Software-Bugs beim Duster III
- Ersteller Duster072024
- Erstellt am
stephanf1975
Mitglied Bronze
- Fahrzeug
- Duster 3
- Baujahr
- 2024
Serviceaktualisierung heißt nicht Update OTA.
Service Aktualisierung bezieht sich auf deine nächste Inspektion, wie sie in deiner my Dacia App auf dem Smartphone wahrscheinlich für den 26 Juli 2025 angesehen ist.
Es hat nichts mit einem Software Update des multimedia systems zu tun. Also nicht verwechseln.
Bei mir steht in der serviceaktualisierung 14 Juli.
Und seit dem 14 Juli 2024 habe ich folgendes in der my Dacia App auf dem Smartphone stehen, siehe Foto .
Es ist der Termin für die nächste Wartung.
Anhänge
@stephanf1975 schau dir die Bilder in meinem Post auf Seite 18 in diesem Thread an - "...bezieht sich auf die nächste Inspektion...." so ein Käse - sorry damals wurde ein Update eingespielt und danach lief zumindest mal die Verkehrszeichenerkennung ...
stephanf1975
Mitglied Bronze
- Fahrzeug
- Duster 3
- Baujahr
- 2024
Wenn du nichts von meinem Rat annehmen willst, dann lass das eben.
Genau darüber habe ich mich mit meinem servicetechniker unterhalten, und er hat es mir genau erklärt. Es gab im August eine Schulung für die servicetechniker. Er wird sich damit wohl auskennen.
Für deine Problematik mit der verkehrsschilderkennung gibt es eine ganz einfache Lösung.
Ich selbst hatte mit meinem Wagen nach einer Woche die gleichen Probleme.
Verkehrsschilderkennung fiel immer noch ca 20 Minuten Fahrt aus.
Und mein Standort mit der here navigation war immer mitten im Atlantik, ca 2500 km von zu Hause entfernt.
Aber da ich ja Käse rede, behalte ich die simple Lösung für mich.
Lass mal ruhig dein Autohaus darauf kommen.
Gute Fahrt.
Genau darüber habe ich mich mit meinem servicetechniker unterhalten, und er hat es mir genau erklärt. Es gab im August eine Schulung für die servicetechniker. Er wird sich damit wohl auskennen.
Für deine Problematik mit der verkehrsschilderkennung gibt es eine ganz einfache Lösung.
Ich selbst hatte mit meinem Wagen nach einer Woche die gleichen Probleme.
Verkehrsschilderkennung fiel immer noch ca 20 Minuten Fahrt aus.
Und mein Standort mit der here navigation war immer mitten im Atlantik, ca 2500 km von zu Hause entfernt.
Aber da ich ja Käse rede, behalte ich die simple Lösung für mich.
Lass mal ruhig dein Autohaus darauf kommen.
Gute Fahrt.
Kolbenfresser
Mitglied Silber
- Fahrzeug
- ist bestellt: Dacia Duster 3 Hybrid 140 "Journey"
- Baujahr
- 2024
Hier is wat los ... 
Rostfinger
Mitglied Brillant
- Fahrzeug
- erst Smat forfour, jetzt Skoda Enyaq IV 60
Nach meinem Wissensstand gab es kein Update per OTA.
Rostfinger
Mitglied Brillant
- Fahrzeug
- erst Smat forfour, jetzt Skoda Enyaq IV 60
Wir sollten vorab klären was ein Update per OTA ist. Rollt ein Fahrzeughersteller ein solches aus, wird dieses an das Fahrzeug gesendet. Der Nutzer sieht es und kann es starten. Es wird, wenn alle Vorraussetzungen erfüllt sind, auch aufgespielt. Da spielt es eine Rolle wo sich das Fahrzeug befindet und muss freien Zugang haben. In Tiefgeragen ist es nicht möglich. Außerhalb von einer stabilen Funkzelle auch nicht.
Während der Fahrt kann es auch nicht installiert werden.
Berichte, das ein solches in der Werkstatt stattgefunden haben soll, sprechen dem entgegen.
Während der Fahrt kann es auch nicht installiert werden.
Berichte, das ein solches in der Werkstatt stattgefunden haben soll, sprechen dem entgegen.
NoBullshitDuster3
Mitglied Silber
- Fahrzeug
- Duster III
- Baujahr
- 2024
Fjellvross
Mitglied Gold
- Fahrzeug
- Dacia Dokker Stepway Plus TCe 130 GPF in Perlmutt-Schwarz
Vor der Zulassung/Übergabe MUSS alles in der Werkstatt aktualisiert werden, dies wird dann an Renault zurück gemeldet. Ohne diese Meldung (und weitere ca. 40 Punkte) gibt Renault sonst keine Freigabe zur Zulassung.
Rostfinger
Mitglied Brillant
- Fahrzeug
- erst Smat forfour, jetzt Skoda Enyaq IV 60
Das hat aber nichts mit dem OTA zu tun. Die Werkstatt rollt kein OTA aus um die Software im Fahrzeug betriebsbereit herzustellen.
Jedes Neufahrzeug das OTA-fähig ist, verfügt über eine Software werksseitig. Sie entfernt lediglich die Transportsicherheit durch Anschluss an ihr Diagnosegerät.
Rostfinger
Mitglied Brillant
- Fahrzeug
- erst Smat forfour, jetzt Skoda Enyaq IV 60
Auch nicht mit den Bugs die das Fahrzeug produziert. Dem Hersteller ist bekannt welche Bugs gemeldet werden. Er unterscheidet ob einmalige und wiederkehrende Bugs gemeldet werden und macht sich einen Kopf. Kein Vertragshändler schafft diese aus der Welt.
Seine bescheidende Lösungsmöglichkeit besteht darin, mittels Diagnosegerät diese wenn ein Fehler hinterlegt ist (der wird im Fahrzeug angezeigt) zu löschen und das betreffende Steuergerät zu reseden und den Werkszustand herzustellen. Ob das zu einem dauerhaften funktionierenden Zustand führt ist zur 100 % ziger Sicherheit nicht gegeben. Es kann auch vorkommen das dabei ein Steuergerät abgeschossen wird und ausgetaucht werden muss. Diese Problematic ist ALLEN Fahrzeugherstellern bekannt.
Seine bescheidende Lösungsmöglichkeit besteht darin, mittels Diagnosegerät diese wenn ein Fehler hinterlegt ist (der wird im Fahrzeug angezeigt) zu löschen und das betreffende Steuergerät zu reseden und den Werkszustand herzustellen. Ob das zu einem dauerhaften funktionierenden Zustand führt ist zur 100 % ziger Sicherheit nicht gegeben. Es kann auch vorkommen das dabei ein Steuergerät abgeschossen wird und ausgetaucht werden muss. Diese Problematic ist ALLEN Fahrzeugherstellern bekannt.
Zuletzt bearbeitet:
Fjellvross
Mitglied Gold
- Fahrzeug
- Dacia Dokker Stepway Plus TCe 130 GPF in Perlmutt-Schwarz
Wenn du das sagst, muss es wohl so sein...
Komisch nur, dass - ach egal, ist ja eh falsch, was andere hier schreiben...
