Puffer der Motorhaube nachstellen?

[tomikles]

Guten Morgen, ich habe Probleme, meine Motorhaube zu öffnen.

Normalerweise ist es ja so, daß die Haube etwas unter Spannung steht und beim Ziehen der Entriegelung etwas nach oben springt und nur noch vom Sicherungshaken gehalten wird.

Diese Spannung gibt es bei mir nicht mehr, ich ziehe den Hebel und die Haube bleibt, wo sie ist. Wenn eine Person die Entriegelung betätigt, kann eine zweite die Haube öffnen, aber alleine geht das nicht mehr. Bei anderen Marken kenne ich es, daß man die Gummipuffer nachstellen kann, aber Dacia scheint das nicht vorgesehen zu haben.

Habt Ihr Ideen und Tipps?

 

[snipes3675]

Justierbarer Motorhauben-Anschlag Renault / Dacia-7700843546

dort gibt es die Gummipuffer zum einstellen

 

[mcvb]

an den puffern wird es nicht liegen

 

[layer1]

Ich habe mir so kleine Filz-Plätchen oder Gummi-Plätchen auf die vorhandenen Puffer geklebt als Übergangslösung. Sind jetzt schon 6 Jahre drauf.

 

[ByeBye 59038]

Die Gummipuffer drücken die Haube nicht hoch. Die dienen lediglich zur Höhenjustierung.
Verantwortlich für das Hochspringen der Haube sollte eigentlich die Feder im Schloss selbst sein.
Oder als Extrabauteil in der Nähe des Schlosses.

 

[Texas]

Baujahr 2010
Habt Ihr Ideen und Tipps?

Vielleicht hilft dir das weiter:
[2013] Unfall mit Totalschaden [durch plötzliches aufspringen der Motorhaube]

 

[Dusterinchen]

Guten Morgen, ich habe Probleme, meine Motorhaube zu öffnen.

Normalerweise ist es ja so, daß die Haube etwas unter Spannung steht und beim Ziehen der Entriegelung etwas nach oben springt und nur noch vom Sicherungshaken gehalten wird.

Diese Spannung gibt es bei mir nicht mehr, ich ziehe den Hebel und die Haube bleibt, wo sie ist. Wenn eine Person die Entriegelung betätigt, kann eine zweite die Haube öffnen, aber alleine geht das nicht mehr. Bei anderen Marken kenne ich es, daß man die Gummipuffer nachstellen kann, aber Dacia scheint das nicht vorgesehen zu haben.

Habt Ihr Ideen und Tipps?

Das gleiche Problem besteht schon länger an meinem Clio Campus Bj. 2010.
Es liegt wahrscheinlich am Seilzug. Wenn man überall etwas Öl reinsprüht, geht es wieder eine Zeit lang.