Omnivor
Mitglied Platin
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- Dacia Dokker 1.6 MPI (KEM3 67P-K7M A812-JR5 361)
- Baujahr
- 2014
Der Rollwiderstand kann zwischen grobstolligen Winterreifen und super-duper-Spritspar-Sommerreifen schon enorm sein.
Motorschaden Sce Lieferzeit Motor unbekannt
- Ersteller Todyland007
- Erstellt am
Der Rollwiderstand kann zwischen grobstolligen Winterreifen und super-duper-Spritspar-Sommerreifen schon enorm sein.
sabbelkopp
Mitglied Gold
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- Dacia Logan MCV II, 1.2 16V
- Baujahr
- 2015
...ja, den niedrigsten Rollwiderstand haben die, bei denen die Lauffläche soweit runtergefahren ist, das man auf der 'Base' fährt - das macht sich durch gut hörbares wimmern, schon bei großen Kurvenradien, bemerkbar.
Nach dem Runterfahren der 'Base' läuft der Rfn. dann völlig geräuschlos auf der Textilbandage.
Als nächstes spritzen dann die Funken, weil der Stahlcord auf dem Asphalt kratzt.
Es sei denn, die Rennleitung verordnet vorher einen Boxenstop
Zuletzt bearbeitet:
Todyland007
Mitglied Bronze
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- #78
So kurzes Update.
Der Motor ist seit ca.1 Woche Bestellt und im Rückstand.
Renault kann derzeit auch keinen Liefertermin nennen.
Es sieht aber so aus als ob kein SCe 100 Motor außerhalb der Produktion verfügbar ist.
Renault wird wohl einen Motor aus der Neuwagenproduktion abzweigen.
Der Vorgang ist jetzt als Priorität gesetzt.
Bis wann ein neuer Motor da ist weiß aber keiner, kann eine Woche kann aber auch 2-3 Wochen dauern.
Jetzt steht er bereits über 3 Wochen in der Werkstatt.
Naja Renault übernimmt bis ich meinen wieder habe die kosten für den Leihwagen.
Der Motor ist seit ca.1 Woche Bestellt und im Rückstand.
Renault kann derzeit auch keinen Liefertermin nennen.
Es sieht aber so aus als ob kein SCe 100 Motor außerhalb der Produktion verfügbar ist.
Renault wird wohl einen Motor aus der Neuwagenproduktion abzweigen.
Der Vorgang ist jetzt als Priorität gesetzt.
Bis wann ein neuer Motor da ist weiß aber keiner, kann eine Woche kann aber auch 2-3 Wochen dauern.
Jetzt steht er bereits über 3 Wochen in der Werkstatt.
Naja Renault übernimmt bis ich meinen wieder habe die kosten für den Leihwagen.
Todyland007
Mitglied Bronze
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- #80
So Update,der Motor ist bei Renault immer noch nicht Lieferbar!!
Es wird von Renault auch keine Liefertermin angegeben, also kann das noch Monate dauern!!
Ist mir unverständlich wie sowas seien kann das Ersatzteile nicht kurzfristig lieferbar sind, egalwelches.
Ich habe als Ersatzwagen einen 2014 Suzuki Calerio bekommen. Ist ziemlich klein im vergleich zum Lodgy.
Naja es heist also weiter warten!!!
Es wird von Renault auch keine Liefertermin angegeben, also kann das noch Monate dauern!!
Ist mir unverständlich wie sowas seien kann das Ersatzteile nicht kurzfristig lieferbar sind, egalwelches.
Ich habe als Ersatzwagen einen 2014 Suzuki Calerio bekommen. Ist ziemlich klein im vergleich zum Lodgy.
Naja es heist also weiter warten!!!
Todyland007
Mitglied Bronze
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- #81
Für alle ein Update, der Motor kamnach 9 Wochen beim AH an, umbau dauerte nur einen Tag.
Seit dem bin ich ca. 3000km gefahren.
Leider steht er jetzt wieder im Autohaus weil am 3. Zylinder Zündaussetzer sind und er jetzt nicht mehr startet.
Von Dacia gab es nach beschwerde einen 75,-€ Gutschein.
P.S. da mein Lodgy eigentlich gestern zur 40.000km Inspektion mußte und ich knapp mit den KM war, sagte der Servicemitarbeiter, ist kein Problem bis 2000km drüber sagt Dacia nichts.
Naja warten wir mal ab was mit der Zündanlage ist.
Seit dem bin ich ca. 3000km gefahren.
Leider steht er jetzt wieder im Autohaus weil am 3. Zylinder Zündaussetzer sind und er jetzt nicht mehr startet.
Von Dacia gab es nach beschwerde einen 75,-€ Gutschein.
P.S. da mein Lodgy eigentlich gestern zur 40.000km Inspektion mußte und ich knapp mit den KM war, sagte der Servicemitarbeiter, ist kein Problem bis 2000km drüber sagt Dacia nichts.
