Also entweder unsere TCEs sind sehr durstig oder
@Lumpix 's ist sehr sparsam. Ich weiß es nicht, aber ich fühle mich bestätigt, wenn ich
@Ega 's Zahlen lese und von daher muss man da jetzt nicht wieder ein Stretthema draus machen.
Einigen wir uns darauf, dass der DCI neu und alt weniger verbraucht als der TCE und sich ab einer gewissen Kilometerleistung im Jahr lohnt?
Einigen wir uns darauf, dass mit viel Gepäck und vielen Insassen und von mir aus auch mit Anhänger die Verbräuche beider Motoren deutlich nach oben gehen, wobei es beim DCI weniger deutlich ist als beim TCE?
Einigen wir uns darauf, dass die Laborbedingungen, unter denen die Herstellerangaben erreicht werden, nicht in der Realität zu schaffen sind? (Ich weiß auch das schaffen einige von Euch angeblich und unterbieten es noch ... *gähn*).
Also bei dem, was manche hier angeben, was sie an Verbrauch, haben sehe ich (persönlich) 2 Möglichkeiten.
ENTWEDER es gibt tatsächlich einzelne Modelle, die extrem sparsam sind und mindestens - wenn nicht mehr - genauso schnell und stark zu sein wie die anderen, über 200 bei Gegenwind bergauf fahren und ich habe eben das Pech, einen Säufer bekommen zu haben, der sich an die physikalischen Gesetze hält - was erlaubt er sich?!
ODER es gibt Menschen, die hier Behauptungen aufstellen, die einfach gelogen sind, was auch immer man sich davon verspricht. Doch wenn jemand diese Zahlen für bare Münze nimmt, ärgert er sich. Gott beware, sollte es etwa Menschen geben, die es einzig und allein darauf absehen, dass andere sich ärgern?
Ich würde das ODER ja gerne ausschließen, aber das Leben hat mich gelehrt, dass es solche Menschen tatsächlich gibt. Und im Bahnhofsviertel INTERNET gibt es davon offenbar besonders viele.
