Dann müßten aber alle anderen mit Schweißerbrille fahren.
Naja, wenn ich beim gleichen Anbieter nach den H7-Halogen suche, dann finde ich keine Birne für einen Euro - das mag auf Flohmärkten am Grabbeltisch anders aussehen. Außerdem, was ist das für ein Vergleich? Für den Preis von meinem Duster hätte ich auch zwei in der Ausstattung „Access“ bekommen. Aber - was sagt das?
Ja, es sind wohl die Xenon-Scheinwerfer.
Also die Xenon-Scheinwerfer hatte ich im letzten Wagen. Die haben zwar anfangs gut geleuchtet, aber wurden dann immer funzeliger. An den Brennern lag es aber nicht, sondern wohl an den Reflektoren. Dagegen sind die Scheinwerfer vom Dacia, wenn auch in Halogen eine regelrechte Erhellung.
die Xenon Lampen verlieren mit der Zeit Leuchtkraft.................alle paar Jahre wechseln und alles ist i.o.
Schon mal beim Augenarzt gewesen?
Andere Länder kennen auch keinen TÜV, so wie wir den kennen. In anderen Ländern (z.B. Rumänien) gibt es auch Taxis, bei denen die Airbags ausgebaut wurden (und die Löcher wurden mit Klebeband verschlossen), mir defekten Radlagern und bei denen Du beim Bremsen "Metall auf Metall" hörst.
Das kommt noch hinzu und wird zum teuren Vergnügen, wenn es noch vom Markenhersteller sein soll.
Da mußte du aber schon aus der EU rausfahren,um den TÜV nicht zu sehen....die Länder mögen aber schon andere Vorstellung von Techniküberwachung haben,das stimmt wohl.Selbst der Irak hat einen TÜV und TÜV Süd ist auch außerhalb von D im Geschäft.Hörbar defekte Radlager,kreischende Bremsen,Rußwände und mehr erleb ich auch fast jeden Tag...vor garnicht allzu langer Zeit fuhr ein älterer Opel mit faustgroßen Rostlöchern in den Seitenschwellern und frischer Plakette vor mir vom Hof ! Schlimm sind auch die nur mehr oder weniger notdürftig gewarteten Firmenwagen ..da wird oft erst geschraubt,wenn nix mehr geht ! Die müssen fahren fahren fahren ,egal wie ....
