Sandero wird 2027 elektrisch

[Rostfinger]

@Intrepid

Natürlich ist die Auswahl wichtig. Unser E-Smart hatte 4 Türen und 4 Sitzplätze mit einem 17 kW-Akku. Da hat meine Frau bei Minusgraten die Luft angehalten um nach Hause zu kommen.

Ich will ja keinen überzeugen elektrisch zu fahren. Aber die Menschen die mit der E-Mobilität liebäugeln Tatsachen posten. Und das machen die Verkäufer nicht. Die schwärmen von der WLTP-Reichweite und wer genau hinschaut erkennt das es bis zu
möglich ist.

 

[Hawcline]

Wenn du ehrlich bist brauchst du Max KM 3/4 mal im Jahr. Und ist es da wirklich so relevant ob du statt 4-8 Minuten Benzin tankst oder für 20 Minuten Strom? Nüchtern betrachtet musst du deinen Post dann jetzt selbst in die ablage P schieben oder?

Also lass mich mal überlegen,
Normal für die Regelarbeitszeit in der Woche ja würde mir ein E-Auto reichen.
Da ich eine Mietswohnung habe, gibt es keine Möglichkeit (auch bei mir im Umkreis) ein E-Auto zu laden.

In meiner Freizeit am Wochenende mindestens 8-10 mal im Jahr Hinfahrt zw. 550 -700km + Rückfahrt.
1 x im Jahr im Sommerurlaub zw. 1200 - 2100 km + Rückfahrt. (kommt immer drauf an wo wir Urlaub machen)
Drum habe ich mich auch für die LPG Variante entschieden.
Mein Sandero habe ich jetzt 15 Monate und 25000 km runter.

der Rest wäre OT,
Fazit: für mich rentiert sich erstmal kein E-Auto was günstig ist.

 

[Rostfinger]

Es gab und wird auch in Zukunft keine günstigen E-Autos geben.

 

[Intrepid]

Es gab und wird auch in Zukunft keine günstigen E-Autos geben.

Nicht günstig, aber günstiger als Verbrenner wird es geben.