Spiel in Antriebswellen (kleiner Schlag beim Lastwechsel), und Lenkrad dreht sich wie auf Rasten

[Stefanvde]

@Spreestrom

Bei den anderen Modellen hat man praktisch eine lackierte Karosserie und unter dem Vorderwagen hängt angeschraubt ein schwarz lackierter Rahmen an dem die hintere Abstützen des Getriebes verschraubt ist und auch die Querlenker der VA sind daran fest.

PS

Gefunden,hat der Spring auch,nur nicht so groß und schaut von den Befestigungen her auch so aus als wären die Querlenker daran aufgehängt.

Man könnte daher mal Schauen ob dieser ganze Rahmen ordentlich fest verschraubt ist,nicht das der 1-2mm Spuel hat und praktisch vor der Karossie anfährt...

VW hatte ja vor Jahren mal was beim Golf,da schlugen die Buchsen aus von diesem Hilfsrahmen bei den größeren Motoren.
Bei Lastwechseln dann ebenfalls ein Klack.

 

[Rostfinger]

@Stefanvde

mach dir keinen Kopf. Renault wird nicht reagieren. Der Spring wird in China gebaut.
Renault zahlt deren Mindespreis und legt keine Schippe drauf. Auch einen Nachlaß von 10.000 € ehemals und jetzt Übernahme von Ladestromkosten lockt keinen hinter dem Ofen hervor. Die Chinamänner sind schlauer und haben erfolgreich begonnen innerhalb der EU E-Fahrzeuge zum Preis von einem Dacia Spring in den Markt gebracht. Diese Fahrzeug bietet mehr Vorzüge wie der ehemalige und jetzt lieferbare Dacia Spring.

Zudem braucht Dacia den Spring nicht unbedingt weil die jetzt Hybridfahrzeuge produzieren und damit die Vorgaben von der EU erfüllen.

 

[Stefanvde]

@Rostfinger

Dieses Fehlerbild interessiert mich schon weil:

a.) Mein Onkel fährt ebenfalls einen Spring
b.) gibt es zwar mehrere Meldungen zu diesem Geräusch aber längst nicht jeder Wagen scheint betroffen zu sein,einige haben schon gut km drauf ohne Auffälligkeiten
c.) ist der Spring schon irgendwie interessant weil er so unheimlich günstig zu Haben ist und für das Geld gut etwas bietet.

 

[Rostfinger]

@ Stefanvde

natürlich. Aber bei jeder Produktion gibt es Fertigungstolleransen. Es muss nicht jedes Fahrzeug betreffen. Der Hersteller wägt ab ob die vertretbar sind oder er handeln muss. Das macht jeder Fahrzeughersteller.