Ölspezifikation / Norm TCE90

Chris_1981

Mitglied Silber
Fahrzeug
Auto
Man möge mir verzeihen wenn ich die Antwort nicht über die Suche gefunden habe.
Welche interne Ölnorm (nicht Viskosität) schreibt Renault/Dacia für den TCE90 vor?
 
Lösung
B
Ab 2019 haben sich die Freigaben auch für den Sandero geändert! Die lautet bei unseren TCE90 nunmal RN17.
Ein ACEA A3/B4 ist für unseren nicht freigegeben.
Klar läuft der auch mit fast jedem anderen Öl. Es geht hier aber um den Erhalt der Garantie, und die ist nunmal bei Einsatz eines Öls, welches nicht der Freigabe entspricht, gefährdet. Nicht mehr und nicht weniger !

PS: Für meinen neuen Duster blue dci kann PITStop kein Ölwechsel anbieten, wohl doch nicht alles so easy ...
... hmmm... im (vom Dacia D auf Anfrage erhaltenen) Datenblatt meines Sandero 2 Stepway (EZ 07/19, km-Wartungsintervall: 30.000km und für Rumänien produziert) steht zu den Ölspezifikationen nix. Die Felder sind leer, uuuups. Weiß das jemand zu deuten?

sandero_2_phs_2_tc90_07-19.jpg
 
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... hmmm... im (vom Dacia D auf Anfrage erhaltenen) Datenblatt meines Sandero 2 Stepway (EZ 07/19, km-Wartungsintervall: 30.000km und für Rumänien produziert) steht zu den Ölspezifikationen nix. Die Felder sind leer, uuuups. Weiß das jemand zu deuten?

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Hast Du bei der Anfrage auch die FIN angegeben?
 
Hast Du bei der Anfrage auch die FIN angegeben?
Ja, die hatte ich dem Dacia-Kundendienst mitgeteilt. Steht auch schön rechts oben auf dem Wartungsplan, der mir als PDF zugestellt wurde. Spezifikationen von Brems- und Kühlflüssigkeit sind enthalten. Nur eben beim Motoröl fehlen die Einträge.
 

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... hmmm... im (vom Dacia D auf Anfrage erhaltenen) Datenblatt meines Sandero 2 Stepway (EZ 07/19, km-Wartungsintervall: 30.000km und für Rumänien produziert) steht zu den Ölspezifikationen nix. Die Felder sind leer, uuuups. Weiß das jemand zu deuten?

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Habe das Datenblatt grade erst für meinen angefordert, (Sandero II BJ 19, TCE 90 LPG), bei sonst gleichen Daten und Intervallen wie bei Dir habe ich bei Öl die Viskositätennund Spezifikation eingetragen.AC6F6D82-C107-44AE-9CCB-EA129F1C0161.png
 
Ja, die hatte ich dem Dacia-Kundendienst mitgeteilt. Steht auch schön rechts oben auf dem Wartungsplan, der mir als PDF zugestellt wurde. Spezifikationen von Brems- und Kühlflüssigkeit sind enthalten. Nur eben beim Motoröl fehlen die Einträge.
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... hmmm... im (vom Dacia D auf Anfrage erhaltenen) Datenblatt meines Sandero 2 Stepway (EZ 07/19, km-Wartungsintervall: 30.000km und für Rumänien produziert) steht zu den Ölspezifikationen nix. Die Felder sind leer, uuuups. Weiß das jemand zu deuten?

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doch es steht "Standard" dort. Und nur der "liebe Gott" weis, was Renault & Dacia mal wieder ausgetüftelt haben, was Standard bedeutet. Motoren, für die zwingend ein 5W 40 vorgeschrieben war, benötigen jetzt plötzlich 5W 30 ohne dass auch nur eine einzige Schraube, die letzten Jahre, an dem Teil verändert wurde! Schon sehr, seeeehr seltsam! :badgrin:
 
Spruch aus der IT-Industrie:

"Das Produkt reift beim Kunden!"

Bei den TCes könnte man manchmal den Eindruck gewinnen, dass das so ist.
 
... hmmm... im (vom Dacia D auf Anfrage erhaltenen) Datenblatt meines Sandero 2 Stepway (EZ 07/19, km-Wartungsintervall: 30.000km und für Rumänien produziert) steht zu den Ölspezifikationen nix. Die Felder sind leer, uuuups. Weiß das jemand zu deuten?

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Hast Du den rumänischen Wartungsplan nicht mit Deinen Fahrzeugunterlagen bekommen? Was steht da drauf?
Da das Formular identisch ist und sich nur in der Sprache unterscheidet, kannst du das gut vergleichen.
 
an dem Teil verändert wurde!
Die Veränderungen liegen im Intervall:
Benziner (inkl. LPG) 16/06/2011 bis 11/02/2019 ACEA A3/B4 10W40 1Jahr/20.000km
Benziner (inkl. LPG) ab 12/02/2019 RN17 5W30 2Jahre/30.000km, Ausnahme wenn für Rumänien oder Bulgarien gebaut 1Jahr/30.000km und je nach Motortyp RN17 5W30 allein oder optional mit ACEA A3/B4 10W40

Die Fahrzeuge die für die gemäßigte Klimazone gebaut werden, betrifft die Viskosität bei -20°C in der Tabelle. Fahrzeuge für die nordischen Länder sind der Klimazone kaltes Klima (-25°C) zugeordnet und Fahrzeuge zum Beispiel für Russland für die Klimazone sehr kaltes Klima (Tabelle -30°C).

Die Änderung von Ölnorm und Intervall erfolgte, um die Anzahl der vorzuhaltenden Ölsorten zu verringern.

Standard ist die Tabellenspalte für den Ölstandard (die Ölnorm, Ölspezifikation).

Weiß das jemand zu deuten?
Das ist ein Datenbankproblem. Bei den Fahrzeugen für den rumänischen Markt steht als Empfehlung Dacia Oil Plus.
Beim TCe 90 würde es original ausgefüllt so aussehen:
TCe90.png
 
Zuletzt bearbeitet:
Hast Du den rumänischen Wartungsplan nicht mit Deinen Fahrzeugunterlagen bekommen? Was steht da drauf?
Da das Formular identisch ist und sich nur in der Sprache unterscheidet, kannst du das gut vergleichen.
Nee, leider nicht. Werde ich evt. mal nachfragen ... Danke!
 
Die Veränderungen liegen im Intervall:
...
Das ist ein Datenbankproblem. Bei den Fahrzeugen für den rumänischen Markt steht als Empfehlung Dacia Oil Plus.
Beim TCe 90 würde es original ausgefüllt so aussehen:

Vielen Dank! Und wie ich es mittlerweile verstanden habe, stellt RN 17 eine/die neuere Spezifikation in Anschluss an RN0710/0720 dar, mit dem Unterschied, das von 5W-40 auf 5W-30 gewechselt wurde (?).
Was den Wartungsplan meines Wagens angeht, frage ich den nochmal neu bei Dacia D an.
 
Das ist schon eigenartig, das dein Tce einen Wartungsplan und die Ölnorm haben soll, welche nach dem 11.2.2019 gültig sind.
Vielleicht ein Update in den Wartungsplänen?
Eventuell sollte mal jemand anderes mit einem älteren Fahrzeug einen Wartungsplan anfordern.
 
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