LED Abblendlicht anstelle Halogenleuchtmittel

[ByeBye 5771]

die guten led-retrofits namhafter hersteller entsprechen allen anforderungen, nur die gesetzeslage lässt sie nicht zu.

 

[MartinH67]

die guten led-retrofits namhafter hersteller entsprechen allen anforderungen, nur die gesetzeslage lässt sie nicht zu.

+1
und in USA und Japan darf man sie auch einbauen

 

[mcvb]

und was nützt mir das ???

 

[MartinH67]

und was nützt mir das ???

Leider nichts, sorry für das OT. Aber mal ernstgemeint, ist da schon mal eine Onlinepetition gestartet worden? Manchmal hat sowas tatsächlich einen Effekt.

Edit: Shit, die hab ich nicht mitbekommen ECE-Zulassung nach § 21a der Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung für LED-Retrofits vom 15.02.2019

 

[Drupi]

wie bei Xenon auch

Und OT: Die Automobilindustrie mit ihren Zulieferern ist immer noch Deutschlands größter Arbeitgeber.
[/QUOTE
Aber nicht mehr lange.

Der EZug ist schon auf der Überholspur... und das wird Arbeitsplätze kosten.

 

[Duster 13]

Dei Automobilindustrie will in erster Linie Autos verkaufe und (ja) damit Geld verdienen. Sie stellt sich aber nicht dem "Fortschritt" in den Weg.
Und OT: Die Automobilindustrie mit ihren Zulieferern ist immer noch Deutschlands größter Arbeitgeber.

Ja und wie verkaufen sich Autos am Besten?
Entweder so günstig wie möglich oder mit ein paar modernen Gimmiks (hier: LED-Scheinwerfer) darf es dann auch TEURER sein.
Einfach das Leuchtmittel auszutauschen ist weder Marketing noch preistreibend. Das kann dann Jeder selber.

Außerdem ist an einer kompletten Leuchteneinheit schon etwas mehr dran, als an einem nachrüst Leuchtmittel oder habt Ihr die "enorme" Wärme vergessen, die hochleistungs LEDs abgeben. Wie wird die bei den Philips abgeführt?

 

[Frostbeule]

Ja und wie verkaufen sich Autos am Besten?
Entweder so günstig wie möglich oder mit ein paar modernen Gimmiks (hier: LED-Scheinwerfer) darf es dann auch TEURER sein.
Einfach das Leuchtmittel auszutauschen ist weder Marketing noch preistreibend. Das kann dann Jeder selber.

Außerdem ist an einer kompletten Leuchteneinheit schon etwas mehr dran, als an einem nachrüst Leuchtmittel oder habt Ihr die "enorme" Wärme vergessen, die hochleistungs LEDs abgeben. Wie wird die bei den Philips abgeführt?

Ventis und Kühlkörper

 

[DaciaBastler]

Das glaube ich weniger. Es gibt ja schon Autos mit LED als Serienbeleuchtung aber mit speziellen Reflektoren. Ich sehe mehr die Hell-Dunkelgrenze als (Noch-) Sicherheitsproblem da ein Hindernis zu plötzlich in`s Sichtfeld rückt.

Da passen denen Nachrüstlösungen natürlich überhaupt nicht in den Kram

Genau das was @Duster 13 geschrieben hat meinte ich auch. Ein Beispiel: den VW Bus T6 gibt's sowohl mit H4-Scheinwerfer, als auch (gegen heftigen Aufpreis) mit originalem LED-Scheinwerfer. Die Ausführung mit H4-Scheinwerfer wird v.a. im Gewerbebereich oft gekauft. Nur, dieser Scheinwerfer ist ein Witz! Der recht kleine Reflektor bringt einfach das Licht nicht auf die Straße. V.a. bei Nässe ist der Effekt, als hätte man ein Teelicht anstelle einer Glühlampe eingebaut. Alles selbst erlebt. Jetzt stelle man sich vor, dass eine Nachrüstlösung wie die Philips LED eine Zulassung hätten. Auf einmal hätte man vernünftiges Licht mit dem des originalen LED-Scheinwerfer vergleichbarer Hell-Dunkel Grenze und das Ganze zu einem Bruchteil des Preises. Ok, vielleicht nicht ganz so gut wie die OEM-Leuchteneinheit aber mit dem Vorteil des wechselbaren Leuchtmittels. Da haben sowohl die Auto-, als auch die Leuchtenhersteller wohl etwas dagegen.