Renault R5 e-tech

[Rostfinger]

Der R5 e-tech kommt an wie auch der Fiat 500.

 

[Katzenfische]

hat nicht gepasst :⁠-⁠( und da ist mir alle Theorie um Sitz- und Stehriesen egal.

Entschuldigung, es sollte nicht als Kritik gegen Dich rüberkommen.
Ich meinte nur wenn andere Leute so groß sind wie Du, dann könnte es durch andere Proportionen vielleicht anders wirken.

 

[eugenb]

Bei dem H-Inster kannst du die hinteren Sitze min. um 15cm nach hinten schieben.

Nur bei der höchsten Ausstattungsversion. Die bleibt aber auch noch bezahlbar.

 

[logi]

Nur bei der höchsten Ausstattungsversion. Die bleibt aber auch noch bezahlbar.

Korrektur: Ab der zweitniedrigsten Ausstattungslinie TREND kann die Rückbank geteilt verschoben werden.

 

[eugenb]

Hast Recht, hatte meine Informationen von woanders her.

 

[derpfeffi]

So, die letzten Tage habe ich mich mal intensiv weiter mit dem Thema beschäftigt, wenn auch nur theoretisch.....

Alles, was im Kleinwagen Segment aus dem Stellantis Konzern kommt, hat einen für mich entscheidenden Nachteil: Da bekommt man den adaptiven Tempomat nicht. Nicht für Geld. Nicht für gute Worte. Egal ob Citroen e C3, Opel Corsa oder Frontera, Fiat Grande Panda, Peugeot 208.....Da ich auf vielen Dienstreisen den Vorteil habe kennen lernen dürfen, würde ich da ungern darauf verzichten.

Es kristallisiert sich tatsächlich der Inster heraus, da gibt's den ACC serienmäßig schon in der select Ausstattung.

Hab ich noch was kleines feines übersehen? Also nicht das kleine Schwarze, sondern einen Kleinwagen? :⁠,⁠-⁠)

 

[Rostfinger]

Der ACC ist eine feine Sache gerade auf Langstrecke.

 

[derpfeffi]

Nicht nur auf Langstrecke, sondern auch im Stadtverkehr