Naja warten wir mal ab was mit der Zündanlage ist.
loganrider
Mitglied Platin
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- Dacia Logan MCV II, 0.9 TCe 90, 2015
- Baujahr
- 2015
Das mit den 2000km Wartung über ziehen würde ich mir von diesem Servicemenschen aber schriftlich holen!
Das würde ich auch empfehlen. Uns hat das Autohaus am Telefon gesagt, man darf das Inspektionsintervall bis zu einem Monat überziehen ohne die Herstellergarantie zu verlieren. Schriftlich wollten sie uns das aber nicht geben. Unsere Konsequenz (weil dort kein Inspektionstermin innerhalb des Jahresintervalls frei war): Die Inspektion wird in einer anderen Dacia-Werkstatt durchgeführt. Dort konnten wir einen Termin innerhalb des offiziellen Inspektionsintervalls bekommen.
Todyland007
Mitglied Bronze
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- #84
Verstehe ich schon so etwas muß man sich Schriftlich geben lassen.
Aber ich habe ja mit dem Motortausch ähnliche erfahrungen gemacht.
Dort war ich ja auch über den KM und die haben den ja trotzdemgewechselt.
Mal schauen ob ich da was Schriftliches bekommen kann.
Aber ich habe ja mit dem Motortausch ähnliche erfahrungen gemacht.
Dort war ich ja auch über den KM und die haben den ja trotzdemgewechselt.
Mal schauen ob ich da was Schriftliches bekommen kann.
Decoybird
Mitglied Platin
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- NISSAN Qashqai 1,2 Acenta CVT-Automatik Connect
- Baujahr
- 2015
Im großen und ganzen sind die 40000 ja auf den Motor ausgelegt.
Da du nun aber ein neues Triebwerk bekommen hast, solltest du dich unbedingt beim Freundlichen schlau mach, wie denn nun die folgenden Intervalle für die Durchsichten bei dir zum tragen kommen.
Gruß DECO
Da du nun aber ein neues Triebwerk bekommen hast, solltest du dich unbedingt beim Freundlichen schlau mach, wie denn nun die folgenden Intervalle für die Durchsichten bei dir zum tragen kommen.
Gruß DECO
Todyland007
Mitglied Bronze
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- Dacia Lodgy SCE 100
- Themenstarter Themenstarter
- #86
So nun steht mein Lodgy wieder über eine Woche beim freundlichen.
Sie wissen noch garnichts.
Sie kommen in kein Steuergerät mehr rein und der Motor startet nicht mehr.
Laut aussage des Meisters hat der Motor warum auch immer zu wenig Kompression.
Jetzt warten die auf Anweisung von Dacia was zu machen ist.
Sie wissen noch garnichts.
Sie kommen in kein Steuergerät mehr rein und der Motor startet nicht mehr.
Laut aussage des Meisters hat der Motor warum auch immer zu wenig Kompression.
Jetzt warten die auf Anweisung von Dacia was zu machen ist.
Todyland007
Mitglied Bronze
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- Dacia Lodgy SCE 100
- Themenstarter Themenstarter
- #88
EZ ist 30.04.2016 also noch nicht so alt.
Keine Ahnung was mit dem Motor nun wieder seien soll. Ich hoffe wirklich das es nur ein Fehler war und der nicht wieder raus Muß.
Das könnte dann wieder 9 Wochen dauern.
Ich rechne mal nicht damit das ich ihn dieses Jahr noch wieder bekomme.
Und im Februar kommt das 2. Kind wäre Klasse wenn er dann wieder fertig wäre.
Bei Dacia/Renault malen die Mühlen sehr langsam !!
Keine Ahnung was mit dem Motor nun wieder seien soll. Ich hoffe wirklich das es nur ein Fehler war und der nicht wieder raus Muß.
Das könnte dann wieder 9 Wochen dauern.
Ich rechne mal nicht damit das ich ihn dieses Jahr noch wieder bekomme.
Und im Februar kommt das 2. Kind wäre Klasse wenn er dann wieder fertig wäre.
Bei Dacia/Renault malen die Mühlen sehr langsam !!
Todyland007
Mitglied Bronze
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- Dacia Lodgy SCE 100
- Themenstarter Themenstarter
- #89
Ja ich werde wenn klar ist das der Motor raus muss mal mit denen zusammensetzen und klären ob es nicht besser wäre ihn zurück zu geben!
ProLodgy
Mitglied Brillant
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- Dacia Lodgy, 1.6 16V SCe 100 LPG
- Baujahr
- 2017
Bisher ist das auch der einzige bekannte Motorschaden am SCe, die TCe werden ja in Frankriech als Risikomotoren betittel.
Wobei ich auch der meinung bin die Werkstatt ist nicht unschuldig an der miesere. Wenn sie den kompletten Motor tauschen und dann geht es immer noch nicht, besonder er soll keine Kompressionen haben. Dann ist was oberfaul. Kompression ist was mechanisches. Oder die jungs wissen nicht wie man die korrekt misst
