Geschwindigkeitsanzeige schlecht lesbar - Tachobeleuchtung bei Tagfahrlicht [Generation II]
- Ersteller hirte
- Erstellt am
enze
Mitglied Bronze
- Fahrzeug
- Dacia Dokker, 1.6 16V SCe 100
- Baujahr
- 2017
Ja, das ist korrekt.
Allerdings hat mein Autohaus bei der letzten Inspektion offensichtlich eine Umprogrammierung vorgenommen, denn seitdem ist die Beleuchtung immer an.
Suche sonst hier im Forum nach ddt4all, das ist eine Software, mit der Du dem Steuergerät einprogrammieren kannst, dass die Tachobeleuchtung immer an sein soll.
VG
Allerdings hat mein Autohaus bei der letzten Inspektion offensichtlich eine Umprogrammierung vorgenommen, denn seitdem ist die Beleuchtung immer an.
Suche sonst hier im Forum nach ddt4all, das ist eine Software, mit der Du dem Steuergerät einprogrammieren kannst, dass die Tachobeleuchtung immer an sein soll.
VG
Thori71
Gesperrt
- Fahrzeug
- Dacia Dokker 1.6 MPI
- Baujahr
- 2014
Nabend,
Gegenfrage: Ist die Tachobeleuchtung bei irgendeinem Deiner vorherigen Autos OHNE LICHT angewesen????
Falls Antwort "Nein", wieso zum Aasfresser sollte sich das jetzt beim Dacia ändern???
Tagfahrlicht bedeutet einfach nur "LICHT AUS!". Sobald man händisch das Licht anmacht, geht auch die Tachobeleuchtung an.
Btw, Tagfahrlicht ist in manchen Ländern mit Lichtpflicht am Tage KEIN Licht, weil die Rücklichter aus sind.
Licht an bedeutet da Abblendlicht.
Gegenfrage: Ist die Tachobeleuchtung bei irgendeinem Deiner vorherigen Autos OHNE LICHT angewesen????
Falls Antwort "Nein", wieso zum Aasfresser sollte sich das jetzt beim Dacia ändern???
Tagfahrlicht bedeutet einfach nur "LICHT AUS!". Sobald man händisch das Licht anmacht, geht auch die Tachobeleuchtung an.
Btw, Tagfahrlicht ist in manchen Ländern mit Lichtpflicht am Tage KEIN Licht, weil die Rücklichter aus sind.
Licht an bedeutet da Abblendlicht.
Sisyphos
Neumitglied
- Fahrzeug
- Dokker
- Baujahr
- 2019
danke DECO
leider nicht das, was ich wissen wollte, aber danke
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?
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Thori71
Gesperrt
- Fahrzeug
- Dacia Dokker 1.6 MPI
- Baujahr
- 2014
In meinen Augen ist dies die typische Erwartungshaltung vieler Verkehrsteilnehmer heutzutage.
Ich hab nen tolles neues Auto, das macht alles für mich, ich muss mich um nix mehr kümmern.....
Leider wird das heutzutage selbst in der FAHRSCHULE nicht anders vermittelt.
Sorry Leute, aber ich hab schon typische Situationen für §1 StVo erlebt, wo ich mim Laster lieber rechts ran gefahren bin, um das Fahrschulauto durchzulassen...........
Fahrlehrer kann heutzutage leider auch jeder werden, der den Lenklappen hat.
Wenn der Tacho permanent beleuchtet ist, denkt der geneigte tumbe (oder dümmliche, maybe auch bequeme oder gar faule) Verkehrsteilnehmer, fein, ich seh den Tacho, dann sehen mich die anderen auch...
Siehe den neuesten Unfug, ähh Thread zu dem Thema.
WIESO schließt man/frau aus dem Vorhandensein eines (vom Gesetzgeber geforderten) Tagfahrlichts bei gleichzeitiger Absenz einer Tachobeleuchtung auf einen technischen Defekt???????
"Kopf - Tisch!!!"
Schland soll endlich Lichtpflicht 24/7 einführen. Dann wird das ab Werk eingeschaltet und die überforderten Autofahrer müssen sich nicht auch noch damit beschäftigen........
(irgendwas will ich grad kaputthauen. darf ich????)
Ich hab nen tolles neues Auto, das macht alles für mich, ich muss mich um nix mehr kümmern.....
Leider wird das heutzutage selbst in der FAHRSCHULE nicht anders vermittelt.
Sorry Leute, aber ich hab schon typische Situationen für §1 StVo erlebt, wo ich mim Laster lieber rechts ran gefahren bin, um das Fahrschulauto durchzulassen...........
Fahrlehrer kann heutzutage leider auch jeder werden, der den Lenklappen hat.
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Äääähhhhh, liebster Romulus, vielleicht, weil sich die Autohersteller dabei WAS GEDACHT HABEN???
Wenn der Tacho permanent beleuchtet ist, denkt der geneigte tumbe (oder dümmliche, maybe auch bequeme oder gar faule) Verkehrsteilnehmer, fein, ich seh den Tacho, dann sehen mich die anderen auch...
Siehe den neuesten Unfug, ähh Thread zu dem Thema.
