d.h. Ruckeln, Warnleuchte, u.s.w. .
Nach kurzer Pause starte ich dann neu.
Die Probleme sind UND bleiben weg, wenn ich langsam zurück fahre, ca. mit nur 60 km/h.
BOSCH - Fehler Diagnose sagt:
" Injektor Zylinder 1
REGELGRENZE MINIMALWERT ERREICHT"
Injektor Zylinder 1
"SIGNAL FEHLERHAFT".
Das selbe Problem hatte das Auto vor 3 Jahren.
Damals wurden alle Injektoren ausgetauscht.
Das hat geholfen, leider aber nur kurze Zeit.
INFORMATION:
Der Wagen läuft nur im Sommer zum Wohnwagen ziehen.
Darum hat Wagen erst 50 000km, die neuen Injektoren jetzt erst 10 000 km Laufleistung.
Was sollte man jetzt machen?

 

[Dacia Duster 2018]

Als ich noch BMW Diesel gefahren bin gabs zu jeder Tankfüllung 1/4 Liter 2 Takt Öl.
Ich konnte nach ca. 375k weder positives noch negatives feststellen.

Ich würde mal alle Kontakte prüfen, reinigen und Kontaktspray drauf machen.
Dann Injektoren tauschen ob der Fehler mitwandert.
Wenn ja, Injektor aufbereiten oder neu. Wobei die Dinger normalerweise nicht so schnell kaput gehen.

 

[Diesel Doctor]

Als ich noch BMW Diesel gefahren bin gabs zu jeder Tankfüllung 1/4 Liter 2 Takt Öl.
Ich konnte nach ca. 375k weder positives noch negatives feststellen.

Ich würde mal alle Kontakte prüfen, reinigen und Kontaktspray drauf machen.
Dann Injektoren tauschen ob der Fehler mitwandert.
Wenn ja, Injektor aufbereiten oder neu. Wobei die Dinger normalerweise nicht so schnell kaput gehen.

Kontaktspray an die Injektor Anschlüsse?
Das könnte ich wohl problemlos ausprobieren.
Zweitaktöl als Zusatz für den Dieselkraftstoff ist vielleicht aber gefährlich, lasse ich lieber weck.

 

[Dacia Duster 2018]

Zweitaktöl als Zusatz für den Dieselkraftstoff ist vielleicht aber gefährlich, lasse ich lieber weck.

1:250. War mal recht Trendy in der Dieselszene um das Schmierverhalten zu verbessern (Pumpe und Injektor). Wurde aber meines Wissens nach nie fachlich getestet und untersucht.

 

[Diesel Doctor]

War schon Badetag und hat sich damit der Zustand geändert?

Badetag ,das ist ja gut ,ich werde mich melden wenn es soweit ist.
Was meinst du, sollte ich zusätzlich noch den Kraftstoff dieselfilter wechseln.
Der jetzige Filter ist seit 3 Jahren eingebaut.
Üblicherweise wird der Filter alle 4 Jahre gewechselt?!?

 

[JerryCan]

1:250. War mal recht Trendy in der Dieselszene um das Schmierverhalten zu verbessern (Pumpe und Injektor). Wurde aber meines Wissens nach nie fachlich getestet und untersucht.

https://c6-friends.nl/downloads/2-stroke-oil-in-diesel.pdf

Mag vor 20 Jahren bei Umstellung Schwefelfrei bis zur Biodiesel Zwangsbeimischung sinnvoll gewesen sein. Ansonsten ein Quatsch der nur die Cetanzahl reduziert und Leistungsverlust bringt.

@Diesel Doctor
Filter neu kann nicht schaden, macht auch bei wenig km und viel Standzeiten mitunter Probleme.