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Die Auflagefläche aller Reifen zusammen ist etwas kleiner als ein DIN-A4-Blatt. Auch auf der Autobahn bei 180 km/h. Da kann der Reifen einfach nicht gut genug sein. Von daher - bei Reifen nur die Testbesten.
Für diese, abenteuerliche Behauptung, von der die Medien, unaufmerksam wie sie sind, noch nichts bemerkt haben, hast du doch sicherlich eine seriöse Quelle?Leider werden für die Test's andere Reifen geliefert , als du zum Kaufen bekommst.
Meist haben die Testreifen eine andere Mischung, damit sie gut abschneiden.
Und dann wird mit der Masseproduktion ( günstigere Mischung ) abkassiert.
Für diese, abenteuerliche Behauptung, von der die Medien, unaufmerksam wie sie sind, noch nichts bemerkt haben, hast du doch sicherlich eine seriöse Quelle?
@HL7Pimok
Was soll Dein Unsinn mit Verschwörungstheorien und Fanboy-Beschimpfungen?!
Die Frage war ob billige Reifen taugen - nicht was Du Dir unbeweisbar zusammenphantasierst.
Das mit Nokian war aber bisher der einzige bekannt gewordene Fall. Da jetzt eine Pauschalverurteilung für alle Hersteller abzuleiten ist äußerst seriös...
Ich orientiere mich schon an Reifentests, kaufe jedoch nicht unbedingt den Testsieger, sondern lese zwischen den Zeilen. In der Regel wird es der Preis Leistungssieger und die bewegen sich fast auch schon im Preisbereich der Billigreifen, sind aber bedeutend besser.
Ach. 2016.
Ja genau...Ach, im Zeitalter des WWW sind es nur Sekunden, und du wirst selbst fündig.
Abenteuerlich ist jedoch, dass es noch viele FanBoys gibt, die auf die Namen großer Hersteller ( VW hat rekord Rückrufe wegen Mängel aller Art, Lego liefert seit 20 Jahren nicht mehr ab, usw. ) hereinfallen. Bei den großen Reifenherstellern ist es nicht anders, die ruhen sich nur noch auf Ihren Namen aus.