WIESO schließt man/frau aus dem Vorhandensein eines (vom Gesetzgeber geforderten) Tagfahrlichts bei gleichzeitiger Absenz einer Tachobeleuchtung auf einen technischen Defekt???????
"Kopf - Tisch!!!"
Schland soll endlich Lichtpflicht 24/7 einführen. Dann wird das ab Werk eingeschaltet und die überforderten Autofahrer müssen sich nicht auch noch damit beschäftigen........
(irgendwas will ich grad kaputthauen. darf ich????)
Zuletzt bearbeitet:
romulus
Mitglied Brillant
- Fahrzeug
- Sandero Stepway II TCe 90 Prestige
- Baujahr
- 2016
Der Autofahrer der mit dem Lichteinschalten bei Notwendigkeit schon ein Problem hat sollte mal über seine Fahrfähigkeit nachdenken. Es scheint wohl in den letzten Jahren die Fähigkeit der Menschen sich auf den Straßenverkehr zu konzentrieren durch Ablenkung jeglicher Art verloren gegangen zu sein. Das Smartphone ist die Nr. 1 dabei. Was man jeden Tag selber im Straßenverkehr beobachten kann. Ist schon komisch was so manche Zeitgenossen im Auto wärend der Fahrt treiben anstatt auf den Verkehr zu achten. Laute Musik ist noch das kleinere Übel. Essen, Trinken, Kinder erziehen und Hunde kraulen. Alles ist dabei. Und wenn's dann...sind natürlich die anderen Schuld.
Thori71
Gesperrt
- Fahrzeug
- Dacia Dokker 1.6 MPI
- Baujahr
- 2014
Romulus, geh ich mit Dir völlig konform. NUR dass Du es net überreißt, dass Tachobeleuchtung per se einhergeht mit zumindest Standlicht, ist mir suspekt.
Du propagierst hier, sich doch ruhig die Tachobeleuchtung freischalten zu lassen, etc.
Sorry, will mir net inne Rübe.
Die eingeschaltete Tachobeleuchtung ist bisher DAS Indiz, dass zumindest das Standlicht an ist.
Bei anem Abblendlicht prangt DAZU heutzutage so nen kleines grünes Lämpchensymbol, was bei Aufblendlicht nem viel helleren BLAUEN Lämpchensymbol Platz macht.
Leider wird das wohl nicht mehr in der Fahrschule gelehrt.
Wieso sonst sieht man heutzutage so viele Autofahrer mit eingeschalteter NSL, obwohl es taghell ist.
Mir würde das helle gelbe Licht der NSL-Kontrollampe gehörig aufn Zeiger gehn. Aber was solls........
Du propagierst hier, sich doch ruhig die Tachobeleuchtung freischalten zu lassen, etc.
Sorry, will mir net inne Rübe.
Die eingeschaltete Tachobeleuchtung ist bisher DAS Indiz, dass zumindest das Standlicht an ist.
Bei anem Abblendlicht prangt DAZU heutzutage so nen kleines grünes Lämpchensymbol, was bei Aufblendlicht nem viel helleren BLAUEN Lämpchensymbol Platz macht.
Leider wird das wohl nicht mehr in der Fahrschule gelehrt.
Wieso sonst sieht man heutzutage so viele Autofahrer mit eingeschalteter NSL, obwohl es taghell ist.
Mir würde das helle gelbe Licht der NSL-Kontrollampe gehörig aufn Zeiger gehn. Aber was solls........
romulus
Mitglied Brillant
- Fahrzeug
- Sandero Stepway II TCe 90 Prestige
- Baujahr
- 2016
Am hellen Tag ist das Tacholicht gerade noch so sichtbar das es nicht fehlinterpretiert werden kann. Es ist doch Sache der Autohersteller das der Tacho jederzeit leicht und gut abzulesen ist. Dacia hatte bei seinen ersten Modellen noch weiße Tachoscheiben. Wenn sie dabei geblieben wären hätte es das Problem mit dem Ablesen in dem tiefen Tachotunnel erledigt. Es ist nun mal durch die Gestaltung der Cockpits im Vergleich zu früher nicht besser sondern schlechter geworden. Ein Schritt nach vorne sehe ich in den digitalen Tachos wie im Clio 4 z.B Ich würde so einen digitalen Tacho auch bevorzugen, gibts aber nicht Serienmäßig bei Dacia, noch nicht! Lasst einfach denen die Möglichkeit es zu machen ohne ihnen unterstellen zu wollen das sie zu dämlich sind bei Dämmerung das Licht anzumachen. Schönen Abend wünscht Reiner
Rainerle
Mitglied Platin
- Fahrzeug
- Dacia Duster TCe 130 2WD GPF
- Baujahr
- 2019
Der digitale Tache ist beim Duster Prestige drin, anwählbar über das BC-Menue.
Ich kenne das auch aus dem Captur, da sind die Ziffern sogar noch etwas größer.
MartinH67
Mitglied Platin
- Fahrzeug
- Logan MCV TCe90 LPG 2018/Sandero III Tce100 LPG 2021
Dir ist schon klar, dass das Ablendlicht durch eine zusätzliche grüne Kontrollleuchte angezeigt wird und nicht dadurch, dass die Tachobeleuchtung an ist?
